Hallo Leute!
Möchte gern zu Sommerbeginn meinen Coupe nur vo. noch etwas tiefer haben!
Nun neine Frage!
Gibt es eine möglichkeit andere Domlager einzubauen die das Fahrzeug auf der Vorderachse um 1-2cm tiefer macht??
Möchte nämlich die/das Originale(n) Ferden/Fahrwerk nicht austauschen!
Möchte nur vo. um 1-2cm runter!*gg*
Danke an alle!
Steff
Möchte gern zu Sommerbeginn meinen Coupe nur vo. noch etwas tiefer haben!
Nun neine Frage!
Gibt es eine möglichkeit andere Domlager einzubauen die das Fahrzeug auf der Vorderachse um 1-2cm tiefer macht??
Möchte nämlich die/das Originale(n) Ferden/Fahrwerk nicht austauschen!
Möchte nur vo. um 1-2cm runter!*gg*
Danke an alle!
Steff
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Stefan_320i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "vo. 2cm tiefer---> anderes Domlager???"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "vo. 2cm tiefer---> anderes Domlager???"!
Gruß
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mit federtellern würde das gehn 1-2 cm, nur spalten sich da die meinungen... es gibt leute die damit keien schlaechten erfahrungen gemacht haben und leute die sowas nie wieder einbauen wollen..
gibts die ORIGINAL zu bestellen??
Was für negative Erfahrungen könnte man damit machen??? Will auf keinen fall dieses Fahrwerk schlechter machen.
Was für negative Erfahrungen könnte man damit machen??? Will auf keinen fall dieses Fahrwerk schlechter machen.
ich habe mit den federtellern schlechte erfahungen gemacht, da sie, trotz dicker unterlegscheibe am domlager geschliffen haben.
selbst nur mit dicker unterlegscheibe , fasste die sicherung von der schraube an der kolbenstange nicht mehr. dh überhaupt garnich zuässig.
wenn ich 2 unterlegscheiben benutzt hätte, dann wäre die mutter nichmal zur hälfte gefasst. unda außerdem dürfen da keine 2 scheiben aufeinander liegen. da sich die sonst durchrubbeln und die mutter sich dadurch löst (die ja sowieso nur ganz wenig gefasst hat)
wenn ich es so gelassen hätte, hätte ich stets und ständig beim lenken ein superlautes knacken, als wenn irgendwas kaputgeht. das hört man auch sehr gut von außen, aber noch besser von innen.
und mit der zeit hätten sich die teller durchgerubbelt.
darum hab ich jetzt ein bilsteingewinde ;)
selbst nur mit dicker unterlegscheibe , fasste die sicherung von der schraube an der kolbenstange nicht mehr. dh überhaupt garnich zuässig.
wenn ich 2 unterlegscheiben benutzt hätte, dann wäre die mutter nichmal zur hälfte gefasst. unda außerdem dürfen da keine 2 scheiben aufeinander liegen. da sich die sonst durchrubbeln und die mutter sich dadurch löst (die ja sowieso nur ganz wenig gefasst hat)
wenn ich es so gelassen hätte, hätte ich stets und ständig beim lenken ein superlautes knacken, als wenn irgendwas kaputgeht. das hört man auch sehr gut von außen, aber noch besser von innen.
und mit der zeit hätten sich die teller durchgerubbelt.
darum hab ich jetzt ein bilsteingewinde ;)
ich bin eine butterblume
Zitat:
gibts die ORIGINAL zu bestellen??
Was für negative Erfahrungen könnte man damit machen??? Will auf keinen fall dieses Fahrwerk schlechter machen.(Zitat von: Stefan_320i)
Original gibt es das nicht, glaube JOM hatte solche Federteller im Programm.
Ja und besser wird das Fahrverhalten dadurch sicherlich nicht, denn der Dämpfer wird ja dann permanent um diese 2cm gestaucht (d.h. seine Normallage ist eine andere).
jom hat die, und bonrath.
den von binrath hatte ich. das hat nich geklappt...
bei andreCSI klappt es wohl. is aber tatsczhlich sehr zwiegespalten.
im übrigen muss ich sagen, das ich auch mit federteller ekin wirklichen unterschied gemerkt habe, auch mit nachmessen ergab sich kein bemerkbarer unterschied.
den von binrath hatte ich. das hat nich geklappt...
bei andreCSI klappt es wohl. is aber tatsczhlich sehr zwiegespalten.
im übrigen muss ich sagen, das ich auch mit federteller ekin wirklichen unterschied gemerkt habe, auch mit nachmessen ergab sich kein bemerkbarer unterschied.
ich bin eine butterblume
hatte diese auch mal verbaut von der tirfe hab auch ich nichts gemerkt also dand ich das geld nicht wert!!
naja das auto kommt halt 1-2 cm tiefer max.!
eben nicht.
is zwar nettt gemeint, aber die teller bringen vielelicht 5mm. wenn überhaupt.
wie bereits gesagt wird einfach nur der normalstand der dämpfer verlagert.
subjektiv war da nix, nachm messen warens einpaar mm, das kann aber auch alles andere gewesen sein, ob messfehler oder schiefer boden oder der suff
is zwar nettt gemeint, aber die teller bringen vielelicht 5mm. wenn überhaupt.
wie bereits gesagt wird einfach nur der normalstand der dämpfer verlagert.
subjektiv war da nix, nachm messen warens einpaar mm, das kann aber auch alles andere gewesen sein, ob messfehler oder schiefer boden oder der suff
ich bin eine butterblume
ach echt!?
hmm, wollte mir die früher mal verbauen... ist aber dann doch an den ganzen negativ kommentaren hier gescheitert ;)
aber ich dacht zu wissen das da 1-2 cm runtergeht. aber gut das man was neues gelernt hat :D
hmm, wollte mir die früher mal verbauen... ist aber dann doch an den ganzen negativ kommentaren hier gescheitert ;)
aber ich dacht zu wissen das da 1-2 cm runtergeht. aber gut das man was neues gelernt hat :D
so wirds ja auch angepriesen und ich habs gutgläubig verbaut. aber war eben nix positives zu bemerken.
ich bin eine butterblume
Hallo,
kann ich nicht bestätigen. Hab bei mir auch Tieferlegungsfederteller verbaut. Sind von Patec und haben bei ebay gerade mal 7€ gekostet. Am Fahrverhalten hat sich bei mir nichts geändert und der Wagen kam vorne noch mal gut 2cm runter. Wurden allerdings auch neue Domlager verwendet.
MFG
kann ich nicht bestätigen. Hab bei mir auch Tieferlegungsfederteller verbaut. Sind von Patec und haben bei ebay gerade mal 7€ gekostet. Am Fahrverhalten hat sich bei mir nichts geändert und der Wagen kam vorne noch mal gut 2cm runter. Wurden allerdings auch neue Domlager verwendet.
MFG
Zitat:
Hallo,
kann ich nicht bestätigen. Hab bei mir auch Tieferlegungsfederteller verbaut. Sind von Patec und haben bei ebay gerade mal 7€ gekostet. Am Fahrverhalten hat sich bei mir nichts geändert und der Wagen kam vorne noch mal gut 2cm runter. Wurden allerdings auch neue Domlager verwendet.
MFG(Zitat von: 2unlimitED)
also ich habs zusätzlich zum vogtland sportfahrwerk verbaut, da habe ich auch nich viel unterschied im fahrverhalten gemerkt. (wirst du auch nich nur weil sich der 0-punkt der dämpfer ändert) aber sie gehen schneller kaput.
aber im vergleich zum bilstein.... naaaaja
ich bin eine butterblume
Was kann ich dann als Zitat nehmen....Wie bekomm ich jetzt meinen Schatz tiefer??? :D ohne das Fahrwerk schlechter zu machen???Will ja gar nicht mehr als 2cm da die GT ECKEN ja auch heil bleiben müssen!
----gar nicht----?????
Bearbeitet von - stefan_320i am 04.03.2008 18:19:21
----gar nicht----?????
Bearbeitet von - stefan_320i am 04.03.2008 18:19:21
Ich habe die supersport federteller zum Weitec Sportfahrwerk verbaut un kann am fahrverhalten nichts aussetzen. Auch die Domlager schleifen nicht oder änliches auch die Mutter vom Stoßdämpfer ist richtig fest. Ich bin eigentlich rundum zufrieden.
Und es sieht einfach klasse aus
Gruß
Jochen
Und es sieht einfach klasse aus
Gruß
Jochen
BMW Club Südwestpfalz
der 0-Punkt der Dämpfer ändert sich auch wenn ich kürzere Federn einbaue. Und bei den 2cm der Federteller glaub ich wohl kaum das sich das sehr Stark auf die Haltbarkeit auswirkt.
@Stefan_320i
würde an deiner Stelle entweder Federteller mit sicherheitshalber neuen Domlagern oder ein paar Tieferlegungsfedern einbauen.
Federn gibt es auch nur für vorne, schau mal bei www.lowtec.de
@Stefan_320i
würde an deiner Stelle entweder Federteller mit sicherheitshalber neuen Domlagern oder ein paar Tieferlegungsfedern einbauen.
Federn gibt es auch nur für vorne, schau mal bei www.lowtec.de
hab die von supersport verbaut.
der wagen kam 1cm runter und ansonsten ist alles o.k.
tüv hat alles eingetragen,probleme hab auch beim einbau nicht gehabt.
der wagen kam 1cm runter und ansonsten ist alles o.k.
tüv hat alles eingetragen,probleme hab auch beim einbau nicht gehabt.
interessanterweise passt es beim kumpel mit bilstein dämpfern und weitec federn prima.
bei meinen vogtlanddämpfern und federn gings nich. hat aber nichts mit den domlagern zu tun. meine sind auch neu.
bei meinen vogtlanddämpfern und federn gings nich. hat aber nichts mit den domlagern zu tun. meine sind auch neu.
ich bin eine butterblume
kennt sich mit diesem BILSTEIN Fahrwerk wer aus???
Ich will einfach nur das mein Coupe vorne nicht mehr so hoch wirkt aber trotzdem soll das Fahrverhhalten gleich bleiben!
Meiner Meinung nach reichen 2cm das es gut aussieht! Oder zu wenig!! natürlich muss ich die GT Ecken auch beachten! Zu tief soll er auch nicht werden nur muss ich mich dann mal entscheiden was ich mache!
Ich will einfach nur das mein Coupe vorne nicht mehr so hoch wirkt aber trotzdem soll das Fahrverhhalten gleich bleiben!
Meiner Meinung nach reichen 2cm das es gut aussieht! Oder zu wenig!! natürlich muss ich die GT Ecken auch beachten! Zu tief soll er auch nicht werden nur muss ich mich dann mal entscheiden was ich mache!
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