@BMW 320i
Freut mich zu hören. Kann Dich verstehen. Sogar sehr gut hinsichtlich Individualität :-)
Kannst uns ja mal auf dem Laufenden halten wie es bei Dir weitergeht - ohne jetzt Details verraten zu müssen.
Viel Erfolg.
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Achtet die Vergangenheit,
lebet in der Gegenwart
und gestaltet die Zukunft!
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Sven,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lysholm Kompressor für E46..."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lysholm Kompressor für E46..."!
Gruß
Das mach ich doch gerne! :)
hoffe das ich das geld zum Sommer zusammen habe um mir dann bei ESS das Stage 2 Kit zu bestellen mit Upgrade von 0,55 auf 0,6bar. das Upgrade kommt aber erst später rein
als Bremse hab ich mir überlegt eine 356mm 8-Kolben Bremse von K-Sport Racing zu nehmen. das gute ist das die bremsen gleich mit gutachten kommen
Werd versuchen diese Woche mal zum TÜV zu fahren und mal nach fragen wie das alles so aussieht
Bearbeitet von - BMW 320i am 27.03.2008 16:27:12
hoffe das ich das geld zum Sommer zusammen habe um mir dann bei ESS das Stage 2 Kit zu bestellen mit Upgrade von 0,55 auf 0,6bar. das Upgrade kommt aber erst später rein
als Bremse hab ich mir überlegt eine 356mm 8-Kolben Bremse von K-Sport Racing zu nehmen. das gute ist das die bremsen gleich mit gutachten kommen
Werd versuchen diese Woche mal zum TÜV zu fahren und mal nach fragen wie das alles so aussieht
Bearbeitet von - BMW 320i am 27.03.2008 16:27:12
MFG
Calle
BOOST IS BETTER!
Sauger fahrer werden ewig im Turboloch stecken...
Calle
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Hi wegen Kompressor wende dich doch einfach mal an Sascha 0,35 bar unter www.kompressorxxx.de
Gruß euer PlayBoy69
So hab es endlich mal geschafft zum TÜV um die ecke zu fahren und wegen der Einzelabnahme zu fragen und da meine der doch das es ohne Gutachten nicht gehn würde!!! warum heißt das denn dann einzelabnahme?! er meine das könne man nur auf der rennstrecke testen ob die bremsen und das alles passt und hält würde dann halt 3500-5000€ kosten
Das muss man doch irgendwie anders eingetragen bekommen! oder?
Das muss man doch irgendwie anders eingetragen bekommen! oder?
MFG
Calle
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Für den offiziellen Weg ist das noch billig; sei froh daß nicht noch ein Festigkeitsgutachten für die Karosserie verlangt wird, da kannst gleich noch eine 0 dranhängen und wenn alles ganz korrekt abläuft vielleicht sogar noch eine weitere.
Jetzt erfährst Du am eigenen Leibe und damit auch die Antwort auf die Frage warum sich verschiedene Kompressortypen sich hier nicht durchsetzen.
Aber zu Deiner Frage. Für Dich bedeutet es auf die Suche und ggf. betteln zu gehen, d.h. von TÜV zu TÜV zu pilgern und anfragen wer sich bereit erklärt das einzutragen, wobei das was Du bereits herausgefunden hast eine gängige Auskunft ist.
Ggf. auch mal bei Tunern anfragen ob Gutachten vorliegen oder ob eine Eintragung bei denen billiger möglich ist oder die daran interessiert sind Gutachten anfertigen zu lassen. Es hilft Dir ja auch schon mal wenn Du z.B. das Bremsgutachten nicht selbst anfertigen mußt.
SLS oder SAT sind z.B. Ansprechpartner wobei bei das was Du vor hast - wie vor Wochen geschrieben - sehr sehr speziell ist.
Unmöglich ist es aber nicht...
Jetzt erfährst Du am eigenen Leibe und damit auch die Antwort auf die Frage warum sich verschiedene Kompressortypen sich hier nicht durchsetzen.
Aber zu Deiner Frage. Für Dich bedeutet es auf die Suche und ggf. betteln zu gehen, d.h. von TÜV zu TÜV zu pilgern und anfragen wer sich bereit erklärt das einzutragen, wobei das was Du bereits herausgefunden hast eine gängige Auskunft ist.
Ggf. auch mal bei Tunern anfragen ob Gutachten vorliegen oder ob eine Eintragung bei denen billiger möglich ist oder die daran interessiert sind Gutachten anfertigen zu lassen. Es hilft Dir ja auch schon mal wenn Du z.B. das Bremsgutachten nicht selbst anfertigen mußt.
SLS oder SAT sind z.B. Ansprechpartner wobei bei das was Du vor hast - wie vor Wochen geschrieben - sehr sehr speziell ist.
Unmöglich ist es aber nicht...
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Ich werd dann wohl weiter fragen müssen in der hoffnung das es mir jemand günstiger einträgt. naja entweder man nimmt etwas mit Gutachten wo viele mit rumfahren oder man muss die zähne zusammen beißen und etwas machen was nicht jeder hat. aber ich werde erstmal tuner und TÜV´s fragen ob die mir das eintragen und mit dem Gutachten sieht es glaub ich verdammt schlecht aus da ich nicht wüsste das jemand ein Lysholm in einen BMW gebaut hat, geschweigeden eingetragen hat. ich hoffe das es klappt weil schlecht sind die sachen von ESS nicht
Hab schon mal die beiden Tuner angeschrieben mal gucken was die dazu sagen
Bearbeitet von - BMW 320i am 03.04.2008 13:09:43
Hab schon mal die beiden Tuner angeschrieben mal gucken was die dazu sagen
Bearbeitet von - BMW 320i am 03.04.2008 13:09:43
MFG
Calle
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 7 Monaten
Edit: da hat er doch glatt seinen Beitrag wieder gelöscht. *grübel*
Schön, daß Du Dich wieder meldest. Viele vergessen das einfach...
Einzelabnahme heißt daß keine Baureihengenehmigung vorliegt und das Auto und/oder die Teile einzeln geprüft wird. Dafür mußt Du jedoch selbst Gutachten zur Verfügung stellen (bei Nichtvorhandensein anfertigen lassen). Das hat schon alles seine Richtigkeit.
(Es gibt natürlich auch noch andere Unterschiede, aber für die Feinheiten nach StVZO bin ich der falsche Ansprechpartner).
Bearbeitet von - Sven am 13.11.2008 15:47:47
Schön, daß Du Dich wieder meldest. Viele vergessen das einfach...
Einzelabnahme heißt daß keine Baureihengenehmigung vorliegt und das Auto und/oder die Teile einzeln geprüft wird. Dafür mußt Du jedoch selbst Gutachten zur Verfügung stellen (bei Nichtvorhandensein anfertigen lassen). Das hat schon alles seine Richtigkeit.
(Es gibt natürlich auch noch andere Unterschiede, aber für die Feinheiten nach StVZO bin ich der falsche Ansprechpartner).
Bearbeitet von - Sven am 13.11.2008 15:47:47
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So Montag kommt jemand von FedEx vorbei und bringt mir mein lang ersehntes Paket :)
dann gehts erstmal in die Werkstatt zum schrauben
wegen der Eintragung mach ich mir keine sorgen, solange die Bremsen und die Abgaswerte passen ist das alles halb so wild.
zum mal es in Deutschland auch einen Laden gibt der so etwas vertreibt und auch einträgt.
zur not könnte man da ja vllt für etwas kleingeld Papiere bekommen.
Bearbeitet von - BMW 320i am 15.11.2008 10:24:18
dann gehts erstmal in die Werkstatt zum schrauben
wegen der Eintragung mach ich mir keine sorgen, solange die Bremsen und die Abgaswerte passen ist das alles halb so wild.
zum mal es in Deutschland auch einen Laden gibt der so etwas vertreibt und auch einträgt.
zur not könnte man da ja vllt für etwas kleingeld Papiere bekommen.
Bearbeitet von - BMW 320i am 15.11.2008 10:24:18
MFG
Calle
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Guter Tipp. Super. :-)
Allerdings würde ich vorher abklären ob dieser Laden das auch für Leute macht die das Kompressorkit nicht dort gekauft haben. Oftmals ist das nämlich so, daß man vor verschlossenen Türen steht, wenn man woanders die Teile gekauft und selbst eingebaut hat.
Allerdings würde ich vorher abklären ob dieser Laden das auch für Leute macht die das Kompressorkit nicht dort gekauft haben. Oftmals ist das nämlich so, daß man vor verschlossenen Türen steht, wenn man woanders die Teile gekauft und selbst eingebaut hat.
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Oder einfach anderen eintragen lassen und Lysholm verbauen^^
nicht schlagen aber ist ist ne möglichtkeit die man notfalls in erwegung ziehen kann! Besser wie gar nichts eingetragen!
nicht schlagen aber ist ist ne möglichtkeit die man notfalls in erwegung ziehen kann! Besser wie gar nichts eingetragen!
An den Laden habe ich auch gedacht
man kann ja sagen das man die Sachen gebraucht gekauft hat aber der Verkäufer keine Unterlagen mehr hat und ob die die einen geben könnten ;)
man kann ja sagen das man die Sachen gebraucht gekauft hat aber der Verkäufer keine Unterlagen mehr hat und ob die die einen geben könnten ;)
MFG
Calle
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