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Der Typ, der da helfen kam hat doch irgendwas im Innenraum gemacht. Aber was? Das begreif ich nicht ^^ Schlüssel fällt flach, wie gesagt das ging bei mir damals schon nicht :D
Wer dein Vater ist, ist mir egal! Wenn ich hier angeln will, geht niemand über den Fluss...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo RaverOnDope,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW X5 Motorschaden... Frage"!
Gruß
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Gruß
Zitat:
Der Typ, der da helfen kam hat doch irgendwas im Innenraum gemacht. Aber was? Das begreif ich nicht ^^ Schlüssel fällt flach, wie gesagt das ging bei mir damals schon nicht :D(Zitat von: RaverOnDope)
Vielleicht hat er ihn abgewürgt.
Zitat:Zitat:
Der Typ, der da helfen kam hat doch irgendwas im Innenraum gemacht. Aber was? Das begreif ich nicht ^^ Schlüssel fällt flach, wie gesagt das ging bei mir damals schon nicht :D(Zitat von: RaverOnDope)
Vielleicht hat er ihn abgewürgt.(Zitat von: c0re)
Vielleicht hatt er die Cam bemerkt wollte sich wichtig machen und hatt sein Arsch ins Auto geschwungen und dann ist der Motor drauf gegangen.
Oder es war ein Schwerhöriger Autodieb und er hatt sich gewundert warum er kein Gang rein bekommt Qualmt ja Motor is also an XD
Ne aber der Motor geht von allein aus das hört man und der Wagen bewegt sich kein Stück dabei also abgewürgt hatt er ihn sicher nicht.
LAUNCH TIME CREW 2006
das ist schon krass, gut das ich benziner fahre.
Kann mir aber vorstellen, dass sowas bei richtiger pflege erst garnicht passiert. Das sind die typischen leute, die ihr auto scheissegal ist, hauptsache von A nach B, aber von wagenpflege noch nie was gehört. So nach dem motto, "Inspektion??? Was ist das?"...
Kann mir aber vorstellen, dass sowas bei richtiger pflege erst garnicht passiert. Das sind die typischen leute, die ihr auto scheissegal ist, hauptsache von A nach B, aber von wagenpflege noch nie was gehört. So nach dem motto, "Inspektion??? Was ist das?"...
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
HWDP
Zitat:
das ist schon krass, gut das ich benziner fahre.
Kann mir aber vorstellen, dass sowas bei richtiger pflege erst garnicht passiert. Das sind die typischen leute, die ihr auto scheissegal ist, hauptsache von A nach B, aber von wagenpflege noch nie was gehört. So nach dem motto, "Inspektion??? Was ist das?"...(Zitat von: MostWanted)
Hey,
muss nicht unbedingt damit was zu tun haben, es gibt auch Fahrer, die den Lader unwissentlich beschädigen, indem sie den Motor direkt nach Ladedruckfahrt (heisser Lader) abstellen (Autobahnrastsätte, Stauende etc.). Dadurch kann es zu Ölverkokungen an der Welle kommen und dann nimmt das Unheil seinen Lauf. Glaube früher (80-er) war beim Alpina B7 Turbo ein Aufkleber an der Frontscheibe, auf dem stand, dass der Motor noch 2 Minuten im Leerlauf nachlaufen soll.
Gruss
@MostWanted:
Ob es dafür einen richtigen Fachbegriff gibt weiß ich nicht.
Es gibt viele Ursachen für Laderschäden. Neben schlechter Wartung und schlechter Behandlung gibt es natürlich immer die Möglichkeit eines normalen Defekts. Davor ist keiner sicher.
Ich würde mal sagen, danach ist der Motor hin. Er läuft so lange, bis er durch die hohe Drehzahl und schlechtre schmierung entweder frißt (so klingt es in diesem Fall, da er langsam ausgeht) oder die Ventile werden platt geprügelt oder ein Pleuel sucht seinen Weg nach draußen.
Ob es dafür einen richtigen Fachbegriff gibt weiß ich nicht.
Es gibt viele Ursachen für Laderschäden. Neben schlechter Wartung und schlechter Behandlung gibt es natürlich immer die Möglichkeit eines normalen Defekts. Davor ist keiner sicher.
Ich würde mal sagen, danach ist der Motor hin. Er läuft so lange, bis er durch die hohe Drehzahl und schlechtre schmierung entweder frißt (so klingt es in diesem Fall, da er langsam ausgeht) oder die Ventile werden platt geprügelt oder ein Pleuel sucht seinen Weg nach draußen.
Hinweis:
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Tippe mal auf die Kurbelgehäuseentlüftung (Ölabscheider) wenn der Filter zu ist, drückt es das Motoröl durch den Turbo in die Auspuffanlage und in den Ladeluftkühler. Wenn er dann das Öl aus dem Ladeluftkühler angesaugt, überdreht der Motor, bis irgendwann die Mechanik (Ventile Kette Spanner o.Ä.) nachgibt.Die M57 Diesel (auch im E39 und E46 verbaut) haben recht häufig solche Probleme mit verstopften Ölabscheidern hatte selber auch schon 2 auf der Bühne. Da war es aber bis dato nur ein völlig verölter Kat und ein öliger LLK. Zum Motorschaden ist es zum glück nicht gekommen. Der besagte Filter kostet nur 19Euro... neuer Motor sicher etwas mehr ;-)
Die Autoschlange ist die einzige Schlange, die das A....loch vorne hat!
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