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Hallo an alle erst mal,
bin neu hier und habe sehr viel informatives gelesen. Ein Lob an euch!
Jetzt zu meinem Problem. Mein E 46 Kombi, Baujahr 3/2001(136 PS) fehlt irgendwie Leistung. Er zieht nicht richtig und die Endgeschwindigkeit ist zum Heulen(ca. 170km/h)Da er mittlerweile 178000 Km drauf hat und das Problem schon ca 40000 km besteht, denke ich, dass der Lmm defekt ist. Will das Ding jetzt wechseln. Habe gelesen man könne einen Lmm von Pierceburg einbauen. Wenn ja, welcher ist für mein Modell der richtige? Muss das Steuergerät des Lmm für meinen Wagen neu programmiert werden oder nicht(die einen schreiben ja, die anderen es sei nicht nötig), es gibt keine klare Aussage! Ein Freund von mir meinte, die Batterie abklemmen, 30 Minuten warten, Lmm tauschen, Batterie wieder anklemmen und fertig. Das Steuergerät würde dann alle gespeicherten Daten des Lmm verlieren und sich auf den neuen Lmm nach einigen Kilometern neu einstellen(lernen)! Ich weis, es wurde schon zickmal durchgekaut und ich hab mich durch sämtliche Beiträge durch gelesen!Ich finde aber keine echte, stichhaltige Antwort auf meine Fragen.
Wäre super, wenn ihr mir klare Antworten auf meine Fragen geben könntet.
Ps. kostet die Programmierung des Steuergerätes etwas oder macht der freundliche....das kostenlos?
was kostet das Fehler auslesen?
Danke schon mal für eure Hilfe!
Engel 07
bin neu hier und habe sehr viel informatives gelesen. Ein Lob an euch!
Jetzt zu meinem Problem. Mein E 46 Kombi, Baujahr 3/2001(136 PS) fehlt irgendwie Leistung. Er zieht nicht richtig und die Endgeschwindigkeit ist zum Heulen(ca. 170km/h)Da er mittlerweile 178000 Km drauf hat und das Problem schon ca 40000 km besteht, denke ich, dass der Lmm defekt ist. Will das Ding jetzt wechseln. Habe gelesen man könne einen Lmm von Pierceburg einbauen. Wenn ja, welcher ist für mein Modell der richtige? Muss das Steuergerät des Lmm für meinen Wagen neu programmiert werden oder nicht(die einen schreiben ja, die anderen es sei nicht nötig), es gibt keine klare Aussage! Ein Freund von mir meinte, die Batterie abklemmen, 30 Minuten warten, Lmm tauschen, Batterie wieder anklemmen und fertig. Das Steuergerät würde dann alle gespeicherten Daten des Lmm verlieren und sich auf den neuen Lmm nach einigen Kilometern neu einstellen(lernen)! Ich weis, es wurde schon zickmal durchgekaut und ich hab mich durch sämtliche Beiträge durch gelesen!Ich finde aber keine echte, stichhaltige Antwort auf meine Fragen.
Wäre super, wenn ihr mir klare Antworten auf meine Fragen geben könntet.
Ps. kostet die Programmierung des Steuergerätes etwas oder macht der freundliche....das kostenlos?
was kostet das Fehler auslesen?
Danke schon mal für eure Hilfe!
Engel 07
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Engel 07,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Luftmassenmesser programmieren?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Luftmassenmesser programmieren?"!
Gruß
Du kannst Dich vielleicht piercen lassen, aber damit ist Deiner Kiste auch nicht geholfen...
Der Hersteller des Teiles heißt "Pierburg"!
Wenn Du die Beiträge auch so aufmerksam durchgelesen hast, wundert es mich nicht, daß Du keine Antwort gefunden hast.
Der Hersteller des Teiles heißt "Pierburg"!
Wenn Du die Beiträge auch so aufmerksam durchgelesen hast, wundert es mich nicht, daß Du keine Antwort gefunden hast.
Fehler auslesen Kostet unterschiedlich ,eineige müssen nichts zahlen und bei einigen werden 20€ aus der Tasche gezogen!!!Kommt auf deine vertagswerkstatt an ,wie beliebt du bei denen bist!!!
