Wer kennt sich aus bei Pirelli P Zero?
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557 Beiträge
Hallo
Hab die HP von Pirelli durchforstet und werde aus der Beschreibung der Produktfamilie P Zero nicht ganz schlau:
P Zero
P Zero System
P Zero Rosso
P Zero Nero
P Zero Corsa System
Wo liegen die Unterschiede??? Bei der Beschreibung steht fast immer das gleiche drin und alle sind im UHP Bereich.
MfG
CF
Mitglied: seit 2005
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Hallo CoupeFanatic,
schau mal hier
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Gruß
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es gibt schon unterschiede, liegt im detail ->
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ich fahr auf der senfte
diesen hier und war sehr zufrieden damit
Bearbeitet von - King Cornflakes am 09.12.2007 16:02:42
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 19.02.2005
Austria
557 Beiträge
Dank dir KC, dass du dir die Mühe gemacht hast das alles rauszukopieren, ist jetzt eine gute Zusammenfassung!
Aber wie siehts in der Praxis aus? Der Corsa ist vergleichbar mit dem Michelin Cup vom CSL oder?
Der Rosso scheint der ausgewogene zu sein, der auch bei Nässe ok ist?
Und wie unterscheiden sich die anderen?
Oder besser gesagt welcher passt für einen 330i der gerne sportlich bewegt wird gut?
MfG
CF
ich war auch bei nässe zufrieden, auch was das laufgeräusch angeht
hielt sich ca. 2 saison auf der achse bei ~500NM belastung, ist OK
ich weiss jetzt nicht wie ähnlich der corsa zum michelin cup ist
das ist doch der, der ein semi slick ist, brutaler grip im trockenen
und nahezu unfahrbar bei nässe, oder ??
den richtigen reifen zu wählen ist tricki, kommt darauf an, WAS du spez
willst, für WAS du ihn hauptsäcjlich brauchst, ich für mein teil habe
einen gewählt, der einen guten grip hat, super grip braucht ich nicht auf der senfte
einem sehr guten nassverhalten, da bei uns es ja hin und wieder richtig nässe hat
und einem guten abrollverhalten, sprich geräusche und haltbarkeit UND dann
muss mir persönlich noch das profil gefallen, ist ein tick, was soll's *g*
bei dir würde ich auch den rosso wählen oder als altenative die nero linie
oder bei viel autobahn und hoher geschwindigkeiten den system, liegt bei dir ?
noch ein vorteil von pirelli ist neu, die reifen versicherung, ähnlich wie michelin
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
Ich hatte mal den Pirelli PZero Rosso....der bislang beste Reifen den ich je gefahren bin.
Selbst als er abgefahren war, war noch mehr Grip vorhanden als z.B. auf meinen alten Toyo T1-R, als die noch etwa 5mm Profil hatten.
Sind leider nur sauteuer in 18".
MfG
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Mitglied seit: 19.02.2005
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557 Beiträge
Ja ich glaub der rosso wäre auch gut für mich, obwohl der corsa vom Profil am besten ist, da bin ich gleich wie KC.
Werd mal schaun was der rosso so kostet
Grüße
Bearbeitet von - CoupeFanatic am 09.12.2007 19:10:22
CF
Mitglied seit: 06.04.2006
irgendwo im Herzen Deutschlands :D
Deutschland
2793 Beiträge
hmm, aber dir ist schon klar, dass der corsa (pfuii was nen name) ein rennreifen ist, der auf nässe total der Looser ist. für ein alltagsfahrzeug sind der Nero und Rosso die beste alternative. den corsa fährt man auf richtigen sportwagen ála Porsche, ferrari etc...
Also wenn ich beim reifenkauf nach dem profil gehen würde, gebs für mich nix anderes als den GY Ealge F1, der sieht einfach nur hammer aus. :) Dunlop SP9000 auch sehr geiles V-design.
Gebe ich auch offen und ehrlich zu, dass das Profildesign schon einen gewissen stellenwert hat beim neukauf eines reifens =)
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
hab mal bei reifen-direkt.de nachgeschaut, die rufen für ein
P ZERO ROSSO Asimmetrico 225/40 ZR18 92Y XL um die 160€ aus
genau das meinte ich damit, das profil muss mir passen, der GY Eagle F1
ist genau SO ein reifen, der bei mir NIE auf dem auto sein wird *g*
wieder einmal, alles geschmacksache ....
Bearbeitet von - King Cornflakes am 09.12.2007 19:45:07
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
Mitglied seit: 06.04.2006
irgendwo im Herzen Deutschlands :D
Deutschland
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Zitat:
genau das meinte ich damit, das profil muss mir passen, der GY Eagle F1 ist genau SO ein reifen, der bei mir NIE auf dem auto sein wird *g* wieder einmal, alles geschmacksache ....
hmm, wieso? wenn es um reifen mit V-profil geht, gibt es doch nix besseres (im design) als den GY Eagle F1 oder den Dunlop Sp9000...
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
genau DAS ist ein profil, dass ich zum *zensur* finde !
das V profil, nee kann ich gar nicht, ist für mich
kein profil, sonder eine optische zumutung ...
eben geschmacksache, andere finden es top, ich halt nicht ;-)
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....