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Die coolste Idee überhaupt wäre die Einführung eines Maximalpreises

10€ pro Liter oder wie?
Wie stellst du dir das vor mit Maximalpreis?


Grüße

Ich stelle mir vor das er meint das man die Steuer begrenzt.

Also die Mehrwertsteuer statt 19% nur noch x cent kostet.
Ist aber alles käse, erstmal währe es schön wenn die Mehrwertsteuer tatsächlich auf den Rohpreis und nicht die vorher draufgerechnete Steuer sich beziehen würde.

Zitat:

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10€ pro Liter oder wie?
Wie stellst du dir das vor mit Maximalpreis?


Grüße

(Zitat von: Darksidee36)

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Ich wäre für 50 Cent pro Liter. Da sind die Steuern mit dabei.

Oder man erhöht die Pendlerpauschale und lässt den Spritpreis so weiter laufen wie bisher.
Das würde die Berufstätigen unterstützten, die immer mehr Geld für die Fahrt zur Arbeit abdrücken müssen. Für manche lohnt sich die Arbeit kaum mehr durch solche Spritpreise.
Privatfahrten muss man dann halt auf das wirklich Nötige beschränken, es geht immer noch so viele Nasen, die einfach nur in der Gegend "rumcruisen", oder die mal eben 500m mit dem Auto zum Bäcker fahren, oder dem SUV durch den Großstadtdschungel auf Shoppingtour fahren...

Wieviele Pendler könnten eigentlich mit dem Zug fahren? Vielleicht wäre eine Bahn viel günstiger.

Ich fahre selbst sehr wenig, denn ich nehme lieber das Rad und die Tram ("aus Umwelt zuliebe").

Zitat:

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Oder man erhöht die Pendlerpauschale und lässt den Spritpreis so weiter laufen wie bisher.
Das würde die Berufstätigen unterstützten, die immer mehr Geld für die Fahrt zur Arbeit abdrücken müssen. Für manche lohnt sich die Arbeit kaum mehr durch solche Spritpreise.

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ich empfehle die Bahn. klappt besser als man am Anfang denkt.

Zitat:

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Privatfahrten muss man dann halt auf das wirklich Nötige beschränken, es geht immer noch so viele Nasen, die einfach nur in der Gegend "rumcruisen", oder die mal eben 500m mit dem Auto zum Bäcker fahren, oder dem SUV durch den Großstadtdschungel auf Shoppingtour fahren...

(Zitat von: hero182)

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Wenn sies bezahlen wollen, dann ist das doch ok. Aber hinterher meckern ist nicht!

Zitat:

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Hä ? Habe ich irgendwas verpasst ? Deutlich niedriger Verbrauch ?

Niedriger Verbrauch ja, aber deutlich wohl eher weniger. Nicht mit den E46 Dieseln.

(Zitat von: aeneon)

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Doch, gerade bei dem. Wenn das bei dir nicht so ist, liegt das wohl weniger am Auto. Meine alten E46 320d bin ich gemütlich Cruisend mit 5-5,5l gefahren - gemäß Fahrtenbuch, nicht BC.

Zitat:

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Ausserdem musst du schon ganz schön viele Kilometer reissen, damit sich der Diesel überhaupt lohnt.

(Zitat von: aeneon)

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Auch falsch. Entscheidend sind nicht der Preisunterschied zwischen Diesel und Benziner, sondern dasm man die Liter, die ein Benziner mehr verbraucht, beim Diesel erst gar nicht zahlen muss. Der E46 320d rechnet sich gegenüber dem E46 320i schon nach rund 5000 km.

Zitat:

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Die höhere Steuer, gelbe Pakette (Nachrüstung?), die Turboschäden usw usw. Und sobald es richtig kalt wird, stehtste auch ziemlich dumm da, wie viele andere letztes Jahr, als die Traktoren nicht mehr angesprungen sind.

(Zitat von: aeneon)

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Das musste ja kommen. Ist schon komisch, das hier nur diejenigen schreiben, die mi ihrem Turbo mal Streß hatten, aber nicht die 95%, die schreiben könnten, das sie noch nie mit dem Turbo streß hatten. Komisch ist auch, das wer einmal mit dem Lader Streß hatte, es wahrscheinlich mal wieder haben wird. Aber das liegt ja alles an BMW, natürlich.

Ich hatte mit meinen Dieseln noch nie Startprobleme - auch nicht im tiefsten Winter.

Wann schafft man es endlich einmal gewisse Voruteile abzulegen?

Zitat:

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Da musste ganz schön viele Kilometer reissen, damit sich ein Diesel lohnt.

(Zitat von: aeneon)

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Nein, eben nicht. Bei vielen modernen Diesel liegt diese Grenze schon unter 10.000km - wie kürzlich eine Studie gezeigt hat.

Z.B. eine 535d verbraucht bei vergleichbarer Fahrweise rund 3-4 Liter weniger als ein 535i. Ich brquche zwar weniger, aber nehmen wir einmal 8 und 12 Liter als Verbrauch und die Preise von heute:

535d: 8l Diesel * 1,49 = 11,22 € je 100 km
535i: 12l Super Plus * 1,64 = 19,98€ je 100km

Ist ne Differenz von nur 8,46€ je 100km oder 2.115€ Unterschied bei 25.000 km im Jahr.

Im Grundpreis ist der d rund 6000€ teurer, nach einer Haltedauer von 6 Jahren wird der Unterschied beim Restwert bei etwa 3.000€ liegen.

In sechs Jahren habe ich aber 12.690€ an Spritkosten gespart. Da ist die höhere Steuer, die höhere Versicherung ein Klacks dagegen.

Von dem was dann noch übribbleibt, könnte ich zweimal die gesamte Turbogarnitur tauschen und hätte immer noch etwas übrig....

...

Ach ja, danke für den Gruß an die "Traktorfahrer". Selbst wenn Diesel 2€ kostet fahr ich noch günstiger als du. Ich fahr zwar einen Traktor, aber ich kann rechnen...

Ich hoffe, das elendige gebashe gegen den Diesel hört irgendwann einmal auf.

Zitat:

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Zitat:

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10€ pro Liter oder wie?
Wie stellst du dir das vor mit Maximalpreis?


Grüße

(Zitat von: Darksidee36)

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Ich wäre für 50 Cent pro Liter. Da sind die Steuern mit dabei.

(Zitat von: Rollstuhlraser)

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Ich auch. Aber ich könnte mein Auto darauf verwetten das es nicht mehr runter geht. ;)


Grüße

Zitat:

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Zitat:

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10€ pro Liter oder wie?
Wie stellst du dir das vor mit Maximalpreis?


Grüße

(Zitat von: Darksidee36)

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Ich wäre für 50 Cent pro Liter. Da sind die Steuern mit dabei.

(Zitat von: Rollstuhlraser)

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Ich auch. Aber ich könnte mein Auto darauf verwetten das es nicht mehr runter geht. ;)


Grüße

(Zitat von: Darksidee36)

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Im momentanen System sicherlich nicht. In einem anderen schon :)