mir geht es in letzter zeit immer öfter so^^
die aktuellen modelle der jeweilige baureihen sind doch sehr sehr mit weischspüler behandelt, oder nicht?
außerdem verkörpern sie lange nicht mehr das, was ihre baureihenziffern verkünden!
wer braucht bitte ein 3er coupe mit fast 1,7 tonnen leergewicht und 306ps starkem motor und welches außerdem auch noch als 4 sitzer daherkommt??? das sind doch die daten eines 8er coupes der auch zu dem stand was er sein sollte, ein GT und kein sportcoupe! noch vor 2 jahren war man mit 231ps im 330i an der topmotorisierung angekommen (ausgenommen M3 natürlich) heute ist das ein 325 der eigentlich gar kein echter 325 ist.
zweifellos sind weiterentwicklung in sachen motor,fahrwerk und sicherheit sehr wichtig und stellen auch, zu vorangegangenen baureihen, einen deutlichen entwicklungsschritt dar, aber das äußere und auch das innere sind lange nicht mehr BMW!
doppelscheinwerfer? zuletzt beim e46 gesehen und als akzent noch im e90 vorhanden, ansonsten ist das doch eher eine verbackene masse von blinker scheinwerfer und standlicht. 4 klassiche rundinstrumente?wassertemperatur? es war einmal! auf den fahrer ausgerichtetes cockpit? heute herrscht wohnzimmerflair im 3er
mir würden noch viele dinge einfallen und am deutlichsten sind sie für mich am 3er zu erkennen, dessen eigentliche position zunehmens vom 1er eingenommen wird, leider. aber auch andere baureihen blieben vom einheitsbrei nicht verschont und wurden fleißig mit weischspüler behandelt.
sicherlich stellt BMW da keine ausnahme dar, andere hersteller durchlaufen ähnliche (entwicklungs???-)prozesse, aber es ist schade für die anhänger der marke, finde ich.
ich möchte auch die qualität nicht herunterspielen, sondern eher meinen frust über den "verfall der werte" kundtun.
berichtet doch mal wie ihr das seht und dazu steht.
mfg nils
die aktuellen modelle der jeweilige baureihen sind doch sehr sehr mit weischspüler behandelt, oder nicht?
außerdem verkörpern sie lange nicht mehr das, was ihre baureihenziffern verkünden!
wer braucht bitte ein 3er coupe mit fast 1,7 tonnen leergewicht und 306ps starkem motor und welches außerdem auch noch als 4 sitzer daherkommt??? das sind doch die daten eines 8er coupes der auch zu dem stand was er sein sollte, ein GT und kein sportcoupe! noch vor 2 jahren war man mit 231ps im 330i an der topmotorisierung angekommen (ausgenommen M3 natürlich) heute ist das ein 325 der eigentlich gar kein echter 325 ist.
zweifellos sind weiterentwicklung in sachen motor,fahrwerk und sicherheit sehr wichtig und stellen auch, zu vorangegangenen baureihen, einen deutlichen entwicklungsschritt dar, aber das äußere und auch das innere sind lange nicht mehr BMW!
doppelscheinwerfer? zuletzt beim e46 gesehen und als akzent noch im e90 vorhanden, ansonsten ist das doch eher eine verbackene masse von blinker scheinwerfer und standlicht. 4 klassiche rundinstrumente?wassertemperatur? es war einmal! auf den fahrer ausgerichtetes cockpit? heute herrscht wohnzimmerflair im 3er
mir würden noch viele dinge einfallen und am deutlichsten sind sie für mich am 3er zu erkennen, dessen eigentliche position zunehmens vom 1er eingenommen wird, leider. aber auch andere baureihen blieben vom einheitsbrei nicht verschont und wurden fleißig mit weischspüler behandelt.
sicherlich stellt BMW da keine ausnahme dar, andere hersteller durchlaufen ähnliche (entwicklungs???-)prozesse, aber es ist schade für die anhänger der marke, finde ich.
ich möchte auch die qualität nicht herunterspielen, sondern eher meinen frust über den "verfall der werte" kundtun.
berichtet doch mal wie ihr das seht und dazu steht.
mfg nils
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo nils21,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "wünscht ihr euch auch "alte" bmw-zeiten zurück?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "wünscht ihr euch auch "alte" bmw-zeiten zurück?"!
Gruß
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Na ja, soll Bmw 100 Jahre den e46, e39 etc bauen??
Ich finds gut das es immer weiter geht ob das nun jedem optisch gefällt...man kann es nie allen recht machen...ausser das mit der Wassertemp. Anzeige...das nervt mich auch gewaltig^^
Ich finds gut das es immer weiter geht ob das nun jedem optisch gefällt...man kann es nie allen recht machen...ausser das mit der Wassertemp. Anzeige...das nervt mich auch gewaltig^^
Die alten BMW haben schon was ,aber die neuen finde ich auch nicht schlechter .
Ist halt nicht zu verleichen .
Ist halt nicht zu verleichen .
@greis: natrülich nicht, da hast du vollkommen recht, aber irgendwie waren die entwicklungen von e34 zu e39 und e36 zu e46 usw... mit mindestens genauso vielen fortschritten ausgestattet wie bei neueren generationen auch, allerdings gingen dabei die typischen merkmale der jeweiligen baureihe nicht verloren. und alle hatten bmw typische merkmale mit individuellen anpassungen an die baureihe.
guckt euch mal den "erlkönig" bzw entwürfe des neuen fünfers an. die scheinwerfer könnten glatt weg bei der aktuellen c-klasse geklaut worden sein.
guckt euch mal den "erlkönig" bzw entwürfe des neuen fünfers an. die scheinwerfer könnten glatt weg bei der aktuellen c-klasse geklaut worden sein.
meiner Meinung nach sehen die ganzen neuen Autos heutzutage fast alle gleich aus...
Ich konnte zu Anfang den Golf 5 nicht vom neuen POlo unterscheiden (nun mal bezogen auf eine andere marke).
Und manchmal ist es sogar so extrem, dass man erst auf das Emblem schauen muss um zu erkenne, um welche Fahrzeugmarke es sich handelt. das ist nicht nur bei bmw so...
Ich konnte zu Anfang den Golf 5 nicht vom neuen POlo unterscheiden (nun mal bezogen auf eine andere marke).
Und manchmal ist es sogar so extrem, dass man erst auf das Emblem schauen muss um zu erkenne, um welche Fahrzeugmarke es sich handelt. das ist nicht nur bei bmw so...
Also mit der Wassertemperatur ist es so, dass viele Hersteller, die Anzeige verschwinden lassen.
Es gibt schließlich das Multifunktionsdisplay, welches Störungen anzeigt.
Aber ich gebe Dir recht.
Wenn ich mir die Entwicklung des 3er vom E 21 angefangen anschaue (ich hatte sie alle),
so war jedes neue Modell immer eine Steigerung.
Der E 30 war schön und auch das 36 coupe und erstrecht der 46er.
Beim e90 stockt es bei mir etwas.
Ob ich diesmal nach 4-5 JAhren nach dem Modellwechsel wieder umsteige, weiss ich noch nicht.
Es wird sicher ein FL coupe aus der 46er Reihe werden.
Der aktuelle 5er ist ja auch etwas gewöhnungsbedürftig.
Klare Absage an den 7er. Dann lieber einen A8!
Für den 1er BMW würde ich lieber einen neuen Astra kaufen. Da stimmt das Preis-Lsitungsverhältnis. Mehr ist der 1er ja auch nicht.
Es gibt schließlich das Multifunktionsdisplay, welches Störungen anzeigt.
Aber ich gebe Dir recht.
Wenn ich mir die Entwicklung des 3er vom E 21 angefangen anschaue (ich hatte sie alle),
so war jedes neue Modell immer eine Steigerung.
Der E 30 war schön und auch das 36 coupe und erstrecht der 46er.
Beim e90 stockt es bei mir etwas.
Ob ich diesmal nach 4-5 JAhren nach dem Modellwechsel wieder umsteige, weiss ich noch nicht.
Es wird sicher ein FL coupe aus der 46er Reihe werden.
Der aktuelle 5er ist ja auch etwas gewöhnungsbedürftig.
Klare Absage an den 7er. Dann lieber einen A8!
Für den 1er BMW würde ich lieber einen neuen Astra kaufen. Da stimmt das Preis-Lsitungsverhältnis. Mehr ist der 1er ja auch nicht.
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ich stimme dir auch zu! ich wünschte mir auch manchmal der e36 würde immernoch gebaut werden, so ein zeitloses design habe ich selten gesehen. und dann der ganze elektronikscheiss drin, was soll das?? klar die wollen nur das machen was die kunden wollen und die wollen komfort usw. und klar die neuen sicherheitsfeatures sind bestimmt nicht verkehrt.
aber bmw reizt mich nicht mehr, also wenn mein e36 compact mal das zeiliche segnet werde ich mir bestimmt kein neuen bmw kaufen.
in dem sinn: immer schon die alten Fahrzeuge pflegen ;-)
mfg
marco
aber bmw reizt mich nicht mehr, also wenn mein e36 compact mal das zeiliche segnet werde ich mir bestimmt kein neuen bmw kaufen.
in dem sinn: immer schon die alten Fahrzeuge pflegen ;-)
mfg
marco
@sokar18: jupp, bmw ist da nich alleine und das macht es um so bedauerlicher!
@ich mag 3er: da kann ich nur zustimmen. steigerungen sind ja auch wünschenswert, einen e30 möchte ich nicht als alltagsauto, weil er einfach viel zu wenig sicherheit bietet und einen nicht zeitgemäßen verbrauch an den tag legt. trotzdem ist er viel mehr 3er als ein e90 und ein bildhübscher klassiker ohnehin.
ich wehre mich also keineswegs gegen den fortschritt, im gegenteil, aber einerseits weischspüler benutzen und andererseits das 3er cab auf eine 1,8 tonne schwere mastsau mit blechdach trimmen ist ganz und gar nicht in meinem sinne eines 3er cab.
diese entwicklungen (gewicht,aussehen,etc) hängen aber nicht NUR an sicherheit,aerodynamik usw.
warum man z.b. keine SCHÖNEN doppelscheinwerfer oder ein SCHÖNES amaturenbrett bauen kann, ist damit nämlich nicht erklärt.
um bei meinem paradebeispiel zu bleiben :) der e46 war/ist sicher (4 sterne) und aerodynamisch gut konzipiert.
@ich mag 3er: da kann ich nur zustimmen. steigerungen sind ja auch wünschenswert, einen e30 möchte ich nicht als alltagsauto, weil er einfach viel zu wenig sicherheit bietet und einen nicht zeitgemäßen verbrauch an den tag legt. trotzdem ist er viel mehr 3er als ein e90 und ein bildhübscher klassiker ohnehin.
ich wehre mich also keineswegs gegen den fortschritt, im gegenteil, aber einerseits weischspüler benutzen und andererseits das 3er cab auf eine 1,8 tonne schwere mastsau mit blechdach trimmen ist ganz und gar nicht in meinem sinne eines 3er cab.
diese entwicklungen (gewicht,aussehen,etc) hängen aber nicht NUR an sicherheit,aerodynamik usw.
warum man z.b. keine SCHÖNEN doppelscheinwerfer oder ein SCHÖNES amaturenbrett bauen kann, ist damit nämlich nicht erklärt.
um bei meinem paradebeispiel zu bleiben :) der e46 war/ist sicher (4 sterne) und aerodynamisch gut konzipiert.
Ich glaube manchmal, dass vom E46 bis zum E 90 noch ein Modell dazwischen fehlt.
Ist fast so wie vom E30 zum E 46 und den 36er auslassen.
Gilt auch für die anderen Baureihen.
Ist fast so wie vom E30 zum E 46 und den 36er auslassen.
Gilt auch für die anderen Baureihen.
.
jep ich sehs leide ruach so alles nach dem e46 sieht eher teils japanisch und audi like aus aber dieses new edge design prinzip was die hersteller da teilweise anwenden is nich meines ! von den aktuellen modellen ist nur das 3 er coupe mein fall un den rest würd ich net kaufen für das geld ! da muss ich leider audi loben die ne klare linie fahren
man wird ja nicht gezwungen neue BMWs zu kaufen, du kannst ja genauso gut auch nur ältere baureihen kaufen.
was mir nicht gefällt ist, dass es keinen R6 mehr unter 3,0 liter hubraum gibt.
zudem bekommt man im jahr 2007 einen 330i ohne große ausstattung für den preis für den man im jahr 2000 einen gut ausgestatteten 740i bekommen hat!
mfg FRY
was mir nicht gefällt ist, dass es keinen R6 mehr unter 3,0 liter hubraum gibt.
zudem bekommt man im jahr 2007 einen 330i ohne große ausstattung für den preis für den man im jahr 2000 einen gut ausgestatteten 740i bekommen hat!
