Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 21.12.2007 um 12:03:07 aus dem Forum "5er BMW - E39" in dieses Forum verschoben.
hi,möchte vorne und hinten die bmw zeichen "cleanen"...kann mir da jemand sagen was besser ist!?spachteln oder schweißen?
gruss,martin
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 21.12.2007 12:03:07
hi,möchte vorne und hinten die bmw zeichen "cleanen"...kann mir da jemand sagen was besser ist!?spachteln oder schweißen?
gruss,martin
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 21.12.2007 12:03:07
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Schade´,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "bmw zeichen entfernen"!
Gruß
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Gruß
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Willst du dann durchgehendes Blech haben ?
Verschandel doch den schönen Wagen nicht so ;-)
Wenn du gut mitm Schweißgerät und Spachtel um kannst, dann schweiß ein Stück Blech rein und dann spachteln und glatt machen, dann anlackieren lassen. Aber damit es dann auch gut aussieht qualitativ muss man sein Handwerk verstehen ^^
Gruß Daniel
Verschandel doch den schönen Wagen nicht so ;-)
Wenn du gut mitm Schweißgerät und Spachtel um kannst, dann schweiß ein Stück Blech rein und dann spachteln und glatt machen, dann anlackieren lassen. Aber damit es dann auch gut aussieht qualitativ muss man sein Handwerk verstehen ^^
Gruß Daniel
Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
Hallo,
ich habe meine Haube lackieren lassen müssen und der Lackierer hat das Loch erst verschweisst,dann alles verzinnt und hinterher mit Feinspachtel auch noch den Rest verspachtelt. Sieht absolut Top aus.
ich habe meine Haube lackieren lassen müssen und der Lackierer hat das Loch erst verschweisst,dann alles verzinnt und hinterher mit Feinspachtel auch noch den Rest verspachtelt. Sieht absolut Top aus.
Ich denke ein Stück metall einschweissen ist beim Emblem nicht nötig.
Nur alles schön verzinnen danach ordentlich glatt hobeln und schleifen, dann spachteln und erneut schleifen.
Bearbeitet von - rumpel666 am 20.12.2007 19:57:51
Nur alles schön verzinnen danach ordentlich glatt hobeln und schleifen, dann spachteln und erneut schleifen.
Bearbeitet von - rumpel666 am 20.12.2007 19:57:51
MFG
rumpel666
rumpel666
Steht doch auch ganz oft in der Suche wie das geht.
bei mir sind auch die löcher zugeschweisst, verzinnt und dann halt feinspachtel...
Nur spachteln ist Murks... Sackt ab und reisst in kürzester Zeit.
Hab schonmal eine Art Anleitung geschrieben, aber mach es kurz nochmal:
- Zeichen enfernen
- blank schleifen (auch weiträumig um die Stelle wo das Emblem war)
- Die 2 Löcher verschweissen
- blank schleifen
- Zinn-Paste drauf
- verzinnen
- Hobeln und schleifen
- Feinspachtel
- schleifen
- füllern
- schleifen
Ich rate aber jedem davon ab es selber zu machen, der es noch nie gemacht hat und über die nötigen Fertigkeiten verfügt!
Im Besten Fall ist das Ergebnis nicht gut, im schlimmsten Fall braucht man eine neue Haube/Heckklappe, da das Blech wellig geworden ist.
Hab schonmal eine Art Anleitung geschrieben, aber mach es kurz nochmal:
- Zeichen enfernen
- blank schleifen (auch weiträumig um die Stelle wo das Emblem war)
- Die 2 Löcher verschweissen
- blank schleifen
- Zinn-Paste drauf
- verzinnen
- Hobeln und schleifen
- Feinspachtel
- schleifen
- füllern
- schleifen
Ich rate aber jedem davon ab es selber zu machen, der es noch nie gemacht hat und über die nötigen Fertigkeiten verfügt!
Im Besten Fall ist das Ergebnis nicht gut, im schlimmsten Fall braucht man eine neue Haube/Heckklappe, da das Blech wellig geworden ist.
Einfach dicke Verzinnen oder Alu-Spachtel. Selbst
die Lackier hier gehen jetzt mehr auf Aluspachtel
weil der bleifreie Zinn wohl nicht mehr so gut sei
und es nach dem Lackieren zu Probleme führen könnte.
die Lackier hier gehen jetzt mehr auf Aluspachtel
weil der bleifreie Zinn wohl nicht mehr so gut sei
und es nach dem Lackieren zu Probleme führen könnte.
BMW Team Oberhavel
Definitiv verzinnen.
MfG Dino
MfG Dino
Zitat:
Einfach dicke Verzinnen oder Alu-Spachtel. Selbst
die Lackier hier gehen jetzt mehr auf Aluspachtel
weil der bleifreie Zinn wohl nicht mehr so gut sei
und es nach dem Lackieren zu Probleme führen könnte.(Zitat von: Nicore)
Ja?
Ein Kumpel hat einmal ein Zeichen nur mit zuschweissen + Aluspachtel gemacht.
Nach nicht einmal einem halben Jahr ist das alles gerissen...
Jetzt wird es demnächst alles neu gemacht und verzinnt.
Mein Zeichen an der Heckklappe wurde vor knapp 5 Jahren RICHTIG verzinnt und da gibt es keine Absackungen, Risse oder sonstwas.
naja wenn du dem schönen auto unbedingt die eier abschneiden willst, dann auch qualitativ hochwertig.
sieht zwar alles im resultat gleich beschissen aus, aber wenn, dann doch lieber mit blech.
mfg FRY
sieht zwar alles im resultat gleich beschissen aus, aber wenn, dann doch lieber mit blech.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden...
Aber wieso mit Blech?
Da ist die Chance, dass sich alles verzieht sehr sehr hoch! Und die Nacharbeit ist da auch noch viel intensiver.
Ich persönlich halte immernoch die "Verzinn-Variante" für die Beste.
Aber wieso mit Blech?
Da ist die Chance, dass sich alles verzieht sehr sehr hoch! Und die Nacharbeit ist da auch noch viel intensiver.
Ich persönlich halte immernoch die "Verzinn-Variante" für die Beste.
ok,danke schonma für eure tips!!da werd ich mal mit "meinem mechaniker" reden und fragen was er davon hält!
Verzinnen ist das beste.
Mfg Speeddemon.
Mfg Speeddemon.
BMW fahren hat seine Gründe, die die Vernunft nicht kennt.
Lächeln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zähne zu zeigen!
Lächeln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zähne zu zeigen!
Meine vom Compi wurden auch punktgeschweißt, dann runde bleche eingeschweißt, dann ordentlich verzinnt, sah gut aus. Werd ich beim jetzigen auch machen.
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