Servus,
Danke für den Link! So wie ich das sehe sind das genau die Stützlager die wir alle Suchen und benötigen. Wenn es stimmt sind sie nicht so weich wie die BMW Teile und auch nicht ganz so hart wie die Uniball Lager.
Ich werd mir auf jedenfall diese Lager Bestellen. :-)
Solche Firmen die Problemteile verbessern und diese dann auch funktionieren
und die Teile nicht zu teuer sind. Die muss man unterstützen.*g*
Wobei ich noch nie von Rogue gehört habe. Vorrausgesetzt die 109€ sind wirklich das komplette Paket?
Gruß
Bearbeitet von: Sch@ckal am 04.11.2009 um 18:47:18
Danke für den Link! So wie ich das sehe sind das genau die Stützlager die wir alle Suchen und benötigen. Wenn es stimmt sind sie nicht so weich wie die BMW Teile und auch nicht ganz so hart wie die Uniball Lager.
Ich werd mir auf jedenfall diese Lager Bestellen. :-)
Solche Firmen die Problemteile verbessern und diese dann auch funktionieren
und die Teile nicht zu teuer sind. Die muss man unterstützen.*g*
Wobei ich noch nie von Rogue gehört habe. Vorrausgesetzt die 109€ sind wirklich das komplette Paket?
Gruß
Zitat:
Ich habe das hier bei mir Eingebaut. Da sind die Versteifungsplatten auch schon dabei.
Bin sehr zufrieden.(Zitat von: Tortillamaster)
Bearbeitet von: Sch@ckal am 04.11.2009 um 18:47:18
Freunde am Fahren
E36 Coupe HM 3.0
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Sch@ckal,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "z3 versteifungsplatte an jedem E36 verwendbar ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "z3 versteifungsplatte an jedem E36 verwendbar ?"!
Gruß
wenn ich net erst im Frühjahr beim einbau vom gewinde die e46 M Domlager verbaut hätte wären die Teile ne überlegung wert
Zitat:
Ich habe das hier bei mir Eingebaut. Da sind die Versteifungsplatten auch schon dabei.
Bin sehr zufrieden.(Zitat von: Tortillamaster)
diese stützlager haben aber auch den nachteil, dass bei einer überbelastung das blech durchschlagen wird.
bei den stützlager aus "gummi gibt es sozusagen ine "sollbruchstelle", die für ~12€ ausgetauscht werden kann.
Nu mal los....
Zitat:
ach net schlecht die dinger. Preis ist paarweise oder?(Zitat von: DoubleH)
Der Preis ist Paarweise.
Zitat:
Servus,
Danke für den Link! So wie ich das sehe sind das genau die Stützlager die wir alle Suchen und benötigen. Wenn es stimmt sind sie nicht so weich wie die BMW Teile und auch nicht ganz so hart wie die Uniball Lager.
Ich werd mir auf jedenfall diese Lager Bestellen. :-)
Solche Firmen die Problemteile verbessern und diese dann auch funktionieren
und die Teile nicht zu teuer sind. Die muss man unterstützen.*g*
Wobei ich noch nie von Rogue gehört habe. Vorrausgesetzt die 109€ sind wirklich das komplette Paket?
GrußZitat:
Ich habe das hier bei mir Eingebaut. Da sind die Versteifungsplatten auch schon dabei.
Bin sehr zufrieden.(Zitat von: Tortillamaster)
Bearbeitet von: Sch@ckal am 04.11.2009 um 18:47:18(Zitat von: Sch@ckal)
Das ist eine US Firma die Renntechnik vertreibt.
Die Montageanleitung ist auch auf Englisch.
Zitat:Zitat:
Ich habe das hier bei mir Eingebaut. Da sind die Versteifungsplatten auch schon dabei.
Bin sehr zufrieden.(Zitat von: Tortillamaster)
diese stützlager haben aber auch den nachteil, dass bei einer überbelastung das blech durchschlagen wird.
bei den stützlager aus "gummi gibt es sozusagen ine "sollbruchstelle", die für ~12€ ausgetauscht werden kann.(Zitat von: Pug)
Da muss ich Dir recht geben.Das Lager ist Vollmassiv. Die Gummis oben und unter dem Lager werden zwar etwas Dämpfen, aber bei extremer Überbeanspruchung wars das...
hmm ok, also nix für den täglichen alltagsgebrauch?