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
@fry: klar kann man das, aber das ändert ja nix an der enttäuschung durch die neuen modelle. ansonsten stimme ich deinem beitrag voll und ganz zu, die preissprirale hätte ich fast vergessen und die nicht mehr vorhandenen "kleinen" R6 auch.
mal sehen wie lange uns der R6 überhaupt noch erhalten bleibt? es gab schon mal gerüchte um V6 bei BMW aber gut gerüchte gibt es viele und ich hoffe, dass es auch bei gerüchten bleibt.
mal sehen wie lange uns der R6 überhaupt noch erhalten bleibt? es gab schon mal gerüchte um V6 bei BMW aber gut gerüchte gibt es viele und ich hoffe, dass es auch bei gerüchten bleibt.
hi
was mich sehr sehr stört sind die preise!!
nemen wir mal den 1er coupe mit 3,5l.
als ich letztens in der niederlasung sb war hab ich ihn mir mal angeschaut, vom desing mal ab gesehen, aber was war ist an diesem wagen 52k euro wert??
ich denke der 1er ist für die jüngeren interesenten gedacht? aber anscheint muss jeder der so einen wagen in nem alter von 20-25.. einen verdienst haben von 3000 euro haben um sich überhaupt so ein auto leisten zu können! dieses ganze schlipsauftretten geht mir auch aufn sack. jedesmal gemustert zu werden wenn man ins autohaus kommt nur weil man nen alten 5er fährt und net im anzug daher kommt, früher (laut erzählung meiner mutter) war das anders!!
ganz klares no go für mich sind die preise!!!!! eine frechheit!!!!!!
was mich sehr sehr stört sind die preise!!
nemen wir mal den 1er coupe mit 3,5l.
als ich letztens in der niederlasung sb war hab ich ihn mir mal angeschaut, vom desing mal ab gesehen, aber was war ist an diesem wagen 52k euro wert??
ich denke der 1er ist für die jüngeren interesenten gedacht? aber anscheint muss jeder der so einen wagen in nem alter von 20-25.. einen verdienst haben von 3000 euro haben um sich überhaupt so ein auto leisten zu können! dieses ganze schlipsauftretten geht mir auch aufn sack. jedesmal gemustert zu werden wenn man ins autohaus kommt nur weil man nen alten 5er fährt und net im anzug daher kommt, früher (laut erzählung meiner mutter) war das anders!!
ganz klares no go für mich sind die preise!!!!! eine frechheit!!!!!!
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
Zitat:
hi
was mich sehr sehr stört sind die preise!!
nemen wir mal den 1er coupe mit 3,5l.
als ich letztens in der niederlasung sb war hab ich ihn mir mal angeschaut, vom desing mal ab gesehen, aber was war ist an diesem wagen 52k euro wert??
ich denke der 1er ist für die jüngeren interesenten gedacht? aber anscheint muss jeder der so einen wagen in nem alter von 20-25.. einen verdienst haben von 3000 euro haben um sich überhaupt so ein auto leisten zu können! dieses ganze schlipsauftretten geht mir auch aufn sack. jedesmal gemustert zu werden wenn man ins autohaus kommt nur weil man nen alten 5er fährt und net im anzug daher kommt, früher (laut erzählung meiner mutter) war das anders!!
ganz klares no go für mich sind die preise!!!!! eine frechheit!!!!!!(Zitat von: bo 88)
*zustimm*
.
Zitat:
[gray]
hi
was mich sehr sehr stört sind die preise!!
nemen wir mal den 1er coupe mit 3,5l.
es gibt keinen 3,5l im 1er
der 135i ist ein 3,0l Twin-Turbo
mir geht diese neue designlinie ehrlich dick auf die e***r, ob nun von bmw oder mb. der e46 oder e39 sahen einfach nur geil aus, richtig aggressiv eben, wies sich für nen bmw gehört. aber die ganzen aktuellen modelle? haben iwie ehrlich gesagt nen leichten "schwulen touch" :-( von aggressivität sieht man da nichts mehr...
genauso bei mercedes. die alten modelle von anfang der 90er sahen einfach nur prollig aus, wies sich für nen "bonzen"-auto gehört und heute? alles ist rund, ob nun die form oder scheinwerfer. hallo?!? ok gut die neue s- und c-klasse machens wieder besser, mercedes hat nun glaub ich langsam den reh raus, die alte schule mit der neuen zu verbinden...
