Hi Leute,
ich überlege gerade mir einen neuen BMW M3 3,0l zuzulegen. Nun habe ich folgende Bedenken:
1. Die Karosserie hat nach Angaben des Verkäufers 160`000km und der Motor sei ausgetauscht worden, welcher jetzt 50`000km haben sollte. Der Tacho jedoch, zeigt 110`000km an und sei ebenfalls ersetzt worden, da der alte einen Wackelkontakt hatte. Nun zur Frage, kann der Tacho nachgestellt werden, so das er entweder mit den Karosserie- oder Motorkilometern übereinstimmt?
2. Der BMW hatte Anfangs bei der Probefahrt ein Quitschen von sich gegeben beim lenken. Danach als der Motor warm war nichts mehr. Hatte wer schon ähnliche Erfahrungen oder eine Vermutung was das sein könnte?
3. Da ich kein sonderlicher 3.0l Kenner bin, hätte ich gerne gewusst ob ein leichtes Verlustgeräusch der Auspuffanlage im kalten Zustand normal sind.
cYa
Bearbeitet von - neokortex am 10.12.2007 19:58:08
ich überlege gerade mir einen neuen BMW M3 3,0l zuzulegen. Nun habe ich folgende Bedenken:
1. Die Karosserie hat nach Angaben des Verkäufers 160`000km und der Motor sei ausgetauscht worden, welcher jetzt 50`000km haben sollte. Der Tacho jedoch, zeigt 110`000km an und sei ebenfalls ersetzt worden, da der alte einen Wackelkontakt hatte. Nun zur Frage, kann der Tacho nachgestellt werden, so das er entweder mit den Karosserie- oder Motorkilometern übereinstimmt?
2. Der BMW hatte Anfangs bei der Probefahrt ein Quitschen von sich gegeben beim lenken. Danach als der Motor warm war nichts mehr. Hatte wer schon ähnliche Erfahrungen oder eine Vermutung was das sein könnte?
3. Da ich kein sonderlicher 3.0l Kenner bin, hätte ich gerne gewusst ob ein leichtes Verlustgeräusch der Auspuffanlage im kalten Zustand normal sind.
cYa
Bearbeitet von - neokortex am 10.12.2007 19:58:08
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Neokortex,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kauf M3 3.0 Tacho und Geräusche"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kauf M3 3.0 Tacho und Geräusche"!
Gruß
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Also den Tacho kann man Nachstellen lassen. Hab bei mir auch einen anderen eingebaut nach Defekt. Habs aber Privat machen lassen ist aber nicht ganz zulässig. Und wenn man die Kilometer belegen kann dann macht das auch der Freundliche. Weiss aber net was das kostet ich hab 70 Euronen gelöhnt.
Ist es denn möglich bei BMW die realen KM auslesen zu lassen?
Zitat:
Ist es denn möglich bei BMW die realen KM auslesen zu lassen?(Zitat von: Neokortex)
Beim E36 funktioniert das leider nicht.
Die einzigen km die auslesbar sind, sind die, die der Tacho anzeigt.
"Wenn du den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern. Wenn du ihn nur hörst, hast übersteuern" (Walter Röhrl)
gibt es den sonst eine Möglichkeit die Kilometer des Motors festzustellen? Karosserie ist ja kein Problem steht alles im Service Heft, aber der Austauschmotor sollte laut Anbieter 50000km haben. Aber in dem Fall könnte ja genauso gut ein Motor mit 200000km drinnen sein und ich würde es nicht mal merken...
Gibt es nicht irgendwie die Möglichkeit,
das Öl labortechnisch untersuchen zu lassen?
gruss
das Öl labortechnisch untersuchen zu lassen?
gruss
normalerweiße sollte es durch ne rechnung, eintrag im service heft belegbar sein das der nen AT-Motor drin hat.
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Wer später bremst ist länger schnell ;)
Wer später bremst ist länger schnell ;)
Der Motor wurde von denen selber getauscht nicht von BMW. Hat sich erledigt das Auto ist mir zu riskant...
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