Doch doch, für den alltagsgebrauch und die Rennstrecke sind die Lager toll. Nur ins Geläne würde ich mich damit nicht trauen. Aber wer von uns macht das schon ;o)
Danke für die Infos!
Aber ich hab jetzt spaß halber nach Meyle HD Domlagern geschaut.
Da kostet das paar 20€ und die sollen auch mehr aushalten wie BMW M3 Lager.
Ich denke da ist was den kosten Nutzenfaktir angeht am besten.
Die Rogue sind dann doch eher was für den Rennsport. Denn wenn mir die Meyle
mal wieder kapput gehen sollten, kann man sich nochmal welche kaufen für
den Preis von den Rogue kaufen ;-) Und wenn es hart auf hart kommt bleibt auch
die Karosse heil.
Hat einer von euch die Meyle HD Domlager verbaut?
Denn ich hab bei mir nur die HD Traggelenke verbaut. Und die sind echt TOP nicht kapput zu bekommen!
Gruß
Bearbeitet von: Sch@ckal am 04.11.2009 um 21:44:40
Aber ich hab jetzt spaß halber nach Meyle HD Domlagern geschaut.
Da kostet das paar 20€ und die sollen auch mehr aushalten wie BMW M3 Lager.
Ich denke da ist was den kosten Nutzenfaktir angeht am besten.
Die Rogue sind dann doch eher was für den Rennsport. Denn wenn mir die Meyle
mal wieder kapput gehen sollten, kann man sich nochmal welche kaufen für
den Preis von den Rogue kaufen ;-) Und wenn es hart auf hart kommt bleibt auch
die Karosse heil.
Hat einer von euch die Meyle HD Domlager verbaut?
Denn ich hab bei mir nur die HD Traggelenke verbaut. Und die sind echt TOP nicht kapput zu bekommen!
Gruß
Zitat:Zitat:
Servus,
Danke für den Link! So wie ich das sehe sind das genau die Stützlager die wir alle Suchen und benötigen. Wenn es stimmt sind sie nicht so weich wie die BMW Teile und auch nicht ganz so hart wie die Uniball Lager.
Ich werd mir auf jedenfall diese Lager Bestellen. :-)
Solche Firmen die Problemteile verbessern und diese dann auch funktionieren
und die Teile nicht zu teuer sind. Die muss man unterstützen.*g*
Wobei ich noch nie von Rogue gehört habe. Vorrausgesetzt die 109€ sind wirklich das komplette Paket?
GrußZitat:
Ich habe das hier bei mir Eingebaut. Da sind die Versteifungsplatten auch schon dabei.
Bin sehr zufrieden.(Zitat von: Tortillamaster)
Bearbeitet von: Sch@ckal am 04.11.2009 um 18:47:18(Zitat von: Sch@ckal)
Das ist eine US Firma die Renntechnik vertreibt.
Die Montageanleitung ist auch auf Englisch.(Zitat von: Tortillamaster)
Bearbeitet von: Sch@ckal am 04.11.2009 um 21:44:40
Freunde am Fahren
E36 Coupe HM 3.0
E36 Coupe HM 3.0
Hatte vorher die Meyle drin. Sind aber kaputt gegangen. Die Strassen hier in Barcelona sind unter aller Sau...
wenn wer für die platten dichtunge braucht kann er sich bei mir melden. Musst bei meinem Händler n 20er Pack nehmen und hab no übrig
schickst du mir nen Satz?
Hab auch vor die Platten zu verbauen, dann hätt ich zmdnst mal die Dichtungen ;-)
kannst mir per PN sagen was du dafür haben möchtest
Hab auch vor die Platten zu verbauen, dann hätt ich zmdnst mal die Dichtungen ;-)
kannst mir per PN sagen was du dafür haben möchtest
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
Hab mir nun auch endlich ein Gewindefahrwerk bestellt und möcht im selben Zug noch die Platten mit verbauen.
@DoubleH: Bitte auch ne PN an mich ;-)
@DoubleH: Bitte auch ne PN an mich ;-)
Was denn für eins?
@Double H
kannst dir sogar einmal Verpackung sparen und die Dinger zusammen schicken, Touby wohnt gerademal 10 Minuten weg von mir.
@Double H
kannst dir sogar einmal Verpackung sparen und die Dinger zusammen schicken, Touby wohnt gerademal 10 Minuten weg von mir.
„Gottes Segen der Bundeswehr. Ich melde mich ab“ - Zitat von Karl-Theodor Freiherr zu Guttenberg am Ende seiner Rede zum Großen Zapfenstreich
War zuerst kurz davor mir das KW Variante 1 zu kaufen. Hab mich dann aber doch kurzfristig umentschieden und aufgrund der durchweg positiven Resonanz hier im Forum das AP-Gewinde gekauft. Für den Preis kann man net viel falsch machen, und wenns nix taugt fliegts halt nächstes oder übernächstes Jahr wieder raus. Das Bilstein ist mir im Moment doch noch etwas zu teuer gewesen.
Vielleicht gibt`s dann dafür im nächsten Frühjahr noch ein H&R Ani-Roll-Kit.
Vorerst sollen aber zusätzlich zum neuen Fahrwerk die Z3 Versteifungsplatten und neue M3 3.0 Domlager ausreichen.
@DoubleH: Kannst wirklich beide zur selben Adresse schicken. Fahr jeden Tag fast beim Tobi am Haus vorbei ;-)
Vielleicht gibt`s dann dafür im nächsten Frühjahr noch ein H&R Ani-Roll-Kit.
Vorerst sollen aber zusätzlich zum neuen Fahrwerk die Z3 Versteifungsplatten und neue M3 3.0 Domlager ausreichen.
@DoubleH: Kannst wirklich beide zur selben Adresse schicken. Fahr jeden Tag fast beim Tobi am Haus vorbei ;-)
hey hey ihr zwei :)
joa klar amch ich. Ich bekomm die Teile heute mittag und da auch die rechung. Werd euch morgen mal ne PN schreiben was die dinger kosten. ich glaub 1 Dichtung was um die 25 Cent wenn ichs richtig verstanden hab. Aber des kriegen wir schon hin ;)
hehe da hast ne gute wahlt getroffen Touby mitm Fahrwerk
joa klar amch ich. Ich bekomm die Teile heute mittag und da auch die rechung. Werd euch morgen mal ne PN schreiben was die dinger kosten. ich glaub 1 Dichtung was um die 25 Cent wenn ichs richtig verstanden hab. Aber des kriegen wir schon hin ;)
hehe da hast ne gute wahlt getroffen Touby mitm Fahrwerk
ich hab tobibeck mal ne PN gemacht mit nem angebot wo ich euch entgegenkommen würd ;)
könnt ihr bitte eure PN - privatunterhaltung komplett per PN besprechen und nicht parallel hier im fachforum!
Nu mal los....
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 27 Monaten
Hallo Leute,
obwohl ich weiß das diese Thema (oder Thread) alt ist, kann jemand mir empfehlen woher ich die Teile bzw. Z3 Versteifungsplatten kaufen kann? Außer BMW Autohaus.
Wenn jemand hat irgendwo früher empfehlt, musse ich mich Entschuldigung. Ich bin ziemlich neue in Deutschland (und der Syndikat) und mein Deutsch nicht so gut ist.
Danke vorab.
obwohl ich weiß das diese Thema (oder Thread) alt ist, kann jemand mir empfehlen woher ich die Teile bzw. Z3 Versteifungsplatten kaufen kann? Außer BMW Autohaus.
Wenn jemand hat irgendwo früher empfehlt, musse ich mich Entschuldigung. Ich bin ziemlich neue in Deutschland (und der Syndikat) und mein Deutsch nicht so gut ist.
Danke vorab.
Wo ist das Problem die bei BMW zu kaufen?
Kosten nen 10,-er.
Kosten nen 10,-er.
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