aber BMW? hmm von den neuen verkörpert nichts das alte aggressive auftreten, außer der cs-studie, hoffentlich werden die zukünftigen bmw nach dem cs gebaut, dann wäre man wieder da, wo man ende der 90er war =)
genauso bei mercedes. die alten modelle von anfang der 90er sahen einfach nur prollig aus, wies sich für nen "bonzen"-auto gehört und heute? alles ist rund, ob nun die form oder scheinwerfer. hallo?!? ok gut die neue s- und c-klasse machens wieder besser, mercedes hat nun glaub ich langsam den reh raus, die alte schule mit der neuen zu verbinden...
aber BMW? hmm von den neuen verkörpert nichts das alte aggressive auftreten, außer der cs-studie, hoffentlich werden die zukünftigen bmw nach dem cs gebaut, dann wäre man wieder da, wo man ende der 90er war =)
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Arthur Schopenhauer
Arthur Schopenhauer
52 mille für nen 1 ser? da kauf ich mir lieber ne 2004 er corvette ! ich find ja auch das preisleistungsverhältnis ist ein absoluter witz mich wundert nur das es ja eine große masse gibt dies immer noch zahlt! vielelicht liegts daran das der ende 40 jährige der richtig kohle hat nicht auf den wiedererkennungswert wie wir stehen sondern mit understatment mehr leben können zb den akt. 5 er sehe ich so gut wie nie mit m-packet!
Ich find das neuere Design einfach nur klasse.
Naja wenn man meinen Automobilen Werdegang anschaut wohl auch nicht zu übersehen ^^
Ansonsten sag ich nur noch,
die Diskussion gabs nun schon öfters hier und ist mittlerweile echt langweilig. Allen kann mans sowieso nicht recht machen und wenn ich mir n paar Posts hier anschaue denk ich mir nur. WoW so viele Designerspezialisten auf einem Haufen hier
Naja wenn man meinen Automobilen Werdegang anschaut wohl auch nicht zu übersehen ^^
Ansonsten sag ich nur noch,
die Diskussion gabs nun schon öfters hier und ist mittlerweile echt langweilig. Allen kann mans sowieso nicht recht machen und wenn ich mir n paar Posts hier anschaue denk ich mir nur. WoW so viele Designerspezialisten auf einem Haufen hier
Automobiler Individualist
sprach der japanische z4!lol
Bearbeitet von - elvis29m am 26.01.2008 17:29:10
Bearbeitet von - elvis29m am 26.01.2008 17:29:10
genau die selbe meinung vertrete ich auch, was BMW mit aus den neuen modellen macht, grenzt schon fast an verstümmelung. Will jetzt nicht sagen, dass die neuen modelle hässlich sind, aber ich finde, dass die traditionellen "BMW-Erkennungsmerkmale" nicht mehr vorhanden sind.
Wo sind die traditionellen, zeitlosen Doppelscheinwerfer?? Das zeitlose Heck mit den typischen BMW heckleuchten? All das und noch mehr kann ich bei den neuen modellen nicht mehr finden.
Natürlcih geht der fortschritt weiter, Doppelscheinwerfer wie der E30 oder E34 sind nichtmehr zeitgemäß, aber man hätte sie trotzdem beibehalten können und trotzdem modern verpacken, bestes beispiel der E39 und E46.
Für mich sind der E39 und der E46 übrigens die letzten "richtigen" BMW's, was das Design angeht...
Wo sind die traditionellen, zeitlosen Doppelscheinwerfer?? Das zeitlose Heck mit den typischen BMW heckleuchten? All das und noch mehr kann ich bei den neuen modellen nicht mehr finden.
Natürlcih geht der fortschritt weiter, Doppelscheinwerfer wie der E30 oder E34 sind nichtmehr zeitgemäß, aber man hätte sie trotzdem beibehalten können und trotzdem modern verpacken, bestes beispiel der E39 und E46.
Für mich sind der E39 und der E46 übrigens die letzten "richtigen" BMW's, was das Design angeht...
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
HWDP
was soll ich mir ner neuen z4, oder 5 er kiste? die formen sehen sowas von langweilig und auf teufelkommraus modern wirkend , nimm dir nur ma den z4 als bsp. das fahrgefühl is klasse keine frage abe rdie optik ist sowas von hässlich vorallem die scheinwerfer und die rückansicht aber was solls mal sehen wies die nächsten 10 jahre weitergeht!
Anzeige:
