Hi Leute!
Hab in meinem E36 Cabrio ein M-Fahrwerk mit Eibach Federn. Habe es damals so gekauft.
Hinten isses mir eigentlich tief genug, aber vorne wäre mit etwas tiefer lieber.
Leider kann ich aus dem Fahrwerksgutachten nicht raussehen wie tief die Federn das Auto legen.
Könnt ihr es evtl. auf den Bildern erkennen. Oder was meint Ihr, was für Federn könnte ich vorne reinmachen.
Danke für jede Antewort
Hab in meinem E36 Cabrio ein M-Fahrwerk mit Eibach Federn. Habe es damals so gekauft.
Hinten isses mir eigentlich tief genug, aber vorne wäre mit etwas tiefer lieber.
Leider kann ich aus dem Fahrwerksgutachten nicht raussehen wie tief die Federn das Auto legen.
Könnt ihr es evtl. auf den Bildern erkennen. Oder was meint Ihr, was für Federn könnte ich vorne reinmachen.
Danke für jede Antewort
BMW 3er Cabrio...die schönste Verbindung zwischen Himmel und Erde
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo DarkManXNY,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie tief geht noch?? inkl. Bilder"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie tief geht noch?? inkl. Bilder"!
Gruß
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Sieht meiner meinung nach 40mm aus bei 60mm wäre der reifen schon etwas im radhaus???
Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun.
aha, müsste ich dann was ziehen?
BMW 3er Cabrio...die schönste Verbindung zwischen Himmel und Erde
Nein eigentlich nicht weil sich nur dein federweg verkürzt.der einfederweg bleibt ung.der gleiche.
Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun.
aha, hört sich ja schonmal gut an. bekomm ich den 2 Eibach Federn, irgendwo in der Größe her?
Hab bei ebay geschaut, aber nichts gefunden. was sollte ich eingeben?
Hab bei ebay geschaut, aber nichts gefunden. was sollte ich eingeben?
BMW 3er Cabrio...die schönste Verbindung zwischen Himmel und Erde
Bin leider kein grosser ebay fan,starte doch über google mal eine suche nach eibach Federn.
Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun.
Mit eibach wirst du aber anscheinend nicht weiterkommen,(in richtung 60mhier klicken!!!m)
Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun.
also auf der Seite gibts nur 60mm Fahfrwerke, leider keine Federn. dann wirds wohl keine von eibach geben vermute ich mal
BMW 3er Cabrio...die schönste Verbindung zwischen Himmel und Erde
Seh ich auch so.aber sind ja viele hersteller hier behandelt worden,einfach mal die suche benutzen,dann wirst du schon fündig nach geeigneten;)
Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun.
da hab ich was gefunden. Allerdings brauche ich ja nur vorne. Glaubst du ich hab hinten auch 30mm oder evtl. 40mm?
BMW 3er Cabrio...die schönste Verbindung zwischen Himmel und Erde
30mm an der HA könnte hinhauen,wobei es ja auch nur 40/30 oder 50/30 gibt ist es sehr wahrscheinlich.
Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun.
Hi,...
also ich hab die M-Stoßdämpfer und 60/60 Paas Federn,.. Fahreigenschaft 1+ dafür Fahrkomfort 3-....
Bearbeitet von - Psyco am 15.05.2008 19:01:45
also ich hab die M-Stoßdämpfer und 60/60 Paas Federn,.. Fahreigenschaft 1+ dafür Fahrkomfort 3-....
Bearbeitet von - Psyco am 15.05.2008 19:01:45
***Sterne gehören in den Himmel und nicht auf die Straße...!!!
wo find ich solche federn
BMW 3er Cabrio...die schönste Verbindung zwischen Himmel und Erde
bei google nach AP federn suchen.
Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun.
hol dir vorne 60mm das sieht dann optisch wieder gut aus, hab ich auch drin
ja das würde ich gerne auch machen, deshalb habe ich auch nach eibach federn gesucht. Damit ich vor und hinten die gleichen hab, oder macht das nicht wenn die unterschiedlich sind?
Und wo würde ich nur 2 Feder bekommen für vorne, sodass ich nicht gleich 4 kaufen muss
Und wo würde ich nur 2 Feder bekommen für vorne, sodass ich nicht gleich 4 kaufen muss
BMW 3er Cabrio...die schönste Verbindung zwischen Himmel und Erde
Also wenn du es richtig und legal machen willst, dann kauf dir 4 Federn, Fahrwerksfedern gibts bei auf Ausnahmen nur komplett zu kaufen --> also 4 Federn.
Von AP gibts oder gabs mal Federn nur für die VA, aber meines wissens war das auch nur dafür zugelassen wenn man an der HA originale Federn drin hatte!
Von AP gibts oder gabs mal Federn nur für die VA, aber meines wissens war das auch nur dafür zugelassen wenn man an der HA originale Federn drin hatte!
was haltet ihr davon? Preis is doch fair...
Link
wie siehts mit dem Fahrkomfort aus bei den Federn?? Also die Eibach waren recht gut.
Und da steht für das originale Fahrwerk. Ich hab ja ein M-Fahrwerk...oder is das das gleiche wie das Serien-Fahrwerk????
Oder sind das die richtigen??
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Bearbeitet von - DarkManXNY am 16.05.2008 16:45:15
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wie siehts mit dem Fahrkomfort aus bei den Federn?? Also die Eibach waren recht gut.
Und da steht für das originale Fahrwerk. Ich hab ja ein M-Fahrwerk...oder is das das gleiche wie das Serien-Fahrwerk????
Oder sind das die richtigen??
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Bearbeitet von - DarkManXNY am 16.05.2008 16:45:15
BMW 3er Cabrio...die schönste Verbindung zwischen Himmel und Erde
Also ich würde das anders angehen... Du willst doch erstmal wissen, wie viel tiefer er ist, oder? Schau mal in deine Papiere, die Federn müssen doch mit einer Nummer eingetragen sein. Falls doch nicht, Auto aufbocken und die Nummern auf den Federn nachsehen. Damit lässt sich feststellen (Recherche der Gutachten auf der Eibach Homepage), welche Federn das sind und wie tief die sein sollen. Und dann kannste bestimmen, wohin bzw. wie tief Du noch willst.
Eibach hat für die E36 Federn mit rundum ca. 40 mm und Keilform (die Sportline) 50/30. Irgendwas davon muss es ja sein.
Nur zwei Federn würde ich keinesfalls verbauen bzw. ändern. Nimm einen abgestimmten Satz.
Und zum Fahrverhalten: Besser als mit Eibach wirst Du nicht hinkriegen, sage ich Dir gleich. Da kommt nur noch H&R halbwegs mit. Und die Eibach passen auch recht gut zu den M-Dämpfern.
Also mir kommt nur noch Eibach rein (oder von mir aus noch H&R) - pfeif auf den letzten halben cm, der die Optik perfektioniert. Solange das Fahrverhalten geil ist, ist der Rest zweitrangig.
Deine M-Dämpfer sind übrigens eingekürzte Sportdämpfer, damit geht ziemlich jede Tieferlegungsfeder. Also auch die mit der Bemerkung "diese Federnsätze dürfen nur mit gekürzten Dämpfern gefahren werden", wie bei den APs da.
Eibach hat für die E36 Federn mit rundum ca. 40 mm und Keilform (die Sportline) 50/30. Irgendwas davon muss es ja sein.
Nur zwei Federn würde ich keinesfalls verbauen bzw. ändern. Nimm einen abgestimmten Satz.
Und zum Fahrverhalten: Besser als mit Eibach wirst Du nicht hinkriegen, sage ich Dir gleich. Da kommt nur noch H&R halbwegs mit. Und die Eibach passen auch recht gut zu den M-Dämpfern.
Also mir kommt nur noch Eibach rein (oder von mir aus noch H&R) - pfeif auf den letzten halben cm, der die Optik perfektioniert. Solange das Fahrverhalten geil ist, ist der Rest zweitrangig.
Deine M-Dämpfer sind übrigens eingekürzte Sportdämpfer, damit geht ziemlich jede Tieferlegungsfeder. Also auch die mit der Bemerkung "diese Federnsätze dürfen nur mit gekürzten Dämpfern gefahren werden", wie bei den APs da.
So long
* El loco *
Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot.
* El loco *
Wenn du am Ende bist, bist du nicht am Ziel, sondern tot.
Sieht mir auch nach 40/40 Federn aus. Kauf dir einfach einen kompletten Satz 60/40 Federn (z.B. von FK)und tausch alle 4 Federn aus. Hab auch FK in 60/40 aufm M-Fahrwerk, ist für mich der beste Mix aus Fahrkomfort und Sportlichkeit. Mess einfach wie hoch die Scheinwerferunterkante vom Boden entfernt ist (bei ca. 50cm ist er vorne 60 tiefer).
P.S. Tiefer als 60 darfst du vom TÜV aus vorne sowieso nicht, da die Scheinwerfer sonst die 50cm Marke unterschreiten.
Bearbeitet von - BigAl am 16.05.2008 17:14:51
P.S. Tiefer als 60 darfst du vom TÜV aus vorne sowieso nicht, da die Scheinwerfer sonst die 50cm Marke unterschreiten.
Bearbeitet von - BigAl am 16.05.2008 17:14:51
"Jedem Tropfen Benzin muss es eine Ehre gewesen sein, in diesem Motor zu verglühen. Seine Fans verneigen sich dankbar vor dem klassischen BMW-Sechser"
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