Hallo,
Habe 2 Probleme zum einen das Verteilergetriebe ist undicht weiß jemand was das kostet?
Zum 2ten beim Hochschalten oder beim gasgeben gibt es immer so ein dumpfer schlag kommt meiner meinung nach irgendwo von hinten kann mir da jemand helfen?
Gruß
Phreak
Habe 2 Probleme zum einen das Verteilergetriebe ist undicht weiß jemand was das kostet?
Zum 2ten beim Hochschalten oder beim gasgeben gibt es immer so ein dumpfer schlag kommt meiner meinung nach irgendwo von hinten kann mir da jemand helfen?
Gruß
Phreak
E46 330XD Touring
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Phreak,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Verteilergetriebe 330xd"!
Gruß
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Hi zusammen,
ich habe das selbe problem...habe auch ein 330xd Limousine, die mechaniker sind zweier meinung...der eine sagt es ist die kupplung hin, der andere sagt es sei der verteilergetriebe...ich bin schon verzweifelt am suchen nach der verteilergetriebe.....Ich kann mein Auto nicht mehr bewegen...wenn ich gas gebe dreht sich nur der drehzahlmesser und der wagen bewegt sich gerade mal halben meter.....was ist es den nun kann mir den einer helfen...
gruß
ich habe das selbe problem...habe auch ein 330xd Limousine, die mechaniker sind zweier meinung...der eine sagt es ist die kupplung hin, der andere sagt es sei der verteilergetriebe...ich bin schon verzweifelt am suchen nach der verteilergetriebe.....Ich kann mein Auto nicht mehr bewegen...wenn ich gas gebe dreht sich nur der drehzahlmesser und der wagen bewegt sich gerade mal halben meter.....was ist es den nun kann mir den einer helfen...
gruß
Zitat:
Hallo,
Habe 2 Probleme zum einen das Verteilergetriebe ist undicht weiß jemand was das kostet?
Zum 2ten beim Hochschalten oder beim gasgeben gibt es immer so ein dumpfer schlag kommt meiner meinung nach irgendwo von hinten kann mir da jemand helfen?
Gruß
Phreak(Zitat von: Phreak)
hey
wieviel km. hast du drauf auf dem wagen??
mfg
Bearbeitet von - SIGGI E36 am 29.12.2008 22:37:46
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Hallo Siggi,
habe jetzt 182000 drauf,Verteilergetriebe ist dicht war nur diesel was beim injektorwechsel wohl rumgesabbert ist (wurde bei BMW gemacht)aber das schlagen ist immernoch vorhanden,seit neustem kommt auch noch ein klacken hinzu nicht immer aber meistens wenn das auto rollt hört man gar nichts und beim gasgeben kommt dann imer so ei klack klack klack und bei stärkerem gasgeben wird das klacken auch schneller.
Gruß
Phreak
habe jetzt 182000 drauf,Verteilergetriebe ist dicht war nur diesel was beim injektorwechsel wohl rumgesabbert ist (wurde bei BMW gemacht)aber das schlagen ist immernoch vorhanden,seit neustem kommt auch noch ein klacken hinzu nicht immer aber meistens wenn das auto rollt hört man gar nichts und beim gasgeben kommt dann imer so ei klack klack klack und bei stärkerem gasgeben wird das klacken auch schneller.
Gruß
Phreak
E46 330XD Touring
Zitat:
Hallo Siggi,
habe jetzt 182000 drauf,Verteilergetriebe ist dicht war nur diesel was beim injektorwechsel wohl rumgesabbert ist (wurde bei BMW gemacht)aber das schlagen ist immernoch vorhanden,seit neustem kommt auch noch ein klacken hinzu nicht immer aber meistens wenn das auto rollt hört man gar nichts und beim gasgeben kommt dann imer so ei klack klack klack und bei stärkerem gasgeben wird das klacken auch schneller.
Gruß
Phreak(Zitat von: Phreak)
hey
dieses schlagen kommt dies auch beim rückwäertsfahren bzw. beim anfahren lässt es einen dumpfen schlag.
das klacken dürfte ein weiteres problem sein.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
ja auch beim rückwärtsgang,ist eigentlich in jedem gang auch wenn ich vom gas gehe und wieder beschleunige,in den höheren gängen ist halt nicht so extreme.
Haryscheibe ist es definitiv nicht
Haryscheibe ist es definitiv nicht
E46 330XD Touring
Zitat:
ja auch beim rückwärtsgang,ist eigentlich in jedem gang auch wenn ich vom gas gehe und wieder beschleunige,in den höheren gängen ist halt nicht so extreme.
Haryscheibe ist es definitiv nicht(Zitat von: Phreak)
warte mal ich lade dir ein bild hoch.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
hier ist ein bild von einem defktem gerissenen hinterachsgummilager....
somit gibt es dumpfe schläge bzw. knallen beim anfahren oder rückwärttsf......
und das mit dem klackern kann von der kardanwelle oder differential kommen,
dazu sollte mann es beim :-) auf der bühne prüfen lassen.
mfg.
so sollte es definitiv nicht aussehen.
und so sollte keine hardyscheibe aussehen.
Bearbeitet von - SIGGI E36 am 30.12.2008 18:14:11
somit gibt es dumpfe schläge bzw. knallen beim anfahren oder rückwärttsf......
und das mit dem klackern kann von der kardanwelle oder differential kommen,
dazu sollte mann es beim :-) auf der bühne prüfen lassen.
mfg.
so sollte es definitiv nicht aussehen.
und so sollte keine hardyscheibe aussehen.
