Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 28.03.2008 um 20:39:17 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hi,
habe an einem Compact BJ 96 den Motor aufgrund eines Motorschadens getauscht. Es war ein M43 Motor drin und ich habe einen M43 aus einem Bj 10/97 verbaut. Habe alles getauscht Motor, Kabelbaum, Steuergerät, EWS Steuergerät und das kleine Kästchen an der Ringantenne. Der Motor springt aber leider nicht an, es dreht nicht mal der Anlasser. Der Kompaktstecker am Sicherungskasten hat einen Pin mehr als der alte und die Diagnosedose hat auch einen Pin mehr und sitzt statt auf der rechten auf der linken Seite. Kann mir jemand helfen??? Warum dreht der Anlasser nicht... Sind die Pinbelegungen unterschiedlich? Der neuere Motro hat auch ein Relais mehr was am Steuergerät hängt was der alte nicht hatte.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 28.03.2008 20:39:17
Hi,
habe an einem Compact BJ 96 den Motor aufgrund eines Motorschadens getauscht. Es war ein M43 Motor drin und ich habe einen M43 aus einem Bj 10/97 verbaut. Habe alles getauscht Motor, Kabelbaum, Steuergerät, EWS Steuergerät und das kleine Kästchen an der Ringantenne. Der Motor springt aber leider nicht an, es dreht nicht mal der Anlasser. Der Kompaktstecker am Sicherungskasten hat einen Pin mehr als der alte und die Diagnosedose hat auch einen Pin mehr und sitzt statt auf der rechten auf der linken Seite. Kann mir jemand helfen??? Warum dreht der Anlasser nicht... Sind die Pinbelegungen unterschiedlich? Der neuere Motro hat auch ein Relais mehr was am Steuergerät hängt was der alte nicht hatte.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 28.03.2008 20:39:17
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo flashmaster_one,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M43 auf M43 getauscht, springt nicht an ?"!
Gruß
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Wenn du den Schlüssel vom Fahrzeug, wo du den Motor her hast, nicht verwendest, sperrt deine Wegfahrsperre Anlasser, Einspritzung und Zündung. Du musst jetzt wohl Wegfahrsperrenabgleich machen lassen( EWS- Abgleich).
"Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen!" (Walter Röhrl)
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Haste das Motor-Massekabel angeklemmt?
Sitzt am rechten Motortragarm.
Fehlerursache Nummer 1 wenn er nicht anspringt nach nem Motortausch.
MfG
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ok, viel dank für die Tipps, er läuft, hab die Masse nochmal abgemacht und ein bisschen angeschliffen, nun sprint er an.
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