Hallo allerseits,
hab ein Problem und eine Frage zur Bastuck Komplettanlage. Erst mal meine Erfahrungen zu dem Teil falls es jemand interessiert.
Passgenauigkeit:
Unter aller Sau! Muss n Blinder vermessen haben. Musste an zwei Stellen zusätzlich schweißen, und dennoch ein wenig M-Heck zersägen.
Sound:
Unterhalb von 3500 u/min hört er sich echt gut an. Übertrieben gesagt fast n M-Sound, auch ein wenig blechern, und ich habe den Eindruck der Motor kommt unten raus minimal besser. Allerdings entsteht oberhalb von 3500 U/min der Eindruck das ich einfach nur mit nem kaputten Auspuff rumfahr.
Preis / Leistung:
Schon ganz okay, allerdings wenn man ihn in der Werkstatt anpassen lässt - bestimmt eine Stunde Arbeit - heutzutage fast 100 Euro.
Fazit:
Für Leute die ein Schweißgerät und gute Nerven haben in Ordnung.
Jetzt meine Fragen:
1. Brauche das Teilegutachten! Bastuck behauptet es klebte auf der Anlage - iss aber nicht so. Und da der Erwerb länger als 4 Wochen her ist müsste ich 15€ für das Gutachten zahlen - kein Spass!!! Für sowas zahle ich nicht gerne! Kann jemand helfen?
2. Was kann ich verändern um den Sound in den oberen Drehzahlregionen zu verbessern? Bringt da ein Metallkat was oder gleich ein M3 Kat - geht das? Hat jemand Erfahrungen???
Vielen Dank für Antworten
hab ein Problem und eine Frage zur Bastuck Komplettanlage. Erst mal meine Erfahrungen zu dem Teil falls es jemand interessiert.
Passgenauigkeit:
Unter aller Sau! Muss n Blinder vermessen haben. Musste an zwei Stellen zusätzlich schweißen, und dennoch ein wenig M-Heck zersägen.
Sound:
Unterhalb von 3500 u/min hört er sich echt gut an. Übertrieben gesagt fast n M-Sound, auch ein wenig blechern, und ich habe den Eindruck der Motor kommt unten raus minimal besser. Allerdings entsteht oberhalb von 3500 U/min der Eindruck das ich einfach nur mit nem kaputten Auspuff rumfahr.
Preis / Leistung:
Schon ganz okay, allerdings wenn man ihn in der Werkstatt anpassen lässt - bestimmt eine Stunde Arbeit - heutzutage fast 100 Euro.
Fazit:
Für Leute die ein Schweißgerät und gute Nerven haben in Ordnung.
Jetzt meine Fragen:
1. Brauche das Teilegutachten! Bastuck behauptet es klebte auf der Anlage - iss aber nicht so. Und da der Erwerb länger als 4 Wochen her ist müsste ich 15€ für das Gutachten zahlen - kein Spass!!! Für sowas zahle ich nicht gerne! Kann jemand helfen?
2. Was kann ich verändern um den Sound in den oberen Drehzahlregionen zu verbessern? Bringt da ein Metallkat was oder gleich ein M3 Kat - geht das? Hat jemand Erfahrungen???
Vielen Dank für Antworten
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Bobbycar,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bastuck Komplettanlage 323ti"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bastuck Komplettanlage 323ti"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
1. aufm bastuck dürfte eine nummer für den tüv eingestanzt sein.
2. soundtechnisch wird der bastuck ab 3500 immer leiser.
mit einem m3 kat brauchste auch wieder nen auspuff für nen m3
unter meinem 320i hab ich auch kat und bastuck vom 328i. soundtechnisch viel besser. nur tüv gabs nicht. entweder kat oder auspuff. fahr jez die ganze zeit so rum weil ich ja sowieso noch nen bastuck im fahrzeugbrief stehen hab. bis jetzt niemand bemerkt :P
2. soundtechnisch wird der bastuck ab 3500 immer leiser.
mit einem m3 kat brauchste auch wieder nen auspuff für nen m3
unter meinem 320i hab ich auch kat und bastuck vom 328i. soundtechnisch viel besser. nur tüv gabs nicht. entweder kat oder auspuff. fahr jez die ganze zeit so rum weil ich ja sowieso noch nen bastuck im fahrzeugbrief stehen hab. bis jetzt niemand bemerkt :P
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Ein deinem Fall brauchst du warscheinlich einen Z3 M kat , weil der Kürzer ist nach dem Mitteltopf.
Greetz Pat
Greetz Pat
Das mit m Sound stimmt! Die Ansauggeräusche dominieren ab einer gewissen Drehzahl. Aber das was dann hinten übrigbleibt ist auch nicht mehr schön. Frage zum Gutachten: Reicht die Nummer den Herren-Prüfern aus? Hab geschaut ist ne EG... glaub. Danke!
Thanks Pad
Thanks Pad
mit auspuff wollte er bei mir eine geräuschmessung durchführen. sowie ein leistungsprüfstand da es ja eine ps-steigerung geben könnte...
falls du schon nen bastuck eingetragen hast dann lass das so. sonst merkt es eh keiner...
und falls doch blöd stellen. bekam sogar neuen tüv damit und sie haben nix gemerkt^^
falls du schon nen bastuck eingetragen hast dann lass das so. sonst merkt es eh keiner...
und falls doch blöd stellen. bekam sogar neuen tüv damit und sie haben nix gemerkt^^
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
Hallo gibt es ein auspuff wo in den unteren drehzahlen leiser ist und oben rum brüllt! Ich tröste dich mal mein G-Power unterm 323ti ist genau son müll ... obere drehzahlen flüstert der regelrecht
also ich finds gut das er obenrum leiser wird. wenn man in den urlaub fährt und nur autobahn dann geht einem der laute sound doch auf den geist...
Zu wenig Leistung? Nein Spritsparmodus ;)
also ich habe meinem 323ti einen eisenmann endtopf spendiert , leider hat der auch seinen preis aber ich muß sagen keine probleme super sound jeder sagt boa hammer richtiger renn sound . und 100% passgenau.
Zitat:
[gray]
Hallo gibt es ein auspuff wo in den unteren drehzahlen leiser ist und oben rum brüllt!
Mein Eisenmann - bis 4000 ist er relativ zahm und brummelt schön, aber ab 4000 U/min steppt der Bär :-) Im Tunnel hört er sich an wie ein 12 Zyl - muss aber dazu sagen: Er ist leer wie ne Turnhalle und das trieb meinem Tüv-Fuzzi gleich mal den Schaum auf die Lippen :-)
Fliegen ist nicht wirklich schöner als Cabrio fahren
ja eisenmann is so zimlich der beste , autobahn fahren is auch sehr angenehm man hat danach keinen schädel wie von manchen schweinetröten .man kann ihn natürlich auch leise fahren , ich bin bestens zufrieden.
Anzeige:
