Ich habe festgestellt, dass sich einer meiner Gummilager des Querlenkers stark hin und her bewegen lässt. Auch das Fahrverhalten deutet darauf hin, dass es defekt ist.
Nun möchte ich beide Lager tauschen, die Montage ist mir auch klar. Nun sollte man das Auto ja möglichst schnell nach der Montage des Lagers auf den Zapfen in Normallage bringen, damit sich das Lager nacher nicht verspannt.
Normallage heisst, Fahrer und Beifahrersitz je 78 Kg. D.h, mein Helfer (ca. 60 Kg) und ich (79 Kg) sollten uns etwa eine halbe Stunde ins Auto setzen, oder wie (das Gewicht auf die HA kann man wohl in dem Fall vernachlässigen)??
Oder wie macht ihr das immer mit der Normallage, bzw, wenn ihr sowas montiert?
Nun möchte ich beide Lager tauschen, die Montage ist mir auch klar. Nun sollte man das Auto ja möglichst schnell nach der Montage des Lagers auf den Zapfen in Normallage bringen, damit sich das Lager nacher nicht verspannt.
Normallage heisst, Fahrer und Beifahrersitz je 78 Kg. D.h, mein Helfer (ca. 60 Kg) und ich (79 Kg) sollten uns etwa eine halbe Stunde ins Auto setzen, oder wie (das Gewicht auf die HA kann man wohl in dem Fall vernachlässigen)??
Oder wie macht ihr das immer mit der Normallage, bzw, wenn ihr sowas montiert?
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Deutschland
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Hallo Fetz Braun,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie stellt ihr Normallage her?"!
Gruß
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mach dir deswegen mal keinen kopf. beu die dinger ein und gut ist das lager merckt die paar kilo wiso nicht.
wie sebi1985 sagt - einfach hinstellen und gut
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