Wenn du meinst du hast ALLES unter Kontrolle, dann hast Du schon verloren!!!
Ich werd demnächst auch meinen LMM wechseln.
Das mit der Batterie würd mich jetzt mal interessieren.
Muss man die echt ne halbe stunde vorher abklemmen ?
Das mit der Batterie würd mich jetzt mal interessieren.
Muss man die echt ne halbe stunde vorher abklemmen ?
Wer durch die Hölle will muss verteufelt gut fahren !
hallo,
das teil von pierburg es ist der 7.22684.09.0
er ist für bmw.
der 7.22684.07.0 ist für dc, der 7.22684.08.0 ist für vag.
haben einige mit o7. und 08. experimentiert, weil es für bmw noch keinen gab.
kann den 09 nur empfehlen. der ist für bmw.
kostet beim teilehändler rund 100 euronen. ist natürlich um einiges billiger als der von bosch. der von pierburg läuft um einiges besser. ich erkannte meinen beamer nicht wieder. würde aber erst mal testen ob dein lmm überhaupt defekt ist.
banane01
das teil von pierburg es ist der 7.22684.09.0
er ist für bmw.
der 7.22684.07.0 ist für dc, der 7.22684.08.0 ist für vag.
haben einige mit o7. und 08. experimentiert, weil es für bmw noch keinen gab.
kann den 09 nur empfehlen. der ist für bmw.
kostet beim teilehändler rund 100 euronen. ist natürlich um einiges billiger als der von bosch. der von pierburg läuft um einiges besser. ich erkannte meinen beamer nicht wieder. würde aber erst mal testen ob dein lmm überhaupt defekt ist.
banane01
Servus,
ich habe mir jetzt einen bei www.maf-shop.com bestellt.
Und zwar ist der von der Firma Löwe Automobil
Hat schon jemand Erfahrungen mit der marke gemacht ?
Gruß Drohtes
ich habe mir jetzt einen bei www.maf-shop.com bestellt.
Und zwar ist der von der Firma Löwe Automobil
Hat schon jemand Erfahrungen mit der marke gemacht ?
Gruß Drohtes
Wer durch die Hölle will muss verteufelt gut fahren !
hallo zusammen,
ich habe nur schlechte erfahrungen mit austauschteilen gemacht und kann jedem raten ein org teil zu verbauen, gerade weil es um die motortechnik geht. alles andere keine frage!!!
aber du steckst dir auch kein kuhmist in den mund obwohl du nen schokoriegel essen kannst, oder?
der org kostet 230 € beim frundlichen, ja ich weiß sehr viel teurer als austausch, aber bmw fahren kann jeder aber bezahlen noch lange nicht. unter umständen kannst du dein geiz hinter her teuer bezahlen.
mfg
ich habe nur schlechte erfahrungen mit austauschteilen gemacht und kann jedem raten ein org teil zu verbauen, gerade weil es um die motortechnik geht. alles andere keine frage!!!
aber du steckst dir auch kein kuhmist in den mund obwohl du nen schokoriegel essen kannst, oder?
der org kostet 230 € beim frundlichen, ja ich weiß sehr viel teurer als austausch, aber bmw fahren kann jeder aber bezahlen noch lange nicht. unter umständen kannst du dein geiz hinter her teuer bezahlen.
mfg
Hubraum ist durch nicht zu erstezten, als durch Hubraum!
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hallo zusammen,
ich habe nur schlechte erfahrungen mit austauschteilen gemacht und kann jedem raten ein org teil zu verbauen, gerade weil es um die motortechnik geht. alles andere keine frage!!!
aber du steckst dir auch kein kuhmist in den mund obwohl du nen schokoriegel essen kannst, oder?
der org kostet 230 € beim frundlichen, ja ich weiß sehr viel teurer als austausch, aber bmw fahren kann jeder aber bezahlen noch lange nicht. unter umständen kannst du dein geiz hinter her teuer bezahlen.
mfg
was mein ich mit teuer, ganz lesen.
hallo zusammen,
ich habe nur schlechte erfahrungen mit austauschteilen gemacht und kann jedem raten ein org teil zu verbauen, gerade weil es um die motortechnik geht. alles andere keine frage!!!
aber du steckst dir auch kein kuhmist in den mund obwohl du nen schokoriegel essen kannst, oder?
der org kostet 230 € beim frundlichen, ja ich weiß sehr viel teurer als austausch, aber bmw fahren kann jeder aber bezahlen noch lange nicht. unter umständen kannst du dein geiz hinter her teuer bezahlen.
mfg
was mein ich mit teuer, ganz lesen.
Hubraum ist durch nicht zu erstezten, als durch Hubraum!
Ja aber ich habe schon sehr oft gehört das LMm von Bosch oder so verbaut wurden. Und die nur positive Erfahrungen gemacht haben. Also keine Frage ich bin au durch und durch BMW Fan. Aber ich sehe es auch nicht ein 100 € mehr zu bezahlen, nur weil BMW drauf steht.
Ich denke auch das zB Bosch nicht gerade Kuhmist produziert ?
Ich denke auch das zB Bosch nicht gerade Kuhmist produziert ?
Wer durch die Hölle will muss verteufelt gut fahren !
Zitat:
Ich denke auch das zB Bosch nicht gerade Kuhmist produziert ?(Zitat von: Drohtes)
Da muß ich dir recht geben, auch wenn es nicht die billigsten Teile sind.
Was meinst du was so alles an Bosch Teilen in deinem Auto steckt? Bin dort beschäftigt und da stand kürzlich der 12 Zylinder Motor ausgestellt wo alle Boschteile gut zu sehen waren, war selbst erstaunt.
Es sind einige Erstausrüsterteile bei BMW von Bosch, z.B. auch die Kombiinstrumente bei E46.
Hi,
ich hab gerade den LMM Tausch hinter mir. Der Wagen fuhr kaum schneller als 170kmh und der Langzeittrimm lag bei 15-20%. Hab erst einen "billigen" Noname von 123meins gekauft. Total in die Hose gegangen. Nach 3 Monaten war das Teil durchgebrannt und ich hab mir vom Freundlichen den Bosch einbauen lassen. Langszeittrimm ist wieder auf unter 10% und die Kiste rennt wieder.
Gruß
takagi
ich hab gerade den LMM Tausch hinter mir. Der Wagen fuhr kaum schneller als 170kmh und der Langzeittrimm lag bei 15-20%. Hab erst einen "billigen" Noname von 123meins gekauft. Total in die Hose gegangen. Nach 3 Monaten war das Teil durchgebrannt und ich hab mir vom Freundlichen den Bosch einbauen lassen. Langszeittrimm ist wieder auf unter 10% und die Kiste rennt wieder.
Gruß
takagi
BMW 316i Automatic, 12/99, 1,9l, 77kW, M43TU, Gasanlage KME
Also ich muss das auf der HP wohl falsch Verstanden haben. Anscheinend kommt der LMM von Löwe Automobile also die bieten den an. Aber der LMM ist von Bosch produziert. So haben sie mir es aufjedenfall jetzt erklärt. Aber mit Bosch kann ich doch zufrieden sein, oder nicht ?
Ihr macht mir gerade en bissle Angst.... ^^
Ihr macht mir gerade en bissle Angst.... ^^
Wer durch die Hölle will muss verteufelt gut fahren !
Hallo banane01,
hast du dein Steuergerät neu programmieren lassen?
Wenn ja, wieviel hast du bezahlt?
Ist das bei mir nötig?
Bj. 3/2001 Diesel Kombi
Gruß Engel 07
hast du dein Steuergerät neu programmieren lassen?
Wenn ja, wieviel hast du bezahlt?
Ist das bei mir nötig?
Bj. 3/2001 Diesel Kombi
Gruß Engel 07
Hallo banane01,
Wo hast du die Telenummer her:Pierburg 7.222684.09.0 ?
Gibt es definitiv nich!
Habe das Internet durchforstet, ohne Erfolg!
Gruß Engel 07
Wo hast du die Telenummer her:Pierburg 7.222684.09.0 ?
Gibt es definitiv nich!
Habe das Internet durchforstet, ohne Erfolg!
Gruß Engel 07
hallo engel o7
habe die teilenummer 7.22684.09.0 von pierburg (anruf)selbst, habe ihn dann über teilehändler bei pierburg mit genau der nummer 09. bekommen und ohne programmieren verbaut und er rennt wie der teufel, "ohne programmieren" besser als mit dem bosch.
vor rund 80.000 km wurde wieder ein bosch vom freundlichen verbaut, der nun wieder defekt ist. jetzt ist der 4. lmm drin. nur diesmal kein bosch sondern pierburg.
bosch ist meines wissen nach erstausrüster bei bmw. also kein kuhmist. der ist richtig teuer und hält nicht. jedenfalls bei mir nicht. ist ja bekannt das es schwierigkeiten bei dem lmm gibt und die nicht lange halten.
vielleicht haben sie sich inzwischen gebessert.
es gibt den pierburg für bmw.
gruß
banane01
habe die teilenummer 7.22684.09.0 von pierburg (anruf)selbst, habe ihn dann über teilehändler bei pierburg mit genau der nummer 09. bekommen und ohne programmieren verbaut und er rennt wie der teufel, "ohne programmieren" besser als mit dem bosch.
vor rund 80.000 km wurde wieder ein bosch vom freundlichen verbaut, der nun wieder defekt ist. jetzt ist der 4. lmm drin. nur diesmal kein bosch sondern pierburg.
bosch ist meines wissen nach erstausrüster bei bmw. also kein kuhmist. der ist richtig teuer und hält nicht. jedenfalls bei mir nicht. ist ja bekannt das es schwierigkeiten bei dem lmm gibt und die nicht lange halten.
vielleicht haben sie sich inzwischen gebessert.
es gibt den pierburg für bmw.
gruß
banane01
hallo engel 07
habe den pierburg .09 bei unseren teilehändler geordert. er kostet rund 100 euro und ist definitiv für bmw. meiner 136 ps.
pierburg ist auch kein "kuhmist", da benz den .07 für einige kisten verbaut. kostet da um die 80 euro.
gruß banane01
habe den pierburg .09 bei unseren teilehändler geordert. er kostet rund 100 euro und ist definitiv für bmw. meiner 136 ps.
pierburg ist auch kein "kuhmist", da benz den .07 für einige kisten verbaut. kostet da um die 80 euro.
gruß banane01
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Hallo Leute!
Bin auf dieses Forum gestossen weil bei meinem E46 320 auch der Luftmassenmeser kaputt ist.
Ich muss euch warnen das ging total schief mit dem Pierburg 7.22684.09.0, der Werkstattmeister hatte auch noch NIE was davon gehört, dass die Pierburg beim BMW funktionieren.
Naja auf jeden Fall, habe ich es trotzdem ausprobiert. 100€ für den Sensor gelöhnt aber es ging überhaupt NICHT.
Mit dem defekten Bosch hatte er halt nicht richtig Power (jeder Golf zieht mich seitdem an der Ampel ab),aber beim Pierburg fing er dann plötzlich auch noch zusätzlich immer an abzusterben. Es ist zum Heulen :-(
Es ist aber definitiv der LMM, mein Cousin hat den gleichen Motor und wenn ich seinen LMM einbaue (der noch funzt), läufts wieder alles super.
Was soll ich denn machen? Hab schon 100€ für den scheiss Pierburg ausgegeben...
Bei eBay gibs die Dinger ja auch richtig billig, aber da hab ich schon mit meinen Bremsen schlechte Erfahrungen gemacht...
Bin auf dieses Forum gestossen weil bei meinem E46 320 auch der Luftmassenmeser kaputt ist.
Ich muss euch warnen das ging total schief mit dem Pierburg 7.22684.09.0, der Werkstattmeister hatte auch noch NIE was davon gehört, dass die Pierburg beim BMW funktionieren.
Naja auf jeden Fall, habe ich es trotzdem ausprobiert. 100€ für den Sensor gelöhnt aber es ging überhaupt NICHT.
Mit dem defekten Bosch hatte er halt nicht richtig Power (jeder Golf zieht mich seitdem an der Ampel ab),aber beim Pierburg fing er dann plötzlich auch noch zusätzlich immer an abzusterben. Es ist zum Heulen :-(
Es ist aber definitiv der LMM, mein Cousin hat den gleichen Motor und wenn ich seinen LMM einbaue (der noch funzt), läufts wieder alles super.
