Ich habe mein auto mal 1 woche stehen lassen ohne ihn zu bewegen oder anzulassen.
Die batterie war leer,ok dachte ich kann ja mal sein.Also überbrücken.Klappte auch gut er sprang an und ich fuhr ca 25 km.Stellte ihn ab und dachte das reicht schon.Hat es ja bis jetzt immer.Nächsten tag komm ich raus und wollte ihn anlassen aber es tat sich nichts mehr nur ein leichtes klacken vom anlasser und dabei lechten ständig die lichter vorne.Das kann doch nicht sein oder.Auch beim überbrücken leuchten die lichter.Wenn er angesprungen ist dann sind sie wieder aus.Kann es sein das es mir im stand über nacht die batterie leer zieht.Hat da einer eine ahnung was das sein könnte.
Die batterie war leer,ok dachte ich kann ja mal sein.Also überbrücken.Klappte auch gut er sprang an und ich fuhr ca 25 km.Stellte ihn ab und dachte das reicht schon.Hat es ja bis jetzt immer.Nächsten tag komm ich raus und wollte ihn anlassen aber es tat sich nichts mehr nur ein leichtes klacken vom anlasser und dabei lechten ständig die lichter vorne.Das kann doch nicht sein oder.Auch beim überbrücken leuchten die lichter.Wenn er angesprungen ist dann sind sie wieder aus.Kann es sein das es mir im stand über nacht die batterie leer zieht.Hat da einer eine ahnung was das sein könnte.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo stefan3103,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Batterie problem beim 328i"!
Gruß
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Gruß
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Hi,
da gibt es wohl drei Möglichkeiten:
1. Die Batterie hat das zeitliche gesegnet und muss ausgetauscht werden! (Kann sein dass eine oder mehrer Zellen nicht mehr funktionieren)
2. Du hast einen Stillen Verbrauche der Strom zieht
3.oder die Batterie müsste einfach mal komplett gladen werden!
Wie alt ist die Batterie?
Fährst Du vorwiegend Kurzstecke?
Gruß
Bearbeitet von - Frankie01 am 31.05.2008 20:05:30
da gibt es wohl drei Möglichkeiten:
1. Die Batterie hat das zeitliche gesegnet und muss ausgetauscht werden! (Kann sein dass eine oder mehrer Zellen nicht mehr funktionieren)
2. Du hast einen Stillen Verbrauche der Strom zieht
3.oder die Batterie müsste einfach mal komplett gladen werden!
Wie alt ist die Batterie?
Fährst Du vorwiegend Kurzstecke?
Gruß
Bearbeitet von - Frankie01 am 31.05.2008 20:05:30
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
Das auto ist mein 2 wagen.Die batterie ist so alt wie das auto.
BJ 2000
Das kann doch nicht normal sein das beim starten die lichter angehen und beim überbrücken auch oder
BJ 2000
Das kann doch nicht normal sein das beim starten die lichter angehen und beim überbrücken auch oder
Was heißt beim Starten gehen die Lichter an?
und dann wieder aus? Welche? von was redest Du?
Batterie nun 8 Jahre - da kann diese schon defekt sein! Ist eine normale Lebensdauer für eine Autobatterie!
Gruß
und dann wieder aus? Welche? von was redest Du?
Batterie nun 8 Jahre - da kann diese schon defekt sein! Ist eine normale Lebensdauer für eine Autobatterie!
Gruß
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
Ich meine wenn ich starte springt er ja nicht an sondern man hört nur das klackern vom anlaser.Und wärend er klackert der anlasser leuchten vorne am auto die lichter.Stand,abblend und fernlicht
Und das ganze passiert auch beim überbrücken.Sie gehen nur gleich wieder aus wenn er anspringt.
Eine batterie kann doch nicht von einem tag auf den anderen kapputt gehen oder
Das kündigt sich doch vorher mal an oder.Aber das war nicht der fall
Kann da vielleicht ein relais defekt sein das vielleicht nicht mehr trennt oder so
Und das ganze passiert auch beim überbrücken.Sie gehen nur gleich wieder aus wenn er anspringt.
Eine batterie kann doch nicht von einem tag auf den anderen kapputt gehen oder
Das kündigt sich doch vorher mal an oder.Aber das war nicht der fall
Kann da vielleicht ein relais defekt sein das vielleicht nicht mehr trennt oder so
....Doch das kann die Batterie!
War bei mir auch vor kurzem der Fall (ebenfalls nach 8 Jahren!).
Wenn eine Zelle der Batterie defekt ist lang Ihre Spannung nicht mehr aus Deien Wagen zu starten!
Da Im BMW eine elektronische Überwachung der Zündspannung vorhanden ist wird der Startvorgnan einfach unterbrochen! Somit kann der Anlasser auch den Motor nicht starten.
Falls Du aber noch skeptisch bist überprüfe mal Deinen Leeraufstrom!
Einfach Strommeßgerät (am besten Zangenamperemeter) an den Pluspol der Batterie (natürlich ohne den Wagen zu starten)hier dürfte dann kein nenneswerter Strom fließen!
Gruß
War bei mir auch vor kurzem der Fall (ebenfalls nach 8 Jahren!).
Wenn eine Zelle der Batterie defekt ist lang Ihre Spannung nicht mehr aus Deien Wagen zu starten!
Da Im BMW eine elektronische Überwachung der Zündspannung vorhanden ist wird der Startvorgnan einfach unterbrochen! Somit kann der Anlasser auch den Motor nicht starten.
Falls Du aber noch skeptisch bist überprüfe mal Deinen Leeraufstrom!
Einfach Strommeßgerät (am besten Zangenamperemeter) an den Pluspol der Batterie (natürlich ohne den Wagen zu starten)hier dürfte dann kein nenneswerter Strom fließen!
Gruß
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
Aber was hat das mit den frontlichtern am hut
Das die beim starten angehen
Was soll das sein
Das die beim starten angehen
Was soll das sein
Kann ich Dir ehrlich gesagt nicht beantworten.
Meine aber dass das bei mir auch der Fall war!
Wird sich bestimmt hier noch jemand zu Wort melden der ne Idee hat.
Meine aber dass das bei mir auch der Fall war!
Wird sich bestimmt hier noch jemand zu Wort melden der ne Idee hat.
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
ich kann mir nur denken das da ein relais nicht trennt oder so
als meine batterie leer war leuchteten bei mir auch die scheinwerfer, wieso das so ist kann ich dir nicht sagen aber mit ner vollen bzw neuen batterie sollte bei dir wieder alles gut sein
Lieber heimlich schlau als unheimlich blöd
ja, wenn die Batterie leer ist, leuchten alle Lampen.
Das mit den Licherblinken hat einfach den Grund das:
Bei Unterspannung die Elektronik irgend welchen Mist zusammenschaltet weil keine klaren Impulse geliefert werden.
Und da das LSZ beim E46 auch abgefragt wird weil dirt u.A. der km Stand verglichen wird isses net verwunderlich wenn dann die Licheter angehen.
Ist mir des öfteren auch schon passiert wenn ich Licht oder Musik zulange anhatte und dann statt starten nur geklacker zu vernehmen war.
Gruß
Odie
Bei Unterspannung die Elektronik irgend welchen Mist zusammenschaltet weil keine klaren Impulse geliefert werden.
Und da das LSZ beim E46 auch abgefragt wird weil dirt u.A. der km Stand verglichen wird isses net verwunderlich wenn dann die Licheter angehen.
Ist mir des öfteren auch schon passiert wenn ich Licht oder Musik zulange anhatte und dann statt starten nur geklacker zu vernehmen war.
Gruß
Odie
wie stelle ich fest ob meine batterie kapputt ist.
Bei meinem kumpel hat man am messen nichts gemerk.
Die hatte nach dem laden 12,7 volt.Erst am nächsten tag wusste man es weil sie leer war.
Was mache ich wenn ich aber fremdversorger habe sie mir nur die batterie leer ziehen übernacht und ich garkeine neue brauche.Wie finde ich das raus.
Denn die neue batterie von BMW ist ja nicht gerade billig.
Und eine andere tu ich mir bei dem auto nicht rein.Soll schon was gescheites sein.
Bearbeitet von - stefan3103 am 02.06.2008 10:56:58
Bei meinem kumpel hat man am messen nichts gemerk.
Die hatte nach dem laden 12,7 volt.Erst am nächsten tag wusste man es weil sie leer war.
Was mache ich wenn ich aber fremdversorger habe sie mir nur die batterie leer ziehen übernacht und ich garkeine neue brauche.Wie finde ich das raus.
Denn die neue batterie von BMW ist ja nicht gerade billig.
Und eine andere tu ich mir bei dem auto nicht rein.Soll schon was gescheites sein.
Bearbeitet von - stefan3103 am 02.06.2008 10:56:58
Das mit dem Lichtflackern ist normal beim E46 und ein sicheres Zeichen, daß die Batterie platt ist, erst recht, wenn die schon 8 Jahre alt ist!
Auch wenn sie noch 12,7 V bringt, heißt das nicht, daß alle Zellen noch richtig funktionieren.
Kauf Dir 'ne Neue und alles wird gut... ;-)
Auch wenn sie noch 12,7 V bringt, heißt das nicht, daß alle Zellen noch richtig funktionieren.
Kauf Dir 'ne Neue und alles wird gut... ;-)
Was ist aber wenn die batterie in ordnung ist und ich nur fremdverbrauer habe.
Mir wurde gesagt das die endstufe der heizung einen knall haben kann.
Das das bauteil manchmal hängt und manchmal tadellos geht.Sagte mir heute ein BMW meister
Mir wurde gesagt das die endstufe der heizung einen knall haben kann.
Das das bauteil manchmal hängt und manchmal tadellos geht.Sagte mir heute ein BMW meister
Was soll schon sein?
Dann hast Du 'ne neue Batterie, was in Anbetracht der 8 Jahre ja kein Luxus ist.
Spätestens im nächsten Winter wäre die Alte wahrscheinlich ohnehin am Ende.
Wenn Du den Tipps hier nicht glaubst, dann laß Dir halt irgendwelche Teile verkaufen, die "vielleicht" kaputt sind und Dein Auto für teuer Geld durchmessen, um dann am Ende doch noch 'ne teure Original-BMW-Batterie zu kaufen.
Aber bitte, jeder wie er's braucht...
Dann hast Du 'ne neue Batterie, was in Anbetracht der 8 Jahre ja kein Luxus ist.
Spätestens im nächsten Winter wäre die Alte wahrscheinlich ohnehin am Ende.
Wenn Du den Tipps hier nicht glaubst, dann laß Dir halt irgendwelche Teile verkaufen, die "vielleicht" kaputt sind und Dein Auto für teuer Geld durchmessen, um dann am Ende doch noch 'ne teure Original-BMW-Batterie zu kaufen.
Aber bitte, jeder wie er's braucht...
Eine einigermaßen gute batterie von 80 AH kostet 140 euro.
Ich kauf mir schon eine brache ich ja eh.
Was ist aber wenn ich die reinmache und trotzdem zieht es mir strom weg.
Auch die neue batterie macht das nicht ewig mit oder.
Also gehe ich doch gleich auf nummer sicher oder.
Das meinte ich.
Und zu ronaldo66.Ich schaue halt erst und frage lieber 3 mal nach bevor ich was kaufe was ich nicht brauche.Bei mir wächst das geld nicht auf die bäume
Ich kauf mir schon eine brache ich ja eh.
Was ist aber wenn ich die reinmache und trotzdem zieht es mir strom weg.
Auch die neue batterie macht das nicht ewig mit oder.
Also gehe ich doch gleich auf nummer sicher oder.
Das meinte ich.
Und zu ronaldo66.Ich schaue halt erst und frage lieber 3 mal nach bevor ich was kaufe was ich nicht brauche.Bei mir wächst das geld nicht auf die bäume
Zitat:
Ich schaue halt erst und frage lieber 3 mal nach bevor ich was kaufe was ich nicht brauche.Bei mir wächst das geld nicht auf die bäume(Zitat von: stefan3103)
Das ist ja auch gut und schön,
aber den Igel zu tauschen weil der BMW Mensch das sagte und obigen Tip zu ignorieren mal das Amperemeter reinzuhängen und zu messen ob da was zieht ist aber auch verkehrt.
Verstehe stefan3103, Du bist also der Kandidat, der nach der 90%igen Publikumsantwort lieber noch den 50-50 Joker und dann noch den Telefonjoker nimmt... ;-)
Zur Sache: sehr gute 80Ah-Batterien gibts auch schon für deutlich unter 140, vergleich mal im Internet bei den üblichen Anbietern.
Zur Sache: sehr gute 80Ah-Batterien gibts auch schon für deutlich unter 140, vergleich mal im Internet bei den üblichen Anbietern.
Ja odi habe ich ja schon
Da ist ja nichts.
Und wenn ich mit dem multimeter wegegehe und mal nicht dran denke ist sie leer
Da ist ja nichts.
Und wenn ich mit dem multimeter wegegehe und mal nicht dran denke ist sie leer
Ich denke daß es sich bei Bj 2000 um einen E46 handelt. Und eben bei diesem Bj habe ich ein ähnliches Problem, obwohl ich mittlerweile die 3. Batterie habe. Nach Auskunft meiner Werkstatt springt das Auto bei einer Batteriespannung unter 11.1 V nicht mehr an, da hilft auch kein Anschieben. Durch viel Kurzstreckenfahren oder langes Stehen passiert das. Wenn man eine Batterie mit 70 Ah hat, gibt es eine AMG Batterie die mehr Starts bei geringerem Leistungsabfall zuläßt. Ansonsten hilft nach Auskunft der Kundenbetreuung nur ein Ladegerät. Glücklich wer einen Stromanschluß hat. Problem ist, daß es dieses "Orgeln" bei schwacher Batterie nicht mehr gibt. Das Auto funktioniert"digital", also ja oder nein.
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