Hallo Leute!
Ein Freund von mir hat sich ein seltenes Differential i=5,28 (großes Gehäuse mit Deckel von Z3) besorgt (Umbau für Slalom-Cup) Nun hat sich ein Problem beim Umbau eingeschlichen.
Diff passt - die Abtriebsflansch wo die Antriebswelle angeschraubt wird, passen vom Lochkreis nicht mit der Halbwellenverschraubung überein.
Antriebsflansch vom Diff mit kleinem Gehäuse (i=4,10 original) ist zu kurz.
Frage: wer von euch hat so etwas schon mal umgebaut? bzw. was passt da?
Danke für die Bemühungen im vorhinein
mfg Eddie
Ein Freund von mir hat sich ein seltenes Differential i=5,28 (großes Gehäuse mit Deckel von Z3) besorgt (Umbau für Slalom-Cup) Nun hat sich ein Problem beim Umbau eingeschlichen.
Diff passt - die Abtriebsflansch wo die Antriebswelle angeschraubt wird, passen vom Lochkreis nicht mit der Halbwellenverschraubung überein.
Antriebsflansch vom Diff mit kleinem Gehäuse (i=4,10 original) ist zu kurz.
Frage: wer von euch hat so etwas schon mal umgebaut? bzw. was passt da?
Danke für die Bemühungen im vorhinein
mfg Eddie
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Deutschland
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Hallo Eddie523,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Differentialumbau i=5,28 E30 318is"!
Gruß
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Gruß
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 21 Monaten
Man könnte sich dafür distanz stücke anfertigen !
Untersteuern ist, wenn man den Baum zuerst sieht, Übersteuern, wenn man den Baum zuerst hört
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