HallO! ich wollte mir in den nächsten Tagen das KW VARIANTE 1 Fahrwerk kaufen!
Habe aber bisschen bedenken was der TÜV angeht!
Hatte damals einen Opel Tigra wollte auch ein GEwindefahrwerk eintragen lassen. Allerdings habe ich das nie hinbekommen wegen der Scheinwerferhöhe!
Diese sollte 50 cm betragen (Lichtaustrittskante) !
war bei einigen Prüfern! Schliesslich habe ich es soweit hochgedreht das es schon fast im original zustand war! Dadruch das es so hoch war war es hart wie Sau.
Will nicht beim e36 genau die gleichen Probleme bekommen!
Hat jemand erfahrung bezüglich der Tüv Eintragungen von Gewindefahrwerken??
MFG
Habe aber bisschen bedenken was der TÜV angeht!
Hatte damals einen Opel Tigra wollte auch ein GEwindefahrwerk eintragen lassen. Allerdings habe ich das nie hinbekommen wegen der Scheinwerferhöhe!
Diese sollte 50 cm betragen (Lichtaustrittskante) !
war bei einigen Prüfern! Schliesslich habe ich es soweit hochgedreht das es schon fast im original zustand war! Dadruch das es so hoch war war es hart wie Sau.
Will nicht beim e36 genau die gleichen Probleme bekommen!
Hat jemand erfahrung bezüglich der Tüv Eintragungen von Gewindefahrwerken??
MFG
--DAS IST DER NEID DER BESITZLOSEN-- ;- )
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Black323,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gewindefahrwerk KW Variante 1! einige Fragen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Gewindefahrwerk KW Variante 1! einige Fragen"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
ist absolut kein problem!
du kennst den bereich exakt so einstellen das es keine probleme beim tüv gibt und "so" hart ist das V1 nicht.
du kennst den bereich exakt so einstellen das es keine probleme beim tüv gibt und "so" hart ist das V1 nicht.
Die Lichtaustrittskante darf 500mm nicht unterschreiten ebensowenig wie die Kennzeichenhöhe von 200mm.
Wenn du das Fahrwerk hochdrehst wird es aber nicht härter sondern komfortabler - eigentlich logisch oder?
Wie weit du es herunterdrehst und ob du dich dann damit noch innerhalb der Vorschriften bewegst, hängt elementar von der Rad-/Reifenkombi ab die verbaut ist!
Wenn du das Fahrwerk hochdrehst wird es aber nicht härter sondern komfortabler - eigentlich logisch oder?
Wie weit du es herunterdrehst und ob du dich dann damit noch innerhalb der Vorschriften bewegst, hängt elementar von der Rad-/Reifenkombi ab die verbaut ist!
E36 - IS IT LOVE?
Ich habe es mir auch gekauft eingebaut eingetragen! Ich musste es sogar hoch schrauben damit es fahrbar ist wegen der tiefe! Selbst wenn mann es fast ganz runter dreht zum fahren geht das locker beim TüV durch! Mach dir da keinen kopf überlege lieber wie tief damit du noch normal fahren kannst!
Was hat man von 4 Ringen, was soll mich ein Stern zieren ? Zum Leben gehör´n Organe, der Mensch braucht doch 2 Nieren !
Anzeige:
