@Meter
hier ist ein Bild von einer extrem ausgerissener Ha.
mfg
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mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo SIGGI E36,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hinterachse gerissen 318ci"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hinterachse gerissen 318ci"!
Gruß
Hi !
Meiner ist EZ 10/2001; aber wie und wo kann ich denn sehen wann er gebaut wurde ?
Meiner ist EZ 10/2001; aber wie und wo kann ich denn sehen wann er gebaut wurde ?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 6 Monaten
hey ...
hab festgestellt, dass bei mir auch die hinterachse gerissen ist...
hab erstzulassung mai 2001 ...
nun weiss ich jedoch nicht, ob es sich bei mir um das viel beschriebene problem handelt ...
bei mir ist die verbindung zum federbein gerissen ... kurz hinter der schraubverbindung!
handelt es sich dabei um das bekannte problem oder habe ich hier etwas "neues"
danke fuer eure tips ...
warte gerade auf unseren abschlepper und werde dann zum :-) fahren ...
hoffe auf kulanz, da meiner meinung nach so ein teil nicht einfach reissen darf Oo
zudem war vor 4wochen, als ich das fahrwerk verbaut und achsvermessung machen lies, noch ncihts von einer beschaedigung zu erkennen war =(
hab festgestellt, dass bei mir auch die hinterachse gerissen ist...
hab erstzulassung mai 2001 ...
nun weiss ich jedoch nicht, ob es sich bei mir um das viel beschriebene problem handelt ...
bei mir ist die verbindung zum federbein gerissen ... kurz hinter der schraubverbindung!
handelt es sich dabei um das bekannte problem oder habe ich hier etwas "neues"
danke fuer eure tips ...
warte gerade auf unseren abschlepper und werde dann zum :-) fahren ...
hoffe auf kulanz, da meiner meinung nach so ein teil nicht einfach reissen darf Oo
zudem war vor 4wochen, als ich das fahrwerk verbaut und achsvermessung machen lies, noch ncihts von einer beschaedigung zu erkennen war =(
es gibt zwei arten von fussgaengern ... schnelle und tote!
Kann man jetzt auf die Ferne schlecht beurteilen ob´s bei dir was Neues ist. Für ne Werkstatt ist es doch klar, das man sagt bei der Vermessung war noch nix - sonst schneiden die sich ins eigene Fleisch weil man das bei der Vermessung hätte sehen müssen
naja bei mir ist es halt nah bei der schraubverbindung zum federbein abgerissen ...
ich selbst hab mir die federn eingebaut (bin gelernter kfz gessel - auch wenn es schon etwas her ist) ... habe das fahrwerk mit einem routinierten kfz´ler verbaut und uns ist beiden nichts aufgefallen ...
die achsvermessung habe ich dann bei einem profi machen lassen, da das messgeraet von meinem ehemaligen kollegen nicht mit der front meines fahrzeuges klarkam (front war im weg ^^) ...
von daher ist das fuer mich so ein bissel shockierend ... das es quasi ohne wirkliche vorzeichen passiert ... waer beinah so auf die autobahn gefahren (man hat es im fahrzeug nur beim rueckwaertsfahren registriert) ...
ich selbst hab mir die federn eingebaut (bin gelernter kfz gessel - auch wenn es schon etwas her ist) ... habe das fahrwerk mit einem routinierten kfz´ler verbaut und uns ist beiden nichts aufgefallen ...
die achsvermessung habe ich dann bei einem profi machen lassen, da das messgeraet von meinem ehemaligen kollegen nicht mit der front meines fahrzeuges klarkam (front war im weg ^^) ...
von daher ist das fuer mich so ein bissel shockierend ... das es quasi ohne wirkliche vorzeichen passiert ... waer beinah so auf die autobahn gefahren (man hat es im fahrzeug nur beim rueckwaertsfahren registriert) ...
es gibt zwei arten von fussgaengern ... schnelle und tote!
Zitat:
hey ...
hab festgestellt, dass bei mir auch die hinterachse gerissen ist...
hab erstzulassung mai 2001 ...
nun weiss ich jedoch nicht, ob es sich bei mir um das viel beschriebene problem handelt ...
bei mir ist die verbindung zum federbein gerissen ... kurz hinter der schraubverbindung!
...(Zitat von: sto`teac)
EZ Mai 2001???
Dann kann's ja eigentlich kein FL sein und dann hat das auch sicherlich mit der bekannten Hinterachs-Aufhängungsschwäche zu tun, die von BMW auf Kulanz repariert wird.
Schon krass. Aber das ist doch der berühmte Kulanz fall!? Da sollte das eigentlich garkeine frage sein das du für die volle Zeit der Reparatur einen Leihwagen bekommen solltest!
Servus Daniel
Servus Daniel
@siggi
hat es das problem auch bei den compacts gegeben?
gruß EDY
hat es das problem auch bei den compacts gegeben?
gruß EDY
Oo==[][]==oO
Zitat:
@siggi
hat es das problem auch bei den compacts gegeben?
gruß EDY(Zitat von: EDY)
hey
es sind nur limos,touring und qp´s betroffen.
mfg
Bearbeitet von - SIGGI E36 am 18.03.2009 21:54:46
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
ich hab aber einen touring Oo
es gibt zwei arten von fussgaengern ... schnelle und tote!
Zitat:Zitat:
@siggi
hat es das problem auch bei den compacts gegeben?
gruß EDY(Zitat von: EDY)
hey
nein es sind nur limos und qp´s betroffen.
mfg(Zitat von: SIGGI E36)
danke, ich habe mir schon sorgen gemacht...
Gruß EDY
Oo==[][]==oO
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Zitat:Zitat:Zitat:
@siggi
hat es das problem auch bei den compacts gegeben?
gruß EDY(Zitat von: EDY)
hey
nein es sind nur limos und qp´s betroffen.
mfg(Zitat von: SIGGI E36)
danke, ich habe mir schon sorgen gemacht...
Gruß EDY(Zitat von: EDY)
muss mich korrigieren....sorry...zwar spät aber informativ!!
auch touring modelle sind betroffen.
mfg
Bearbeitet von - SIGGI E36 am 18.03.2009 21:59:25
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Moin,
beim E46 gibt es hinten kein Federbein. Aber wenn Du damit meinst, daß es im Radhaus im Bereich des Stützlagers, also 'oben am Dämpfer' reißt, dann hast Du ein anderes Problem. auch ein Riß in der Nähe der Feder wäre wohl was anders. Auf dem Bild hier im thread ist gut zu sehen, wo die vieldiskutieren Risse sind. Nämlich um die VORDERE LINKE Achsträgeraufnahme.
Viele Grüße
Christian
beim E46 gibt es hinten kein Federbein. Aber wenn Du damit meinst, daß es im Radhaus im Bereich des Stützlagers, also 'oben am Dämpfer' reißt, dann hast Du ein anderes Problem. auch ein Riß in der Nähe der Feder wäre wohl was anders. Auf dem Bild hier im thread ist gut zu sehen, wo die vieldiskutieren Risse sind. Nämlich um die VORDERE LINKE Achsträgeraufnahme.
Viele Grüße
Christian
Habe auch das problem war gestern bei bmw um nach schauen zu lassen weil ich so ein poltern in der hinterachse hatte und siehe da sie war hinten links ausgerissen. dann haben die mit mir einen kulanz antrag gestellt der meister meine das es übernommen wird nur das mann halt mit 300 bis max 500 euro eigen beteioligung rechnen muss für neue spurstangen oder sonstige sachen die mit erneuert werden aber vlt muss man auch nix bezahlen kommt drauf an nen lei9hwagen gibt es leider nicht dazu wenn ja dann hatt mann glück
achja und zum thema fahrwerk weil manche meinen gewinde oder zu große räder also ich habe auch ein gewinde fahrwerk dirn und 19 zoll räder das hatt ab nix zur sache zu tun der wagen wird dadurch zwar härter und tiefer aber das muss ein auto aushalten zumal bei ac schnitzer usw selber gewinde fahrwerke teilweise verwendete werden
So,
war heute aufgrund dieses (wiederholten) threads mal bei meinem um meine Achse checken zu lassen. Und "oh Wunder": Linke Seite ausgerissen. Hat sich aber Gott sei Dank noch nicht bemerkbar gemacht.
Der Meister (übrigens sehr freundlich) stellt jetzt nen Kulanzantrag. Als leicht problematisch hat er allerdings die fehlenden Servicehefteinträge seit 2004 (damals 80.000km) angesehen. Das hat doch aber nichts mit dem eigentlichen Schaden zu tun, oder? Meiner ist Bj. 1998.
Werde berichten, wie die Bajuwaren sich geäussert haben, wenn er mich anruft. Er meinte übrigend, die Reparatur dauert 1 Woche.
Na, jetzt bin ich ja mal gespannt!
war heute aufgrund dieses (wiederholten) threads mal bei meinem um meine Achse checken zu lassen. Und "oh Wunder": Linke Seite ausgerissen. Hat sich aber Gott sei Dank noch nicht bemerkbar gemacht.
Der Meister (übrigens sehr freundlich) stellt jetzt nen Kulanzantrag. Als leicht problematisch hat er allerdings die fehlenden Servicehefteinträge seit 2004 (damals 80.000km) angesehen. Das hat doch aber nichts mit dem eigentlichen Schaden zu tun, oder? Meiner ist Bj. 1998.
Werde berichten, wie die Bajuwaren sich geäussert haben, wenn er mich anruft. Er meinte übrigend, die Reparatur dauert 1 Woche.
Na, jetzt bin ich ja mal gespannt!
jackson328i, wieviel Kilometer hast du jetzt runter mit dem Auto?
Glück Auf!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
Zitat:
jackson328i, wieviel Kilometer hast du jetzt runter mit dem Auto?(Zitat von: BMW_USER)
Hi,
aktuell 138.000 km und wie gesagt Bj. '98 BMW-Wartung nur bis 2004
habe heute meine zusage bekommen er geht über nachste woche montag weg für max 10 tage und eigen kosten betreffen maximal 300 euro da mann danach die spurstangen vorne neu einstellen muss und je nach alter sitzen die fest kosten pro stück 150 euro also 300 aber kann auch sein das mann es nicht braucht leihwagen muss mann selber zahelen wenn mann einen will gruß richard
Aber bin froh das die es überhaupt übernehmen weil das auto 10 jahre alt ist
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