Hallo Syndikatler...
habe mir ein paar Tachoringe gekauft und würde sie gerne einbauen ;)) den Tacho raus kriegen is ja net das ding, aber ihn auseinander kriegen ohne was kaputt zu machen mmh... HELP!!! sagt was!!!!
habe mir ein paar Tachoringe gekauft und würde sie gerne einbauen ;)) den Tacho raus kriegen is ja net das ding, aber ihn auseinander kriegen ohne was kaputt zu machen mmh... HELP!!! sagt was!!!!
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Deutschland
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Hallo Oldskool-Sattel,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tacho zerlegen für Tachoringe"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tacho zerlegen für Tachoringe"!
Gruß
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Ein kleiner Tip am Rande: Suche benutzen!!!
Falls du da wirklich nichts findest kannst du auch mal hier rein. Da wird dir geholfen...
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SAARLÄNDER... Es kann nur einen geben!!!!
Naja - wenn er seinen Tacho schon iicht zerlegt bekommt, hilft im bazzi noch nicht viel.
Schau mal -> hier <- rein und scroll nach unten. Dort habe ich das Zerlegen des Tachos dokumentiert.
Schau mal -> hier <- rein und scroll nach unten. Dort habe ich das Zerlegen des Tachos dokumentiert.
MFG
rumpel666
rumpel666
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 10 Monaten
hi, hab mir jetzt aucg tachoringe gekauft und hab probleme beim einbau. und zwar bekomme ich das tacho problemlos raus, aber kann das tacho nicht zerlegen. wie in der anleitung hier unter dem punkt 2. "Reparatur" des Kombis mit "Kontakt60" im 2ten bild beschrieben, bekomme ich die 5kunststoff stifte nicht reingedreht. der in der mitte lässt sich reindrehen aber die restlichen nicht. gibts es da eine bestimmte technik? oder eine reihenfolge??
bitte um eine schnelle hilfe und danke im voraus.
mfg
bitte um eine schnelle hilfe und danke im voraus.
mfg
Keine Reihenfolge, sondern immer weiter drehen Stück für Stück ganz vorsichtig. Obwohl es so aussieht als ob die Stifte reinpassen sind sie noch nicht wo sie sein sollen. Es ist fast unmöglich es zu beschreiben. Du wirst verstehen was ich meine wenn du es zerlegt hast. Also Stifte immer weiter anpassen bis du fühlst, dass das Tacho frei vom Plastik-Glasteil ist, dann noch die vier Clipse ab und da hast du es.
danke für deinen tipp aber ich gebs auf, bringt nichts. ich mach die dinger fast kaputt. :(
Nicht doch aufgeben!!! Nach fast eine Stunde kämpfen hab es mir auch überlegt, doch wenn du es hast sieht es wie ein Kinderspiel. Also wenn du das Tacho aufm Tisch hast ist es gut noch zwei Hände als Aushilfe zu benutzen :)) um es festzuhalten. Es ist auch sehr wichtig die richtige Zange zu benutzen. Die dinger brechen nicht so leicht ab, doch nicht zu häftig drehen. Immer drehen, ganz wichtig - mehrere male ca. 1-2 milimeter Schritt, da die Federn sehr Hart sind und Tachoteil (mit den Zeigern) leicht anheben damit du weisst wenn du ein Treffer hast.So schnell wie Möglich alle in Posiyion bekommen da sie wieder rückwerts gehen. Die stifte sind ein bestandteil des Glasteiles.
Mach mal Pause, nen Jägermeister oder so und an die Arbeit. Das lohnt sich. Hab seit kurzem hinter mir.
mfg
Bearbeitet von - rumbec am 10.10.2008 22:13:37
Mach mal Pause, nen Jägermeister oder so und an die Arbeit. Das lohnt sich. Hab seit kurzem hinter mir.
mfg
Bearbeitet von - rumbec am 10.10.2008 22:13:37
bosh, habs nach langen hin und her jetzt auch geschafft. war das ne arbeit. echt dumm gemacht das mit den stiften. aber egal habs hinter mir sieht echt gut aus. bilder folgen in meiner fs. =) danke rumbec ohne dich hätt ich die ringe längst im müll..
mfg =)
mfg =)
Hallo Oldskool-Sattel,
Du solltest nicht einfach so aufgeben, da es viele hier schon geschafft haben, wie ich z. B. auch (:-))
Die Vorgehensweise hat aus meiner Sicht User "rumbec" (siehe etwas weiter oben) am besten beschrieben. Wenn Du Dich an seine Informationen hältst, dann gelingt Dir der Einbau der Tachoringe auch (:-)))
Gruß
wer_pa
Du solltest nicht einfach so aufgeben, da es viele hier schon geschafft haben, wie ich z. B. auch (:-))
Die Vorgehensweise hat aus meiner Sicht User "rumbec" (siehe etwas weiter oben) am besten beschrieben. Wenn Du Dich an seine Informationen hältst, dann gelingt Dir der Einbau der Tachoringe auch (:-)))
Gruß
wer_pa
Jetzt weisst du was ich gemeint habe :)) Ich freue mich sehr für dich! Viel Spass dann!!
mfg
mfg
ja hab gesehen was du gemeint hast. wenn ich jetzt denke merk ich wie einfach es war. danke nochmal. und an alle die es noch vorhaben, immer hartnäckig bleiben und nicht aufgeben..
mfg
mfg
Hallo,
Tachoringe einzubauen ist nichts im gegensatz zu Plasma-Tachoscheiben, den Tacho rauszukriegen ist leicht.
Kommt aber darauf an welchen Tacho du hast bei den Vorfaceliftern gibt es Hinter dem Tacho schrauben die du entfernen sollst beim Tachoausbau, bei den Faceliftern siehts schon ein wenig anders aus da sind schon solche Plastikhalter drauf die man mit der Zange im Uhrzeigersin drehen soll dammit das Tacho aus seinem Gehäuse schlüpft.........
Kaputt machen kan man nichts, ausser du machst was an den Zeigern oder lässt das Tacho fallen....
Mfg
Tachoringe einzubauen ist nichts im gegensatz zu Plasma-Tachoscheiben, den Tacho rauszukriegen ist leicht.
Kommt aber darauf an welchen Tacho du hast bei den Vorfaceliftern gibt es Hinter dem Tacho schrauben die du entfernen sollst beim Tachoausbau, bei den Faceliftern siehts schon ein wenig anders aus da sind schon solche Plastikhalter drauf die man mit der Zange im Uhrzeigersin drehen soll dammit das Tacho aus seinem Gehäuse schlüpft.........
Kaputt machen kan man nichts, ausser du machst was an den Zeigern oder lässt das Tacho fallen....
Mfg
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