Bearbeitet von - SIGGI E36 am 30.12.2008 18:14:11
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Zitat:
Hallo Siggi,
habe jetzt 182000 drauf,Verteilergetriebe ist dicht war nur diesel was beim injektorwechsel wohl rumgesabbert ist (wurde bei BMW gemacht)aber das schlagen ist immernoch vorhanden,seit neustem kommt auch noch ein klacken hinzu nicht immer aber meistens wenn das auto rollt hört man gar nichts und beim gasgeben kommt dann imer so ei klack klack klack und bei stärkerem gasgeben wird das klacken auch schneller.
Gruß
Phreak(Zitat von: Phreak)
was macht diesel auf dem verteilergetriebe....??? die injectoren sind im motorraum!
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Zitat:Zitat:
Hallo Siggi,
habe jetzt 182000 drauf,Verteilergetriebe ist dicht war nur diesel was beim injektorwechsel wohl rumgesabbert ist (wurde bei BMW gemacht)aber das schlagen ist immernoch vorhanden,seit neustem kommt auch noch ein klacken hinzu nicht immer aber meistens wenn das auto rollt hört man gar nichts und beim gasgeben kommt dann imer so ei klack klack klack und bei stärkerem gasgeben wird das klacken auch schneller.
Gruß
Phreak(Zitat von: Phreak)
was macht diesel auf dem verteilergetriebe....??? die injectoren sind im motorraum!(Zitat von: bmwdriver84)
vom 6. injektor kann es hinten runterlaufen....
bzw. railsensor und verteilerrohr.... (leitungen)....
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
thx für die bilder,das mit dem lager werde ich am 7.01 mal checken lassen Hardyscheibe haben wir schon kontrolliert scheint schon einmal gewechselt worden zu sein,das mit dem Klacken wenn es vom Diff kommen würde müßte es doch eigentlich immer sein? hatte das erst seit es draußen so kalt ist aber wie gesagt mal leise mal laut und manchmal garnicht,aber wenn es da ist wird es beim beschleunigen auch schneller,erst dachte ich da hängt ein stein im reifenprofil leider fehlanzeige.....
E46 330XD Touring
Zitat:Zitat:Zitat:
Hallo Siggi,
habe jetzt 182000 drauf,Verteilergetriebe ist dicht war nur diesel was beim injektorwechsel wohl rumgesabbert ist (wurde bei BMW gemacht)aber das schlagen ist immernoch vorhanden,seit neustem kommt auch noch ein klacken hinzu nicht immer aber meistens wenn das auto rollt hört man gar nichts und beim gasgeben kommt dann imer so ei klack klack klack und bei stärkerem gasgeben wird das klacken auch schneller.
Gruß
Phreak(Zitat von: Phreak)
was macht diesel auf dem verteilergetriebe....??? die injectoren sind im motorraum!(Zitat von: bmwdriver84)
vom 6. injektor kann es hinten runterlaufen....
bzw. railsensor und verteilerrohr.... (leitungen)....(Zitat von: SIGGI E36)
??? das verteilergetriebe sitzt doch unter der hinterachse oder blick ichs grad nicht ???
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Zitat:
thx für die bilder,das mit dem lager werde ich am 7.01 mal checken lassen Hardyscheibe haben wir schon kontrolliert scheint schon einmal gewechselt worden zu sein,das mit dem Klacken wenn es vom Diff kommen würde müßte es doch eigentlich immer sein? hatte das erst seit es draußen so kalt ist aber wie gesagt mal leise mal laut und manchmal garnicht,aber wenn es da ist wird es beim beschleunigen auch schneller,erst dachte ich da hängt ein stein im reifenprofil leider fehlanzeige.....(Zitat von: Phreak)
prüft mal diese dinge auf der bühne,auch das spiel von der kardanwelle prüfen.
sei dabei bei der prüfung.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Die injektoren 3 und 6 wurden von dem vorgänger bei bmw gemacht,danach bin ich zu bmw gefahren und sollte mal schauen wo das getriebe öl verliert,die haben dann eine motorwäsche gemacht alle verkleidungen abmontiert warmgefahren irgend so ein puder überall aufgebracht ergebnis waren dieselrückstände vom injektorwechsel hat mich 150€ gekostet für das das bmw nicht fähig war beim einbau den süff sauber zu machen
E46 330XD Touring
Zitat:Zitat:Zitat:Zitat:
Hallo Siggi,
habe jetzt 182000 drauf,Verteilergetriebe ist dicht war nur diesel was beim injektorwechsel wohl rumgesabbert ist (wurde bei BMW gemacht)aber das schlagen ist immernoch vorhanden,seit neustem kommt auch noch ein klacken hinzu nicht immer aber meistens wenn das auto rollt hört man gar nichts und beim gasgeben kommt dann imer so ei klack klack klack und bei stärkerem gasgeben wird das klacken auch schneller.
Gruß
Phreak(Zitat von: Phreak)
was macht diesel auf dem verteilergetriebe....??? die injectoren sind im motorraum!(Zitat von: bmwdriver84)
vom 6. injektor kann es hinten runterlaufen....
bzw. railsensor und verteilerrohr.... (leitungen)....(Zitat von: SIGGI E36)
??? das verteilergetriebe sitzt doch unter der hinterachse oder blick ichs grad nicht ???(Zitat von: bmwdriver84)
nein dieser sitzt in der nähe des getriebes und motor..
Bearbeitet von - SIGGI E36 am 30.12.2008 18:31:08
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
@bmwdriver ist ein xd und da sitzt das verteilergetriebe etwa unter der handbremse
@Siggi bin dabei ein freund von mir hat eine Werkstatt von daher kosten mich die ganzen kontrollen was bisher angefallen ist nichts
@Siggi bin dabei ein freund von mir hat eine Werkstatt von daher kosten mich die ganzen kontrollen was bisher angefallen ist nichts
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