Hallo an alle treuen BMW Driver.
Habe immer noch probleme mit meiner ZV.
Ich möchte gerne wissen ob man von der beifahrerseite den wagen auf und zu (komplett)schliessen kann.
Ich kann nur die beifahrerseite auf und zu schliessen der rest bleibt regunslos..
demnach müsste der motor in der beifahrerseite defekt sein oder?
mfg technicse30
Habe immer noch probleme mit meiner ZV.
Ich möchte gerne wissen ob man von der beifahrerseite den wagen auf und zu (komplett)schliessen kann.
Ich kann nur die beifahrerseite auf und zu schliessen der rest bleibt regunslos..
demnach müsste der motor in der beifahrerseite defekt sein oder?
mfg technicse30
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo TECHNICSE30,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ZV geht nach dem schliessen wieder auf!?"!
Gruß
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Gruß
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Ich würde sagen der Mikrotaster im Türschloss ist defekt.
Darum drehst du nur das Schloss auf und es wird kein Signal an die Anderen Stellmotoren gegeben.
Darum drehst du nur das Schloss auf und es wird kein Signal an die Anderen Stellmotoren gegeben.
Ich würde auch auf dne Mirkoschalter tippen. Bei mir läßt sich die ZV an der Beifahrerseite betätigen.
Wenn die anderen Türen kurz zu und dann wieder auf gehen, klemmt häufig der Stellmotor auf der Fahrerseite, so dann der Knopf nicht runter geht.
Wenn die anderen Türen kurz zu und dann wieder auf gehen, klemmt häufig der Stellmotor auf der Fahrerseite, so dann der Knopf nicht runter geht.
was genau muss ich denn jetzt holen gibts den microschalter einzeln oder ist der am stellmotor der zv
Der Mikroschalter ist nicht am Stellmotor sondern hinter dem Schließzylinder am Türgriff.
Er ist auf dem bild die 15:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD51&mospid=47375&btnr=41_0730&hg=41&fg=40
Aber wieso er nicht in der Teileliste ist, verstehe ich nicht wirklich...
Er ist auf dem bild die 15:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD51&mospid=47375&btnr=41_0730&hg=41&fg=40
Aber wieso er nicht in der Teileliste ist, verstehe ich nicht wirklich...
na das ist aber ne tolle seite danke dir.
habe den microsch. in meinem buch gefunden sehe ich das richtig das ich um ihn auszuwechseln das türschloss ausbauen muss.
vielleich einer ne ahnung was das dings ungef. kostet beim händler sonst mach ich mich mal selber schlau.
der microschalter ist ja dann logischerweise mit dem stellmotor verbunden damit dieser die jeweiligen funktionen auf und zu ausführt ne
habe den microsch. in meinem buch gefunden sehe ich das richtig das ich um ihn auszuwechseln das türschloss ausbauen muss.
vielleich einer ne ahnung was das dings ungef. kostet beim händler sonst mach ich mich mal selber schlau.
der microschalter ist ja dann logischerweise mit dem stellmotor verbunden damit dieser die jeweiligen funktionen auf und zu ausführt ne
Ich weiß nicht mehr genau, welche Teile raus müssen um den Griff mit Schalter raus zu kriegen. Vielleicht kommt man an den Schalter auch ohne Ausbau vom Griff dran.
Das Kabel vom Schalter geht direkt zu dem Verbinder in der Tür und dann zu dem Anschluß an der A-Säule. Es gibt keine Verbindung zum Stellmotor. die signale gehen immer erst zur ZKE.
Zu den Preisen gibt es auch noch eine nette Info-Seite auf deutsch:
http://de.bmwfans.info/
Das Kabel vom Schalter geht direkt zu dem Verbinder in der Tür und dann zu dem Anschluß an der A-Säule. Es gibt keine Verbindung zum Stellmotor. die signale gehen immer erst zur ZKE.
Zu den Preisen gibt es auch noch eine nette Info-Seite auf deutsch:
http://de.bmwfans.info/
Zitat:
..Zu den Preisen gibt es auch noch eine nette Info-Seite auf deutsch:
http://de.bmwfans.info/(Zitat von: Christian Sch.)
Hi Christian
Woher haben die denn die Preise? Die scheinen an der Realität etwas vorbeizugehen?! Meine Zusatzwasserpumpe soll 84€ kosten, bezahlt habe ich bei BMW NL Berlin 103 €, sollte beim anderen Händler sogar 108 € kosten.
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
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