Also!!
Hab etz mal Motorwäsche gemacht, neue Zündkabelr ein (mal wieder n marder)...Klostein rein mit Zitronen geschmack :-) und son marder piepsteil in Motor eingebaut...
So nun folgendes!
Hab die Zündkabel ein nach den andern abgezogen und geschaut ob die funken haben!
Wenn er "tuck tuck" läuft, haben alle 4 Töpfe Zündfunken!
Hab dann den Temp-fühler den Stecker abgezogen, und geändert hat sich nix!!
Also muss der Temp-fühler im arsch sein oder??
Des is schon der Fühler, der direkt rechts neben dem Abgaskrümmer an dem Kühlwasser rohr ist, was in den MOtor reinläuft oder?
Ach und noch ne Frage, wenn so komisches weißes Zeug an dem Öldeckel ist, dann kann das von Kurzstrecke kommen oder?
Bin dann heute mal kurz 5min AUtobahn 160 gefahren und dann war fast alles wieder vom Öldeckel weg..
Zylinderkopfdichtung wurde erst vor 20tkm gewechselt^^
freu mich wieder über neue antworten :-)
gruß Alex
Hab etz mal Motorwäsche gemacht, neue Zündkabelr ein (mal wieder n marder)...Klostein rein mit Zitronen geschmack :-) und son marder piepsteil in Motor eingebaut...
So nun folgendes!
Hab die Zündkabel ein nach den andern abgezogen und geschaut ob die funken haben!
Wenn er "tuck tuck" läuft, haben alle 4 Töpfe Zündfunken!
Hab dann den Temp-fühler den Stecker abgezogen, und geändert hat sich nix!!
Also muss der Temp-fühler im arsch sein oder??
Des is schon der Fühler, der direkt rechts neben dem Abgaskrümmer an dem Kühlwasser rohr ist, was in den MOtor reinläuft oder?
Ach und noch ne Frage, wenn so komisches weißes Zeug an dem Öldeckel ist, dann kann das von Kurzstrecke kommen oder?
Bin dann heute mal kurz 5min AUtobahn 160 gefahren und dann war fast alles wieder vom Öldeckel weg..
Zylinderkopfdichtung wurde erst vor 20tkm gewechselt^^
freu mich wieder über neue antworten :-)
gruß Alex
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo AndreCSI,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorproblem Polo 6n*immer noch* :-("!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motorproblem Polo 6n*immer noch* :-("!
Gruß
Temperatursensor abklemmen zum testen geht nicht denn bei ausfall eines sensors springt notlaufprogramm ein der nicht einmal bemerkt werden muss.
Oder wenn er eh schon im NLP ist ignoriert das STG gerät bestimmte eingangssignale der sensoren und errechnet das zünd einspritz geschehen nur noch anhand bestimmter mechanischen Grössen.(stauklappe ot geber ... )
Oder wenn er eh schon im NLP ist ignoriert das STG gerät bestimmte eingangssignale der sensoren und errechnet das zünd einspritz geschehen nur noch anhand bestimmter mechanischen Grössen.(stauklappe ot geber ... )
Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun.
Zitat:
Ach und noch ne Frage, wenn so komisches weißes Zeug an dem Öldeckel ist, dann kann das von Kurzstrecke kommen oder?
freu mich wieder über neue antworten :)(Zitat von: AndreCSI)
Hey Andre,
ja,der helle Schleim kommt von Kurzstrecken (meine Mutter hat so ein Fahrzeug).
Kann dir nur meine alte Antwort geben, hast schon was gegen die Verharzung im Bereich der Ventilführungen getan?
LG
ja ich mach evtl am We nen Ölwechsel inkl. Ölfilter!
Glaub auch langsam das da evtl falsches bzw billiges öl drin is... -.-
gruß
Glaub auch langsam das da evtl falsches bzw billiges öl drin is... -.-
gruß
Di Da Doppelpost ;)
Bearbeitet von - Mekkatronik am 08.04.2008 20:41:37
Bearbeitet von - Mekkatronik am 08.04.2008 20:41:37
-------------------------
Überprüf zuerst nochmal alle Schläuche (Entlüftung, Unterdruck, etc) ob
sich evtl einer beim gasgeben zusammenzieht, also weich ist, oder gleich ganz kaputt.
Da du sowieso nen Marder bei dir hast, alles andere natürlich auch angucken.
...ja, müsste entweder gelb oder grün sein.
Hast du denn jetzt endlich mal die DK richtig sauber gemacht und die Grundeinstellung durchgeführt???
Wie sieht denn der Spritverbrauch aus?
sich evtl einer beim gasgeben zusammenzieht, also weich ist, oder gleich ganz kaputt.
Da du sowieso nen Marder bei dir hast, alles andere natürlich auch angucken.
Zitat:
Des is schon der Fühler, der direkt rechts neben dem Abgaskrümmer an dem Kühlwasser rohr ist, was in den MOtor reinläuft oder?
...ja, müsste entweder gelb oder grün sein.
Hast du denn jetzt endlich mal die DK richtig sauber gemacht und die Grundeinstellung durchgeführt???
Wie sieht denn der Spritverbrauch aus?
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So..es gibt mal wieder was neues :-)
Ölwechsel, Ölfilter neu! Thermostatgehäuse mit Fühler neu!
Seitdem das neue Gehäuse mit dem FÜhler drinnen ist, zieht der nicht mehr!
Im Speicher ist etz die Drosselklappe endlich drausen..also keine Fehler mehr im Steuergerät!
Was kann das sein?
Der nimmt das gas nur ca. 1/4 an..wenn ich voll draufdrück nimmt der das nicht an..
muss man evtl die DK neu anlernen?
wär cool wenn mir da jemand helfen könnte :-)
Ölwechsel, Ölfilter neu! Thermostatgehäuse mit Fühler neu!
Seitdem das neue Gehäuse mit dem FÜhler drinnen ist, zieht der nicht mehr!
Im Speicher ist etz die Drosselklappe endlich drausen..also keine Fehler mehr im Steuergerät!
Was kann das sein?
Der nimmt das gas nur ca. 1/4 an..wenn ich voll draufdrück nimmt der das nicht an..
muss man evtl die DK neu anlernen?
wär cool wenn mir da jemand helfen könnte :-)
Hab den thread nicht ganz durchgelesen! Hastdu schon mal deine drosselklappe gereinigt? ist ein bekanntes problem bei VW verdreckte drosselklappe! war bei mein mutters golf 3 ähnlich!
Servus,
auto läuft ja soweit wieder!
Gugg mal meine letzte antwort, eins ober dir..
hab etz nur noch probleme das er keine leistung mehr hat..
gruß
auto läuft ja soweit wieder!
Gugg mal meine letzte antwort, eins ober dir..
hab etz nur noch probleme das er keine leistung mehr hat..
gruß
Zitat:
So..es gibt mal wieder was neues :-)
Ölwechsel, Ölfilter neu! Thermostatgehäuse mit Fühler neu!
Seitdem das neue Gehäuse mit dem FÜhler drinnen ist, zieht der nicht mehr!
Im Speicher ist etz die Drosselklappe endlich drausen..also keine Fehler mehr im Steuergerät!
Was kann das sein?
Der nimmt das gas nur ca. 1/4 an..wenn ich voll draufdrück nimmt der das nicht an..
muss man evtl die DK neu anlernen?
wär cool wenn mir da jemand helfen könnte :-)(Zitat von: AndreCSI)
ja das musst du hatte mal nen beetle gehabt und genau den selben ärger... musst die DK neu kaliebrieren , dann düfrte dein problem weg sein ... ist halt typisch VW *kotz*
mfg felix
Sein Name ist Vodka ,
und ja wir werden Heiraten
und ja wir werden Heiraten
alles klar danke :-)
kann ich sowas auch selber machen?
oder eher schlecht?
kann ich sowas auch selber machen?
oder eher schlecht?
nee glaube das ne reine software sache ...bin mir aber nicht mehr ganz so sicher ...habe das damals bei vw machen lassen .
Sein Name ist Vodka ,
und ja wir werden Heiraten
und ja wir werden Heiraten
Woran lag es denn genau?
Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun.
Naja wie gesagt..hab ölwechsel gemacht und den Fühler gewechselt und etz läuft er einwandfrei..bis auf des das er keine leistung mehr hat bzw kein vollgas annimmt
Siehst du hab ich doch gesagt;) Ne spass beiseite,man kann das STG beim VW zurücksetzen in dem man plus kabel von der batterie abklemmt,und mal an masse hält. vll hilft das ja beim wiederanlernen
Es gehört nur ein bisschen Mut dazu nicht das zu tun was alle anderen auch tun.
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