kürzere Hinterachsübersetzung???
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Hi, Leute ich hab mir mal die technischen Daten von meinem 525er A heruntergeladen und mir ist da was aufgefallen der 520iA und der 530iA haben eine größere Hinterachsübersetzung als meiner nämlich 3,46 zu 1 und meiner hat 3,38 zu 1 somit ist meine Achse also länger übersetzt(das erklärt auch die 240Km/h im 4. Gang).
Also meine Theorie mit der 3,46 zu 1 Achse müsste ich bessere Beschleunigungs- bzw. Elastizitätswerte erreichen oder täusche ich mich da???
Bearbeitet von - drehzahlfreak am 12.01.2008 15:39:19
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Hallo Drehzahlfreak,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "kürzere Hinterachsübersetzung???"!
Gruß
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Jap das ist korrekt, wenn du das Differential tauscht und die Kardanwellen gleich sind, allerdings wirken dann stärkere Kräfte auf deine Antriebswellen, also prüfen ob die das aushalten würden.
Gruß Daniel
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Hallo,
denk aber auch daran, dass längere Übersetzungen beim Spritsparen helfen.
Gruß Mirko
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Spritsparen war nie mein ding ;) klappt einfach nicht.
was mich interresiert ob ich damit richtig liege dass die 3,46zu1 die "kürzere" Achse ist.
Ja deine Endgeschwindigkeit wird leiden und dein Wagen geht dafür mehr nach vorne !
Aber guck erst nach ob das mechanisch einfach so passt, oder ob du ne längere oder kürzere Kardanwelle brauchst :-)
Gruß Daniel
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du meinst ich soll mir so 'en 520er schnappen und unten mal rein schauen eventuel ausmeßen.ich denke das die Achsen baugleich sind das wäre ja für BMW viel zu umständlich andere Kardanwelle bzw. Antriebstwellen zu verbauen. Wenn das Teil nicht passt kann ich's ja zu Not noch zurückgeben.
Bearbeitet von - drehzahlfreak am 13.01.2008 13:30:00
Man darf nicht von irgendwas ausgehen, was Sinn oder Unsinn macht, ich würde auch denken, dass die identisch sind, aber sicher ist sicher, nachher machst du dir Arbeit umsonst oder so weißt.
Gruß Daniel
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