ich kann das hier auch nicht verstehen.ein 320i mit 170PS ist doch keine lahme ente!!! hallo 170PS und sechszylinder !!! mensch auch mit 170PS zählt man heute noch zu den hohen motorisierungen. und ein 1,9 tdi kann einem 320i nirgends gefährlich werden. ich habe mit meinem handy einmal einen golf 5 1,9tdi mit 105 PS gestoppt. ich hatte beim beschleunigen 10,3sek 0-105 ( abweichung tacho) dann bin ich nur zum vergleich mit meinem 525i mit regelintuning auch 0-100 gefahren und hatte 7,8 sek und ein 320i machts in 8,3-8,5sek da hat son tdi keinerlei chance. der 140PS tdi kann schon relativ gut mithalten, aber auch nicht all zu lange. is eben das subjektive empfinden, dass ein diesel besser drückt, aber in sek ist es meist nicht so!
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Hallo sausi2000,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320 ci beschleunigt schlecht"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320 ci beschleunigt schlecht"!
Gruß
Hi,
bin neu hier und ich fürchte, ich muss gleich mal rumstänkern! :-)
Hab die Tabelle zwar grad nicht zur Hand, aber laut BMW ist der 320D FL ne knappe Sekunde schneller auf 100 als der 320 Benziner FL, soviel dazu! :P
bin neu hier und ich fürchte, ich muss gleich mal rumstänkern! :-)
Hab die Tabelle zwar grad nicht zur Hand, aber laut BMW ist der 320D FL ne knappe Sekunde schneller auf 100 als der 320 Benziner FL, soviel dazu! :P
toll gestänkert.. und dazu noch falsch. der
320d fl braucht 8,8 sekunden.
setzen 6
der 330d vfl ist 0,5 sekunden schneller
aber der 320i ist und bleibt eine lahme ente ganz klar -_-.. lächerliche diskusion
Bearbeitet von - RoXa21 am 31.05.2008 21:53:54
Bearbeitet von - RoXa21 am 31.05.2008 21:55:02
320d fl braucht 8,8 sekunden.
setzen 6
der 330d vfl ist 0,5 sekunden schneller
aber der 320i ist und bleibt eine lahme ente ganz klar -_-.. lächerliche diskusion
Bearbeitet von - RoXa21 am 31.05.2008 21:53:54
Bearbeitet von - RoXa21 am 31.05.2008 21:55:02
jo kommt jungs , holen wir uns halt alle 1.9 tdis mit 90 ps und verkaufen unsere lahmen gurken
Grüß euch,
nun hab ich mich durch die 4Seiten durchgelesen und will mich auch mal zu Wort melden.
Im Moment meine ich, das mein 328ci auch nicht so richtig geht. Das LMM ist schon neu, aber gestern auf der Bahn hatte ich Mühen die 235km/h zu schaffen.Wenn ich bei 220km/h noch nochmal richtig durchstarten will, hatte er schon mal mehr in der Brust.
Ich denke es könnte tatsächlich an den warmen Temp. liegen. Ich dreh den 4ten bis 215 kurz vom abschalten, aber es könnte mehr Druck sein,denn er bewegt sich ja nun mit 142KW! ODER HAT MAN SICH DRAN GEWÖHNT ??
Bearbeitet von - logopower am 01.06.2008 11:17:01
nun hab ich mich durch die 4Seiten durchgelesen und will mich auch mal zu Wort melden.
Im Moment meine ich, das mein 328ci auch nicht so richtig geht. Das LMM ist schon neu, aber gestern auf der Bahn hatte ich Mühen die 235km/h zu schaffen.Wenn ich bei 220km/h noch nochmal richtig durchstarten will, hatte er schon mal mehr in der Brust.
Ich denke es könnte tatsächlich an den warmen Temp. liegen. Ich dreh den 4ten bis 215 kurz vom abschalten, aber es könnte mehr Druck sein,denn er bewegt sich ja nun mit 142KW! ODER HAT MAN SICH DRAN GEWÖHNT ??
Bearbeitet von - logopower am 01.06.2008 11:17:01
BMW was sonst,
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
Denke , man hat schon bischen verlust , aber denke nicht so viel , dass man meint der geht gar nicht mehr
Die TDI`s fahren doch ab 200KM/h eh nur rechts und wenn man schön dreht, dann kommst auch beim Beschleunigen gut hinter die Diesel her.
Egal, ob es andere schnelle Automarken gibt,
es geht nichts über UNSERE 6Zyl.Motoren, die einfach sauber und rund laufen, darum fahre ich diese Marke seit gut 25Jahren.
Trotz könnten unsere 3er Untenherum mehr gehen (NM).
Egal, ob es andere schnelle Automarken gibt,
es geht nichts über UNSERE 6Zyl.Motoren, die einfach sauber und rund laufen, darum fahre ich diese Marke seit gut 25Jahren.
Trotz könnten unsere 3er Untenherum mehr gehen (NM).
BMW was sonst,
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
schon über 37Jahre 6Zylinder,
nun 4Zyl. G20 330i
so langsam kann der Thread in den Talk verschoben werden, ist doch nur noch off Topic...
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