Hallo,
wäre es möglich diesen 4,6l V8 aufzuladen mittels Kompressor oder Turbo? Vor allem würde es doch vom Platz her nicht gehen, oder liege ich falsch? Hat das eigentlich schon jemand gemacht und wieviel Leistung könnte man erzielen?
wäre es möglich diesen 4,6l V8 aufzuladen mittels Kompressor oder Turbo? Vor allem würde es doch vom Platz her nicht gehen, oder liege ich falsch? Hat das eigentlich schon jemand gemacht und wieviel Leistung könnte man erzielen?
Wer die Macht über die Geschichte hat, hat auch Macht über Gegenwart und Zukunft.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Tonio328,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Alpina B8 Kompressor"!
Gruß
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Gruß
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Nein du liegst richtig es passt nicht.
Ich hab hier im forum mal ein Foto gesehen von einem ähnlichem Fahrzeug wo in der Motorhaube ein Ausschnitt war für den Kompressor.
Und bei Turbo bräuchtest du eh zwei Lader also noch mehr Platz.
Vielleicht könnte es passen aber dann wäre es garantiert nicht mehr effektiv.
Ich hab hier im forum mal ein Foto gesehen von einem ähnlichem Fahrzeug wo in der Motorhaube ein Ausschnitt war für den Kompressor.
Und bei Turbo bräuchtest du eh zwei Lader also noch mehr Platz.
Vielleicht könnte es passen aber dann wäre es garantiert nicht mehr effektiv.
gibt es nicht auf turbos die hinten vor dem auspuff montiert werden???
soweit ich weiß gibts die.
Schade, dass nicht genug platz da ist. Wenn ich mir vorstelle was man da raus holen könnte 4,6l hubraum. da sind mit entsprechenden verstärkungen bestimmt 500-700 ps drin.
Schade, dass nicht genug platz da ist. Wenn ich mir vorstelle was man da raus holen könnte 4,6l hubraum. da sind mit entsprechenden verstärkungen bestimmt 500-700 ps drin.
Wer die Macht über die Geschichte hat, hat auch Macht über Gegenwart und Zukunft.
@ Greis, ja es gibt solche Umbauten, kann leider momentan kein Bild einstellen, da ich nicht an meinem eigenen PC sitze.
@ Tonio328, wenn man auf die Mulde für's Reserverad verzichtet, kann man bestimmt etwas unterbringen, so ein Umbau wird ja einiges kosten, da fällt der Mehraufwand wahrscheinlich nicht mehr auf.
Aber die ganze Schläuche und Rohre dann wieder durchs Auto legen und irgendwo noch die LLK unterbringen wird, wahrscheinlich einiges an Kopfzerbrechen bereiten ;-))
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 09.02.2008 17:15:21
@ Tonio328, wenn man auf die Mulde für's Reserverad verzichtet, kann man bestimmt etwas unterbringen, so ein Umbau wird ja einiges kosten, da fällt der Mehraufwand wahrscheinlich nicht mehr auf.
Aber die ganze Schläuche und Rohre dann wieder durchs Auto legen und irgendwo noch die LLK unterbringen wird, wahrscheinlich einiges an Kopfzerbrechen bereiten ;-))
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 09.02.2008 17:15:21
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
ein turbo am ende der abgasanlage hat ja ein ansprechverhalten wie ne tote katze!
und einen B8 würde ich auch nicht mit so einem umbau entwerten. das fahrzeug hat potenziel mal was richtig besonderes zu werden aber sowas ist dann nicht mehr wertsteigerungsfähig.
mfg FRY
und einen B8 würde ich auch nicht mit so einem umbau entwerten. das fahrzeug hat potenziel mal was richtig besonderes zu werden aber sowas ist dann nicht mehr wertsteigerungsfähig.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
.... und die E36 hinterachse würde das auf keinen fall mitmachen..
Sebi
Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
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