Was soll ich denn machen? Hab schon 100€ für den scheiss Pierburg ausgegeben...
Bei eBay gibs die Dinger ja auch richtig billig, aber da hab ich schon mit meinen Bremsen schlechte Erfahrungen gemacht...
Hab mal auf o. g. Seite bei MAF nachgeguckt.
Da ist der Bosch drin unter der
für 190€.
Geht eigentlich noch...denk ich.
Bin am überlegen, ob ich mir auch mal einen neuen Testweise einbaue.
Siehe auch:
Expertenfrage:Luftmassenmesser
Gruß
Da ist der Bosch drin unter der
Zitat:
Art-Nr. 928400527
Hersteller: BOSCH
BOSCH Luftmassenmesser für BMW 0928400527 0928400468
Entspr. BMW 13622247074, 13712247002, 13627787076 Neuer & unbenutzter Luftmassenmesser mit 2 Jahren Garantie für 318d 318td 320d 320cd 320td 330d 330xd 520d 525d 530d
für 190€.
Geht eigentlich noch...denk ich.
Bin am überlegen, ob ich mir auch mal einen neuen Testweise einbaue.
Siehe auch:
Expertenfrage:Luftmassenmesser
Gruß
hallo,
@ fabius
was is das für ne logik für nen austausch 190 euro hinzulegen, wenn man nicht sicher ist ob der es auch tut.
dann geb 40 euro mehr aus und du hast nen orginalen von bmw.
manche leute von euch versteh ich nicht. geiz ist nicht immer geil.
und @ äh46
wenn du angst hast scheisse bei e bay zu kaufen warum tust du es dann.
@ fabius
was is das für ne logik für nen austausch 190 euro hinzulegen, wenn man nicht sicher ist ob der es auch tut.
dann geb 40 euro mehr aus und du hast nen orginalen von bmw.
manche leute von euch versteh ich nicht. geiz ist nicht immer geil.
und @ äh46
wenn du angst hast scheisse bei e bay zu kaufen warum tust du es dann.
Hubraum ist durch nicht zu erstezten, als durch Hubraum!
Hallo,
fahre auch mit dem von Pierburg. Der 3er läuft viel besser als mit dem von Bosch. Läuft schon 1 Jahr und 0 Probleme.
Gruß
fahre auch mit dem von Pierburg. Der 3er läuft viel besser als mit dem von Bosch. Läuft schon 1 Jahr und 0 Probleme.
Gruß
Hallo touring,
bis jetzt ging ich immer davon aus, dass der
originale BMW-LMM von Bosch ist und halt nur BMW drauf steht...daher meine Gedanken den LMM dort zu bestellen.
Wenn dem nicht so ist, und der LMM doch
von einem anderen Hersteller kommt, nehme ich
selbstverständlich den Originalen.
Bin auf keinen Fall ein
"Geiz ist Geil Fanatiker" und würde mir nie
irgendwelchen Ramsch ins Auto bauen.
Und "testweise" war bezogen auf meinen
letzten Beitrag im genannten Link, da ich mir
noch nicht 100% sicher bin, ob es überhaupt
an LMM liegt.
Also ich denke wir haben uns nur etwas falsch verstanden.
Gruß
bis jetzt ging ich immer davon aus, dass der
originale BMW-LMM von Bosch ist und halt nur BMW drauf steht...daher meine Gedanken den LMM dort zu bestellen.
Wenn dem nicht so ist, und der LMM doch
von einem anderen Hersteller kommt, nehme ich
selbstverständlich den Originalen.
Bin auf keinen Fall ein
"Geiz ist Geil Fanatiker" und würde mir nie
irgendwelchen Ramsch ins Auto bauen.
Und "testweise" war bezogen auf meinen
letzten Beitrag im genannten Link, da ich mir
noch nicht 100% sicher bin, ob es überhaupt
an LMM liegt.
Also ich denke wir haben uns nur etwas falsch verstanden.
Gruß
Anzeige:
