Hallo zusammen,
ich habe seit einiger Zeit ein quietschendes bzw. knarrendes Geräusch wenn ich meine Kupplung trete (beginnt so ca. während des letzten viertels bis zum Anschlag). Der "freundliche" sagte mir da müsste man einen tropfen Öl an eine Stelle machen, aber um da ran zu kommen muss das Kupplungsgehäuse (oder Getriebegehäuse, weiss nicht mehr genau) aufgemacht werden. Das würde ziemlich teuer werden nur um mal eben zu schmieren. Hat einer von euch schonmal ähnliche Probleme gehabt und was habt ihr gemacht, Tips????
Danke & Gruß
ich habe seit einiger Zeit ein quietschendes bzw. knarrendes Geräusch wenn ich meine Kupplung trete (beginnt so ca. während des letzten viertels bis zum Anschlag). Der "freundliche" sagte mir da müsste man einen tropfen Öl an eine Stelle machen, aber um da ran zu kommen muss das Kupplungsgehäuse (oder Getriebegehäuse, weiss nicht mehr genau) aufgemacht werden. Das würde ziemlich teuer werden nur um mal eben zu schmieren. Hat einer von euch schonmal ähnliche Probleme gehabt und was habt ihr gemacht, Tips????
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo wackjamz,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Geräusche beim Kupplung treten"!
Gruß
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Gruß
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Bist dir sicher das nicht einfach nur das Lager des Kupplungspedals Schuld ist. Tausch das mal. Kann nicht teuer sein und wenns dann immer noch auftritt würds mich wundern...
wenn es sozusagen ein ratterndes/schrappendes Geräusch ist, tippe ich auf das AUSRÜCKLAGER beim kuppeln, wieviel hat deine Kiste denn gelaufen, wurde die Kupplung schon mal erneuert ?
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
@ilencer
nein, bin nicht sicher. der :-) hat den wagen allerdings auch nur flüchtig unter die lupe genommen und dann seine vermutung aufgestellt.
@rieger
meiner erachtens wurde die kupplung noch nicht erneuert. die kiste hat jetzt knapp die 100.000 km gerissen. wie teuer ist das denn in etwa das ausdrücklager zu wechseln...?
nein, bin nicht sicher. der :-) hat den wagen allerdings auch nur flüchtig unter die lupe genommen und dann seine vermutung aufgestellt.
@rieger
meiner erachtens wurde die kupplung noch nicht erneuert. die kiste hat jetzt knapp die 100.000 km gerissen. wie teuer ist das denn in etwa das ausdrücklager zu wechseln...?
habe das selber problem.. quietschendes geräusch bei kuplung treten ist aber auch ganz schön laut finde ich :(
habe aber auch gehört man kan da was schmieren... aber was genau? und da kommt man wohl selber leicht dran ohen zu freundlichen zu fahren
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 19.08.2009 um 15:15:30
habe aber auch gehört man kan da was schmieren... aber was genau? und da kommt man wohl selber leicht dran ohen zu freundlichen zu fahren
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 19.08.2009 um 15:15:30
ich dachte zuerst auch an schmieren, aber wo das ist die frage. allerdings klingt das mit dem ausdrücklager auch plausibel...was
...bei mir ist es auch ganz schön laut. zudem nervt es tierisch. ich bin sowieso sehr empfindlich mit geräuschen dieser art im oder am auto die da nicht hingehören.
Da ist wahrscheinlich eine Feder der Kupplungspedal abgerissen.. Hatte ein Freund auch mal...
Hallo!
Seid ihr sicher dass das Quitschen aus der Kupplungsglocke kommt?
Sehr oft quitscht auch das Kupplungspedal.
Da hilft dann schon mal eine Ladung WD40 auf die Pedallager und sonstigen bewegten Teile des Pedals.
Ausrucklager schmieren ist fast der gleiche Aufwand wie ein Kupplungstausch. Auspuff, Kardanwelle und Getriebe muss raus. Ergo lohnt sowas nicht.
Wenn dann gleich neue Kupplung inkl. Ausruecklager rein.
Gruss
Seid ihr sicher dass das Quitschen aus der Kupplungsglocke kommt?
Sehr oft quitscht auch das Kupplungspedal.
Da hilft dann schon mal eine Ladung WD40 auf die Pedallager und sonstigen bewegten Teile des Pedals.
Ausrucklager schmieren ist fast der gleiche Aufwand wie ein Kupplungstausch. Auspuff, Kardanwelle und Getriebe muss raus. Ergo lohnt sowas nicht.
Wenn dann gleich neue Kupplung inkl. Ausruecklager rein.
Gruss
@ch-cecotto
und was kostet mich der spaß in etwa?
gruß
und was kostet mich der spaß in etwa?
gruß
na wd40 kostet schoh viel, aber ich würde es trotzdem zuerst probieren, danach musst sowieso werkstatt.
ps: mir hat es mal die kupplungsscheibe zerbröselt,
hatte ech viel glück, das das kupplungsgehäse nicht geplatzt ist. der meister in der werkstatt sagte damals er hat so etwas noch nie vorher gesehen. jedenfalls hat bei mir glaub ich auch was gequietscht, wurde aber danach sowieso viel gewechselt(alle kupplungs zylinder, kupplung komplett) und es hat trotzdem ab und zu gequietscht, also bester tipp: musik voll aufdrehen! ^^
ps: mir hat es mal die kupplungsscheibe zerbröselt,
hatte ech viel glück, das das kupplungsgehäse nicht geplatzt ist. der meister in der werkstatt sagte damals er hat so etwas noch nie vorher gesehen. jedenfalls hat bei mir glaub ich auch was gequietscht, wurde aber danach sowieso viel gewechselt(alle kupplungs zylinder, kupplung komplett) und es hat trotzdem ab und zu gequietscht, also bester tipp: musik voll aufdrehen! ^^
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 8 Monaten
Hi Kollegen,
habe das gleiche problem mit dem ratternden geräusch. Wenn ich im leerlauf die Kupplung drücke ca. 30% oder so kommt das geräusch. Aber manchmal auch ohne zu betätigen im leerlauf. Wenn ich gas gebe so ca. zwischen 1000 und 2000 Umdrehungen wird es lauter. Das komische ist sobald ich die Kupplung bis zum Anschlag durch drücke ist das Geräusch nicht mehr da. Und beim Gänge wechseln
während der fahrt auch nicht.
War gestern beim BMW Service. Die Aussage vom Meiseter: Es kommt auf jeden Fall vom Getriebe. Möglicherweise zu wenig Öl im Getriebe. Oder das Schwungrad???
Ein anderer Kollege sagt das es normal wäre. Es komme vom sogenannten Ausrücklager??
...naja fehlt nur noch der Philosoph:-)
Bedanke mich im Voraus für eure Tipps
Bearbeitet von - CilliBomBom am 11.01.2009 15:05:39
habe das gleiche problem mit dem ratternden geräusch. Wenn ich im leerlauf die Kupplung drücke ca. 30% oder so kommt das geräusch. Aber manchmal auch ohne zu betätigen im leerlauf. Wenn ich gas gebe so ca. zwischen 1000 und 2000 Umdrehungen wird es lauter. Das komische ist sobald ich die Kupplung bis zum Anschlag durch drücke ist das Geräusch nicht mehr da. Und beim Gänge wechseln
während der fahrt auch nicht.
War gestern beim BMW Service. Die Aussage vom Meiseter: Es kommt auf jeden Fall vom Getriebe. Möglicherweise zu wenig Öl im Getriebe. Oder das Schwungrad???
Ein anderer Kollege sagt das es normal wäre. Es komme vom sogenannten Ausrücklager??
...naja fehlt nur noch der Philosoph:-)
Bedanke mich im Voraus für eure Tipps
Bearbeitet von - CilliBomBom am 11.01.2009 15:05:39
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 7 Monaten
also bei mir is es auch so, dass es im letzten Drittel vom Kupplungsweg unter dem Auto quietscht als müsste was geschmiert werden.
Bin dann kurz beim :-) vorbei und da meinte der Meiste, es is ein Lager, das vom Kupplungszylinder gedrückt wird, das da geschmiert werden muss.
Dazu muss allerdings keine Kupplung ausgebaut werden (also kann auch Kardan, etc. drin bleiben) sondern man kann den Zylinder (sitzt neben der Kupplung) ausbauen und dann auf das Lager schmieren.
Bisher hatte der gute Mann immer recht, von daher vertrau ich mal auf die Aussage und lasse das beim nächsten Service mit machen (also Ende September).
Bin dann kurz beim :-) vorbei und da meinte der Meiste, es is ein Lager, das vom Kupplungszylinder gedrückt wird, das da geschmiert werden muss.
Dazu muss allerdings keine Kupplung ausgebaut werden (also kann auch Kardan, etc. drin bleiben) sondern man kann den Zylinder (sitzt neben der Kupplung) ausbauen und dann auf das Lager schmieren.
Bisher hatte der gute Mann immer recht, von daher vertrau ich mal auf die Aussage und lasse das beim nächsten Service mit machen (also Ende September).
Hallo,
wenn ich die Kupplung trete, dann hört man ein klappern... tack tack tack...
drei vier mal...
Ist aber unterschiedlich laut... habe das Gefühl es kommt jetzt immer lauter und öfter...
War in Werkstatt... der Meister meinte das ist irgendein Lager... aber vollkommen normal und man kann auch nix machen....
Ich finde das irgendwie nicht normal...
stimmt das?? oder will der sich nur drücken wegen der Gebrauchtwagengarantie??
Wenn der Motor läuft und das Auto steht macht er auch ab und zu einen "Tack" weiß aber nicht ob das zusammenhängt...
Hilfe...
vg
milkiway
wenn ich die Kupplung trete, dann hört man ein klappern... tack tack tack...
drei vier mal...
Ist aber unterschiedlich laut... habe das Gefühl es kommt jetzt immer lauter und öfter...
War in Werkstatt... der Meister meinte das ist irgendein Lager... aber vollkommen normal und man kann auch nix machen....
Ich finde das irgendwie nicht normal...
stimmt das?? oder will der sich nur drücken wegen der Gebrauchtwagengarantie??
Wenn der Motor läuft und das Auto steht macht er auch ab und zu einen "Tack" weiß aber nicht ob das zusammenhängt...
Hilfe...
vg
milkiway
Hinweis:
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Zitat:
wenn es sozusagen ein ratterndes/schrappendes Geräusch ist, tippe ich auf das AUSRÜCKLAGER beim kuppeln, wieviel hat deine Kiste denn gelaufen, wurde die Kupplung schon mal erneuert ?(Zitat von: Rieger 325)
Ich geb dir recht!! Ist bestimmt das Ausrücklager!! Wars bei mir auch!! Kann bei der automatisch nachstellenden Kupplung allerdings auch der steller selbst sein!!! Das die kupplung in dem Moment zu weit aufmacht... So hats mir BMW erklärt!!
Leichernfledderei! Schau mal auf' Datum...
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