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nabend,
im betreff stehts ja schon!

Am besten leute die wirklich ahnung haben like airborne oder tobibeck?!

Will mir evtl nen nissan sportwagen holen a la skyline!!

Wieso sind die teile im einkauf so günstig?! Liegt es an der versicherung und am ersatzteilepreis?!

Danke

hast du mal geschaut, was nen skyline linkslenker kostet? günstig sind die nicht.

hab vor 2 jahren mal etwas genauer nach nem evo6 geschaut - die letzten, die noch richtig brutal waren - hatte auch schon einen vernünftigen, dann ab zur versicherung damit - rums bums knappe 3700,- im jahr (Euro) bei damals 65%

das ist meine erfahrung!!

Zitat:

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Zum Thema Zulassung
Wenn das so einfach ist warum machst du denn dann nichtmal den TÜV? Für einen potenziellen Kunden ist es schon ein großer Anreiz wenn das Auto eine gültige deutsche Zulassung hat und nicht nur mit roten Nummern sowie Wochenzulassungen bewegt wurde.

Vielleicht solltest du mal aufführen was da so alles anfällt. Ich sage nur Geräuschgutachten, Abgasgutachten, Lichttechnisches Gutachten seit kurzem, Vollabnahme usw.

Reifen auch schon gewechselt oder noch die japanischen drauf? Wenn ja wird gleich noch ein kompletter Satz Reifen notwendig.

Abgaswerte des R32 besser als die der neueren Modelle? Glaubst du ja wohl selber nicht. Lediglich ab Mitte BJ96 muss ein Auto Euro2 erfüllen was bei einigen R33 dann der Fall sein kann. Aber du kannst ja gerne mal das geforderte Euro1 Gutachten für deinen Wagen erstellen lassen. Ich bin mal gespannt ob er in der aktuellen Form diese Hürde bewältigt.

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http://www.autoextrem.de/showthread,t-36565.htm

Ein guter Skyline ist nicht wirklich günstig!
Kommt halt auch drauf an was du für einen haben willst denn Skyline ist nicht gleich Skyline!
Dazu wird mit auf Linkslenker umgebauten wohl kaum was, vom Werk gabs die meinen Infos nach nur als Rechtslenker!

Zitat:

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Ein guter Skyline ist nicht wirklich günstig!
Kommt halt auch drauf an was du für einen haben willst denn Skyline ist nicht gleich Skyline!
Dazu wird mit auf Linkslenker umgebauten wohl kaum was, vom Werk gabs die meinen Infos nach nur als Rechtslenker!

(Zitat von: Fogg)

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auch nicht ganz richtig, die nür - editionen haben vom werk aus das steuer links.
die fahren aber alle samt in dubai

also quasi nur die Fahrzeuge an die wir eh nicht ran kommen können!

Also wenn ich mir nen R32 Skyline GT-R im Verhältnis zu nem 200SX ankucke, dann JA, er ist günstiger geworden.....oder der 200SX einfach nur abartg teuer.
Warum das ausgerechnet jetzt so ist....keine Ahnung!
Auf jeden Fall gibt es mehr Skylines in D als bis vor ein paar Jahren, evtl hat dies den Preis etwas gesenkt....oder weil die Dinger nicht grad wenig verbrauchen!

Wie Fogg schon sagt, Skyline ist nicht gleich Skyline!

Erstens:
Skyline ist IMMER Rechtslenker.....ist es ein Linkslenker, nen riesen Bogen drumherum machen!So ein zusammengschustertes Auto willste nicht haben!

Zweitens:
Den Skyline gibt es schon als brave 4-Türer Limo mit nem 1.8 Liter Motörchen, dem Ca18i mit 91PS!
Aber den kann man sich schenken denk ich mal.....

"Skyline" fängt bei mir wenn schon als GT-T an, also mit nur einem Turbo.
Die "richtigen" sind natürlich die GT-R´s mit den Bi-Turbo Motoren und mit Allradantrieb.

Weniger bekannt dürfte es wohl sein das es nen Kombi auf Skyline-Basis gibt, den Nissan Stagea.
Dazu kommen unzählige verschiedene Varianten der GT-R Modelle alleine beim R34 gibt es über 7 Stück!!

http://de.wikipedia.org/wiki/Nissan_Skyline

EIn R32 GT-R gibt es auf Mobile schon ab knapp über 10.000€....also wirklich ein Schnäppchen.
Die R34´er kosten aber noch immer richtig Asche, The Fast&The Furious sei dank......Preise ab 30.000€ bis über 50.000€ sind keine Seltenheit, dafür sind das aber meist richtige Monster!

Allerdings dürfte selbst ein R32 hier in D was Steuern und Versicherung angeht ziemlich was kosten( hab da leider kein Infos drüber), vom Verbrauch reden wir besser erst nicht (der Motor ist ein Konstruktion aus den 80´ern und war so Erfolgreich, das er nur technisch überabeitet bis zum letzten R34 GT-R weiterverbaut wurde!)

Ersatzteile kriegt man eigentlich recht leicht und günstig, man mus nur Wissen wie und wo!
Bei HKS kostet ein Satz Nockenwellen z.B. etwas an die 300€......kuck mal was die Dinger von Schrick für nen BMW kosten!
Und HKS ist wahrlich keine Billigfirma!
Problem dabei ist nur das man alles per Einzealbnahme machen muss, scheint aber alles halb so wild zu sein wenn ich mir die Autos meiner Kumpels ankucke!


Wenn der Sprit nicht zu teuer wäre und ich mir den Unterhalt leisten könnte (verdiene nicht so viel).....ich würd zuschlagen, auf Mobile sind echt ein paar günstig zu haben momentan.
Ein Auto mit mehr Potential wird man wohl schwer finden......sofern man das Geld zum tunen hat.

Ach, und dann ist der Innenraum ja so billig.....buhuuuuuuuu!!!! *Achtung, Sarkasmus!*

Wenns einem "nur" um den Motor geht, es gibt schon massig Umbauten wo der RB26DETT in nen 200SX verpflanzt wird.
In einer Ausgabe der Modified Mag haben die sogar die komplette Technik eines GT-R´s in nen 200SX verbaut, also mit Allradantrieb und Lenkung!
Momentan baut @boosty aus dem SXOC.de-Forum einen RB26 in seinen 200SX ein, ich hoffe das ich den beim nächsten Treffen zu sehen bekomme!

MfG







Bearbeitet von - Airborne am 08.05.2008 23:20:26

Zitat:

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Zitat:

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Ein guter Skyline ist nicht wirklich günstig!
Kommt halt auch drauf an was du für einen haben willst denn Skyline ist nicht gleich Skyline!
Dazu wird mit auf Linkslenker umgebauten wohl kaum was, vom Werk gabs die meinen Infos nach nur als Rechtslenker!

(Zitat von: Fogg)

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auch nicht ganz richtig, die nür - editionen haben vom werk aus das steuer links.
die fahren aber alle samt in dubai

(Zitat von: sixrun)

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is das so?

weil der hier hats rechts......




wäre mir ehrlich gesagt neu dass es jemals ein R-Chassis mit LHD gab.....kann natürlich sein, habs nur noch nie gehört bzw gesehen.

die in Dubai sind alles Spezialanfertigungen, wie sie der Brömmler (Nissan Händler) auch machen kann, kostet schlappe 25000 Ocken.

Das Problem ist, dass die RB Motoren die Turbos auf der linken Seite haben.....und da die Lenkung unter zu bekommen ist ne (gelinde gesagt) richtige Scheißarbeit.

Ich kann mal meinen Kumpel aus Florida anschreiben, der ist ein Nissan Spezialist, der weiß alles.

Bearbeitet von - tobibeck80 am 08.05.2008 23:16:25

warum fahrt ihr eigentlich bmw?

Ich?

Hauptsächlich weil kein VW Zeichen drauf ist.....sekundär weil ich da gewisse finanziele Vorteile in Sachen Ersatzteilen etc habe........und weil ich auf dem Boden der Tatsachen bleibe.
Wenn ich mir so nen Japsen kaufen würde, müsste der mehr drücken wie die Serie....aber dazu hab ich das Geld nicht.
Und da wir nicht in Amerika leben, ist hier sowieso alles komplizierter wenns ums Auto geht.



Wobei aber auch nichts dagegen spricht sich für andere Marken zu interessieren, so lernt man schnell Leute mit Connections kennen und hat eigentlich immer Gesprächsstoff.

weil kein vw emblem daruf ist *lol*

is natürlich nich ganz ernst gemeint ;-)

BMW is schon bei uns in der Familie seit ich denken kann......ganz klar dass man da irgendwann auch mal mindestens einen sein eigen nennen möchte. auch wenns "nur" ein Compact ist.....bekomm mit dem eigentlich nur gute Resonanz.

ich frag ja nur, weil ihr da so dick im stoff steht aber damit nich selber tätig seid.

ihr habt beide ein bmw, interessiert euch aber sehr für die japansichen (und das mit einem erstaunlichen hintergrundwissen)

jo also das hat einfach damit zu tun, weil hier immens viel von den Dingern rumfahren.

Meistens sinds Amis, aber auch viele meiner Kollegen haben japanische Autos.

Man sieht hier sehr viele verschiedene Plattformen in verschiedenen Ausbaustufen, da bleibt viel hängen.

Habe auch noch bekannte in Amerika die natürlich sehr viel Wissen mitbringen und sich auch immer freuen, wenn ich sie mit Infos aus Deutschland versorge......meine Nürburgringausflüge sind sehr beliebt.

Ich bin halt nicht extrem Markenfixiert, kann jedem SPORTLICHEM Auto was abgewinnen.

gut, französische Autos kämen bei mir als allerletzes in Frage....obwohl, so ein Renault Clio RS mit 196 PS is auch schon ganz witzig ;-)

Welcher Autonarr hat sich denn noch nie mit den Skylines auseinandergesetzt?
^^
gibts solche Mensche überhaupt?

Ist doch genauso wie ich dir übern Lancia Stratos alles erzählen könnte!
In meiner Familie gibts da ne Person die im Moment 3 Stratos zuhause stehen hat!
Dies dürfte fast einmalig in D-Land sein!

Egal!
Gerade so Autos wie der Skyline sind doch übergeil und das schon lange vor TF&TF!
Da hab ich mich schon in der Schulzeit für Interessiert!
Das Auto ist ne Legende!

ich glaube Doedel meinte eher weil Flo und ich so ziemlich immer was zu egal welchem japanischem Auto zu sagen haben, ohne groß auf Wikipedia zu kucken was das überhaupt für eins sein soll.


gegenlesen muss ich trotzdem ab und an mal....kann mir auch nicht exakt alles merken! Ihr könnt ja mal versuchen ob ihr kapiert wieviele Varianten es vom Nissan S13 gibt.....ich erklärs euch dann ;-)

@Doedelhai
Wie gesagt, hätte ich die Asche (vor allem fürs Tuning), dann würde ein Japaner mit Turbomotor vorm Haus stehen.
Momentan muss ich aber auf den Geldbeutel achten, für mich ist es einfacher und günstiger nen BMW zu fahren, da ich die Teile sehr schnell (wenns sein muss manchmal innerhalb eines Tages) und um einiges günstiger Kriege, ALLES selbst inner großen Werkstatt machen kann und auch auf sehr viel technische Dokumente Zugriff habe.
Dazu kommt das BMW unsere "Familienmarke" ist, unser Fadder war ja früher mal Manager bei BMW.


Wenn sich aber mal die Gelegenheit ergibt, dann werd ich mir nen Japaner holen.....und damit mein ich net so nen 90PS Civic! ;-)

MfG

@airborne weis garnicht was du hast mit denn preisen von tuning mein kumbel hat sch jetzt en s14a gehohlt (deswegen auch die pm)
und im gegensatz zu bmw find ich das tuning günstiger besonders weil so ziemlich alles was an leistung bringt lol
ich denkmal du meinst ds tüv-problem aber da kennt man ja auch jemand
blitz nür spec is drauf
tein super drift gewinde fahrwerk alles eingetragen sogar des hks bov is eingetragen muhahahaa :-)


Bearbeitet von - g-part-one am 09.05.2008 10:19:11

Ich hab mich schon oft über das Thema Skyline, EVO und Supra mit meinen Kumpels unterhalten und wir sind alle der Meinung, das die Autos seit The Fast and the Furious und der Need for Speed scheisse extrem an reiz verloren haben, findet ihr nicht?
Die ganzen Kiddies erzählen wie sie sich später nen Skyline kaufen und spritzen sich die Hosen voll wenn sie einen sehen, sodass bei uns in der Gegend niemand mehr diese Autos hören kann, gut beim EVO ist es noch nicht so schlimm, aber den Skyline interessiert hier irgendwie niemand mehr, weil es jedem schon total auf den Nerv geht was für ein Hype um das Auto gemacht wird.

Zitat:

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Ein guter Skyline ist nicht wirklich günstig!
Kommt halt auch drauf an was du für einen haben willst denn Skyline ist nicht gleich Skyline!
Dazu wird mit auf Linkslenker umgebauten wohl kaum was, vom Werk gabs die meinen Infos nach nur als Rechtslenker!

(Zitat von: Fogg)

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auch nicht ganz richtig, die nür - editionen haben vom werk aus das steuer links.
die fahren aber alle samt in dubai

(Zitat von: sixrun)

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is das so?

weil der hier hats rechts......

Bearbeitet von - tobibeck80 am 08.05.2008 23:16:25

(Zitat von: tobibeck80)

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doch doch, da bin ich mir sicher - klar gabs auch rechtslenker..

Zitat:

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doch doch, da bin ich mir sicher - klar gabs auch rechtslenker..

(Zitat von: sixrun)

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Also wär mal echt informativ wenn du weißt wo ich das mal nachlesen könnte.

Ich hab eben noch mal gegoogelt, alles was ich fand war immer "Conversion, left hand drive never build by Nissan".

Mein Kumpel aus Tampa wusste es leider auch nicht genau, aber ihm wäre das auch neu dass Nissan jemals solche Sklyines gebaut hätte.
Er meinte die einzigen Linkslenker die er jemals gesehen hätte waren alles Umbauten mit Nissan Bluebird Cockpits.....beim R33 gehts sogar mit nem Cockpit vom S14, ist aber auch ein heidenaufwand.

Was allerdings eine plausible Erklärung ist, dass die in Dubai alle linkslenker sind, ist dass es dort anscheinend illegal ist mit nem Rechtslenker zu fahren.

Zitat:

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Ich hab mich schon oft über das Thema Skyline, EVO und Supra mit meinen Kumpels unterhalten und wir sind alle der Meinung, das die Autos seit The Fast and the Furious und der Need for Speed scheisse extrem an reiz verloren haben, findet ihr nicht?
Die ganzen Kiddies erzählen wie sie sich später nen Skyline kaufen und spritzen sich die Hosen voll wenn sie einen sehen, sodass bei uns in der Gegend niemand mehr diese Autos hören kann, gut beim EVO ist es noch nicht so schlimm, aber den Skyline interessiert hier irgendwie niemand mehr, weil es jedem schon total auf den Nerv geht was für ein Hype um das Auto gemacht wird.

(Zitat von: phil_e36)

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Tja, is hier nicht anders.....aber dann wenn sie mal vor so nem Ding stehen (bei mir in der Gegend nicht ungewöhnlich), dann kucken sie nur dumm aus der Wäsche, können nen Ladeluftkühler nicht von nem Wasserkühler unterscheiden, denken ein Blow Off is nur dazu da, dass es pfeift beim Schalten.........der Auspuff nur so groß is, damit er lauter ist (eigentlich mehr Leistung wegen Turbo).....etc etc


und das beste ist immer noch, wenn die Jungs vom SXOC oder meine Kumpels mit ihren S14a irgendwo auftauchen:

"BOAH ALTER!!!!! EIN SKYLINEEE!!!11!SHIFT+111!!"

Ich find das mehr belustigend, wie die sich ohne nur annähernd ein bissel Ahnung zu haben so in was reinsteigern können.

Wenn man denen nen stinkigen R32 hinstellt wissen die noch nichtmal was das sein soll.....oder ne Celica Supra (altes Auto), kapiert auch keiner dass aus einem Auto 2 wurden, mit sowas kann fast keiner was anfangen.

Und wenn in dem Forum in Florida einer kommt mit "Ich kauf mir nen Skyline", dann kommt meist das hier

Zitat:

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@airborne weis garnicht was du hast mit denn preisen von tuning mein kumbel hat sch jetzt en s14a gehohlt (deswegen auch die pm)
und im gegensatz zu bmw find ich das tuning günstiger besonders weil so ziemlich alles was an leistung bringt lol
ich denkmal du meinst ds tüv-problem aber da kennt man ja auch jemand
blitz nür spec is drauf
tein super drift gewinde fahrwerk alles eingetragen sogar des hks bov is eingetragen muhahahaa :-)

(Zitat von: g-part-one)

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Ich sags mal so....es gibt halt einfach viel mehr und viel einfachere Möglichkeiten aus dem Motor mehr rauszuholen.

a: ist der Markt dafür da, Anbieter wie Verbraucher-Mäßig

b: gibts das Auto (wie BMW) überall auf der Welt, deshalb schonmal viel know how

c: ist es ein Turbo


mit dem Geld wiederrum ist das natürlich so ne Sache!

klar, HKS Nockenwellen für 300 Euro sind Pille Palle! Der Preis is echt genial.

Aber dann schau dir mal im Vergleich dazu an was ein HKS SSQV kostet! Da kippst du um!

oder der Einsteiger Ladeluftkühler meines Kumpels....ist halt nicht gerade der kleinste, aber auch lange davon entfernt der beste zu sein.....ich glaub das Ding kostet 1500 Euro!

Ne HKS Kopfdichtung und Turbokniedichtung kostet auch nen ordentlichen 3-stelligen Betrag!

Ein anderer Kollege hat sich ein K&N Ansaugsystem gekauft, mit Carbon Hitzeschild etc (für seinen Lancer EVO).....der war mal für ein Rohr, nen Filter und das kleine Carbon-Ding über 300 Euro ärmer!
Das Rohr muss er sogar wieder rausschmeißen, da da irgendwie was drin ist, was den Luffluss bremst, und der Turbo dadurch scheiße läuft.

Also man hat schon schnell einiges beisammen, und die Preise können unterschiedlicher nicht sein!

Wenn mans dicke hat, kann mans so machen wie ein anderer Typ den ich mal kennengelernt hab.
Der hat nen 660 PS S13, da stecken allein im Motorraum über 25.000 €. (Bilder gibts in dem "seltene Autos thread"), und da is noch nicht das Fahrwerk etc dabei.
Dem sein Auto sieht auch aus wie frisch aus der Fabrik.


Ich sag mal wenn man sich richtig Zeit nimmt, findet man auch ordentliche Teile zu günstigen Preisen, mein Kumpel hat im Prinzip ne vorabgestimmte Ausbaustufe für den Nissan gekauft, mit denen einige im SXOC Forum rumfahren.

Und das einzige was nicht eingetragen ist, ist das G-Reddy E-Manage Steuergerät.....wobei kein Polizist jemals wissen wird was das überhaupt sein soll, also von daher ;-)

Bearbeitet von - tobibeck80 am 09.05.2008 12:19:51