Hilfe ich weiß nicht mehr weiter.
bei meinem 330i mit M54 ist ein starkes rucken beim untertourigen beschleunigen zu merken,von leerlauf bis ca 1800U/min dann ist alles i.o.Es ist kein Fehler gespeichert.
habe schon alles mögliche ausprobiert: keine Nebenluft, Kraftstoffdruck beim fahren i.o., Kerzenstecker und Zündspule ersetzt und quergetauscht, DME progammiert, KS-Filter ersetzt hat noch irgendjemand eine idee oder das selbe problem
Mfg Bundich
bei meinem 330i mit M54 ist ein starkes rucken beim untertourigen beschleunigen zu merken,von leerlauf bis ca 1800U/min dann ist alles i.o.Es ist kein Fehler gespeichert.
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Mfg Bundich
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Deutschland
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Hallo bundich,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M54 ruckeln beim beschleunigen"!
Gruß
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Gruß
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Zündkerzenstecker bzw Spulen kompl. getauscht? Zündkerzen getauscht?
Ansonsten:
LMM? Kurbelwellensesnor habe ich vom BMW-Meister in dem Zusammenhang auch schon gehört.
Bearbeitet von - Oxymoron am 22.04.2008 22:02:10
Bearbeitet von - Oxymoron am 22.04.2008 22:03:08
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"Ich würde ja auch Golf fahren, aber ich bin leider zu intelligent dafür..."
eine Zündspule mit Kerzenstecker ersetzt und dann zwischen den Zylindern quergetauscht, Kerzen sind noch nicht erneuert. Laufleistung ca 60tkm. Fährt sich eher so als wenn die Zündung kurzzeitig komplett ausfällt. Kurbelwellensensor sollte doch eigentlich als fehler hinterlegt sein?
Kurbelwellen - oder Nockenwellensensor. Bei solchen Aussetzern ist´s bestimmt der KW Sensor, für die NW - Sensoren hat die DME schnell Ersatzwerte parat.
Der KW - Sensor muß nicht immer im Speicher stehen.
Der KW - Sensor muß nicht immer im Speicher stehen.
Zitat:
Der KW - Sensor muß nicht immer im Speicher stehen.
Jop!
An NW-Sensor hätte ich spontan auch gedacht, aber der würde ja im Speicher stehen. Deswegen tendiere ich auch zum Kurbelwellensensor.
"Ich würde ja auch Golf fahren, aber ich bin leider zu intelligent dafür..."
so hab es endlich raus danke für eure antworten.
bei meinem waren 2 Zündspulen defekt, hatte zum glück ein m54 vom freund zum quertauschen.
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Hallo
@bundich : Wie hast du beim Fahren den Benzindruck gemessen ??
Wie hoch war dieser ?
mfg Widi
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Der :-) sagte mir bezüglich meinem 325i mit M54 und diesen Problemen, daß es gerade bei dem Motor bzw. den grösseren Motoren normal sei und man mehr Gas geben müsse. Beim 320 wäre das nicht so. Naja, glauben kann ich das nicht wirklich.
Lesen gefährdet die Dummheit !
Hallo
Hatte bis leztze Woche das selbe Problem , bei mir waren es die Kerzen , an zwei Steckern war ne kleine Ecke rausgebrochen ( unten ) wurden vorsichtshalber mit getauscht.
Im Fehlerspeicher war auch nichts abgelegt.
Siehe hier .....ruckeln
Gruss buffda
Bearbeitet von - buffda am 15.06.2008 13:15:15
Hatte bis leztze Woche das selbe Problem , bei mir waren es die Kerzen , an zwei Steckern war ne kleine Ecke rausgebrochen ( unten ) wurden vorsichtshalber mit getauscht.
Im Fehlerspeicher war auch nichts abgelegt.
Siehe hier .....ruckeln
Gruss buffda
Bearbeitet von - buffda am 15.06.2008 13:15:15
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
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