Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
4% Zoll und 19% EUSt. Weiß aber nicht ob die 4% generell für alle Autoteile sind, oder ob es da noch Unterschiede gibt...
MfG
MfG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo cargraphics,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zollgebühren für Import aus der USA?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zollgebühren für Import aus der USA?"!
Gruß
das geht ja noch, wären ja auch nur rund 30 €, das passt, weil vorhin meinte wer was von 400 €?!
Signatur;)
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Hi Leute,
lese mich da grad so rein... Ich habe bereits mehrmals bei YearOne etwas bestellt und da läuft es so, dass die Ware automatisch durch den Zoll geht und man berappt den Zoll dann beim Postbüddel an der Tür. Kommt also auch auf die Versandfirma an. Hatte letztes Jahr bei Warenwert ca. 90 $ + Versand einen Zollanteil von 7,XX € zu entrichten. Von Freigrenzen also nichts in Sicht.
Aber das mittem Fahrzeugimport würd mich noch mal interessieren :-) Hab mal drüben die öff. Automobilverkaufsseiten abgegrast, was man da für z.B. einen 3er "Voll", zwei Jahre alt, bezahlt, ist ja jenseits von Gut und Böse verglichen mit Deutschland!
Grüße
lese mich da grad so rein... Ich habe bereits mehrmals bei YearOne etwas bestellt und da läuft es so, dass die Ware automatisch durch den Zoll geht und man berappt den Zoll dann beim Postbüddel an der Tür. Kommt also auch auf die Versandfirma an. Hatte letztes Jahr bei Warenwert ca. 90 $ + Versand einen Zollanteil von 7,XX € zu entrichten. Von Freigrenzen also nichts in Sicht.
Aber das mittem Fahrzeugimport würd mich noch mal interessieren :-) Hab mal drüben die öff. Automobilverkaufsseiten abgegrast, was man da für z.B. einen 3er "Voll", zwei Jahre alt, bezahlt, ist ja jenseits von Gut und Böse verglichen mit Deutschland!
Grüße
Es ist, wie es ist.
Alle Angaben ohne Gewähr :-)
Alle Angaben ohne Gewähr :-)
die freigrenze gilt glaube ich nur an flughäfen. bei postimporten von kleinteilen sind es glaube ich 150 € (versand wird nicht angerechnet).
dadrauf kommen dann zoll + einfurhumsatzsteuer (oder wie das heißt).
dadrauf kommen dann zoll + einfurhumsatzsteuer (oder wie das heißt).
Signatur;)
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
bis 22EUR: keine Abgaben
bis 150EUR: nur EUSt
darüber fällt Zoll und EUSt an.
MfG
bis 150EUR: nur EUSt
darüber fällt Zoll und EUSt an.
MfG
und bis 350 euro pauschalverzollung, dh 13,5%
darübeber hinaus zolltarif, welches in einem riesigen katalog niedergeschriben steht.
bei warensendungen gilt:
1) warenwert + 0-5% sale taxes (je nach bundestaat unterscheidet es sich)
2) gesamtwert + versand und darauf zollgebühren (pauschal 13,5%)
3) auf verzollte ware 19% umsatzsteuer
Bei fahrzeugen:
1) fracht wird gezahlt so 500-1500euro. je nachdem wie groß, schwer und teuer der wagen ist
2) auf wagenwert + fracht erhebt der zoll gebühren von 10%, bei besonders seltenen und schützenswerten autos nur 6%
3) auf die verzollte ware einfuhrzoll in höhe von 19%
4) Abnahme und hu natürlich nochmal etwas teurer als bei einem deutschen wagen
und für risikoscheue:
0.) agentur aufsuchen, so 500 - 1000 euro zahlen, die tragen dann risiko und erledigen den bürokratiekram bishin zum tüv. so dass man ein fahrbereiten wagen bekommt.
edit: hab die hafengebühren vergessen, sollten so um die 450€ liegen, werden noch vor den zollgebühren aufaddiert. dh darauf zahlt man auch nochmal 10% und 19%
Bearbeitet von: Doedelhai159 am 07.02.2010 um 21:25:07
darübeber hinaus zolltarif, welches in einem riesigen katalog niedergeschriben steht.
bei warensendungen gilt:
1) warenwert + 0-5% sale taxes (je nach bundestaat unterscheidet es sich)
2) gesamtwert + versand und darauf zollgebühren (pauschal 13,5%)
3) auf verzollte ware 19% umsatzsteuer
Bei fahrzeugen:
1) fracht wird gezahlt so 500-1500euro. je nachdem wie groß, schwer und teuer der wagen ist
2) auf wagenwert + fracht erhebt der zoll gebühren von 10%, bei besonders seltenen und schützenswerten autos nur 6%
3) auf die verzollte ware einfuhrzoll in höhe von 19%
4) Abnahme und hu natürlich nochmal etwas teurer als bei einem deutschen wagen
und für risikoscheue:
0.) agentur aufsuchen, so 500 - 1000 euro zahlen, die tragen dann risiko und erledigen den bürokratiekram bishin zum tüv. so dass man ein fahrbereiten wagen bekommt.
edit: hab die hafengebühren vergessen, sollten so um die 450€ liegen, werden noch vor den zollgebühren aufaddiert. dh darauf zahlt man auch nochmal 10% und 19%
Bearbeitet von: Doedelhai159 am 07.02.2010 um 21:25:07
ich bin eine butterblume
es waren noch zu zahlen: 30,79 €.
Signatur;)
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Anzeige:
