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Der Frostschutz für BMW heißt G48 und ist je nach Hersteller Blau oder meist GRÜN. Brauchst nur um die BMW Freigabe schaun, steht auf der Dose! Blau und Rot gemischt?? Na dann hoffe ich das du noch ne Weile Spaß haben kannst mit deinem BMW!! Umsonst färben die den Scheiß nicht verschieden ein....
Ich kam, kaufte und wurde Glücklich!! BMW
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Power-Mike,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kühlflüssigkeit von audi in BMW???"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kühlflüssigkeit von audi in BMW???"!
Gruß
FAZIT:
rotes mittel finanziert ihr die AMAG gruppe, blau alle anderen!
motor kann sicherlich keinen schaden davon tragen, da die flüssigkeit nicht direkt rein gespritzt wird, sondern nur von "aussen" gekühlt wird... aller aller höchstens muss man den kühlmitteltank ersetzen falls extrem verkalkt, aber dann liegts bestimmt nicht am kühlmittel.
rotes mittel finanziert ihr die AMAG gruppe, blau alle anderen!
motor kann sicherlich keinen schaden davon tragen, da die flüssigkeit nicht direkt rein gespritzt wird, sondern nur von "aussen" gekühlt wird... aller aller höchstens muss man den kühlmitteltank ersetzen falls extrem verkalkt, aber dann liegts bestimmt nicht am kühlmittel.
(\__/)
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Da irrst du dich!!! Das falsche Kühlmittel kann das Alu angreifen und zerfressen (BMW hat einen hohen Magesiumanteil in ihren Motoren)!!
Ich kam, kaufte und wurde Glücklich!! BMW
Wenn du beide Kühlmittel mischt, bedeutet das: Die organischen Inhibitoren der einen Sorte mit den Silikaten der anderen Sorte beschäftigt sind, können sie den Motor nicht mehr schützen.
Keine freien Inhibitoren = die entstehenden Säuren fressen den Motor auf...
Bearbeitet von - Masterpiece am 07.12.2007 15:13:55
Keine freien Inhibitoren = die entstehenden Säuren fressen den Motor auf...
Bearbeitet von - Masterpiece am 07.12.2007 15:13:55
eben es können säuren entstehen bzw. der korrosionsschutz ist stark herabgesetzt. auch die frostschutzeigenschaften können sich verschlechtern sowie die wärmeaunfnahmefähigkeit. an hot spots wie sie sich in vielen bereichen des motors bilden könnte die wärmeabfuhr beieinflusst sein. durch flockung können sich kanäle zusetzen und ablagerungen bilden die eine wärmeabfuhr benötigen. gummis können angegriffen und zerfressen werden. der siedepunkt kann stark abfallen und die kavitation in den kanälen erhöht werden. die schmiereigenschaften welche die pumpe braucht können stark abweichen.
also ne ganze menge die du nicht gleich sofort merkst da es ja keine salzsäure ist, aber über jahre gesehen ein risiko, denn keiner weis was wirklich passiert. und das richtige kühlmittel ist genau so wichtig wie das richtige öl. warum kapiert man das nicht???? oder schüttet ihr wasser ins öl und öl ins kühlwasser weil ihr denkt hauptsächlich flüssigkeit? naja gut manchen ist nicht zu helfen und nicht zu belehren. soll jeder seine erfahrung machen oder auch glück haben. ich wette wenn ich das bei mir machen würde dass ich nach 50km stehen bleibe wegen soner scheiße
also ne ganze menge die du nicht gleich sofort merkst da es ja keine salzsäure ist, aber über jahre gesehen ein risiko, denn keiner weis was wirklich passiert. und das richtige kühlmittel ist genau so wichtig wie das richtige öl. warum kapiert man das nicht???? oder schüttet ihr wasser ins öl und öl ins kühlwasser weil ihr denkt hauptsächlich flüssigkeit? naja gut manchen ist nicht zu helfen und nicht zu belehren. soll jeder seine erfahrung machen oder auch glück haben. ich wette wenn ich das bei mir machen würde dass ich nach 50km stehen bleibe wegen soner scheiße
http://home.arcor.de/320ie36driver/html/fahrzeuge.html
there ist no better way to fly drive bmw
there ist no better way to fly drive bmw
Manche sind ja hier richtige Fachleute...
Mal eine kleine Erklärung zu den Bezeichnung:
G11 und G48 sind identisch. Farbe: Blau-Grün
G12 und G30 sind identisch. Farbe: Rot
Das G30 gibt es aber eigentlich nichtmehr (auch nicht bei VAG) sondern nur noch das G30+ (Farbe: lila). Es ist sozusagen der "Nachfolger" von G12/G30.
Mischbarkeit:
G12/G30 SOLLTE man nicht mit G11/G48 mischen.
G30+ ist allerdings mit beiden Varianten (lt. Herstelleraussagen von BASF z.B.) mischbar.
Verwendbarkeit von G30+ (das lilane!):
Es hat nicht alle Herstellerfreigaben, dass ist korrekt! Das liegt aber meiner Meinung nach weniger an einer angeblichen "Nicht-Verträglichkeit" sondern eher an den teilweise aufwendigen und sehr teuren erteilung von solchen Freigaben.
Das zeigen auch unzählige Erfahrungen aus der Praxis.
Ich arbeite seit ca. 6 Jahren in einem KFZ-Teile-Großhandel (natürlich auch alle Arten von Frostschutz) und machte davor 3 Jahre Ausbildung in einem eben solchen Betrieb und mir ist noch NIEMALS ein Fall zu Ohren gekommen, indem ein Schaden, egal welcher Art, auf die Verwendung von falschem Kühlmittel zurück zu führen war.
Viele Kunden (Autohäuser, Werkstätten,...) führen sogar nur noch das G30+, da es die Lagerhaltung erleichtert.
Mal eine kleine Erklärung zu den Bezeichnung:
G11 und G48 sind identisch. Farbe: Blau-Grün
G12 und G30 sind identisch. Farbe: Rot
Das G30 gibt es aber eigentlich nichtmehr (auch nicht bei VAG) sondern nur noch das G30+ (Farbe: lila). Es ist sozusagen der "Nachfolger" von G12/G30.
Mischbarkeit:
G12/G30 SOLLTE man nicht mit G11/G48 mischen.
G30+ ist allerdings mit beiden Varianten (lt. Herstelleraussagen von BASF z.B.) mischbar.
Verwendbarkeit von G30+ (das lilane!):
Es hat nicht alle Herstellerfreigaben, dass ist korrekt! Das liegt aber meiner Meinung nach weniger an einer angeblichen "Nicht-Verträglichkeit" sondern eher an den teilweise aufwendigen und sehr teuren erteilung von solchen Freigaben.
Das zeigen auch unzählige Erfahrungen aus der Praxis.
Ich arbeite seit ca. 6 Jahren in einem KFZ-Teile-Großhandel (natürlich auch alle Arten von Frostschutz) und machte davor 3 Jahre Ausbildung in einem eben solchen Betrieb und mir ist noch NIEMALS ein Fall zu Ohren gekommen, indem ein Schaden, egal welcher Art, auf die Verwendung von falschem Kühlmittel zurück zu führen war.
Viele Kunden (Autohäuser, Werkstätten,...) führen sogar nur noch das G30+, da es die Lagerhaltung erleichtert.
Zitat:
Manche sind ja hier richtige Fachleute...
Mal eine kleine Erklärung zu den Bezeichnung:
G11 und G48 sind identisch. Farbe: Blau-Grün
G12 und G30 sind identisch. Farbe: Rot
Das G30 gibt es aber eigentlich nichtmehr (auch nicht bei VAG) sondern nur noch das G30+ (Farbe: lila). Es ist sozusagen der "Nachfolger" von G12/G30.
Mischbarkeit:
G12/G30 SOLLTE man nicht mit G11/G48 mischen.
G30+ ist allerdings mit beiden Varianten (lt. Herstelleraussagen von BASF z.B.) mischbar.
Verwendbarkeit von G30+ (das lilane!):
Es hat nicht alle Herstellerfreigaben, dass ist korrekt! Das liegt aber meiner Meinung nach weniger an einer angeblichen "Nicht-Verträglichkeit" sondern eher an den teilweise aufwendigen und sehr teuren erteilung von solchen Freigaben.
Das zeigen auch unzählige Erfahrungen aus der Praxis.
Ich arbeite seit ca. 6 Jahren in einem KFZ-Teile-Großhandel (natürlich auch alle Arten von Frostschutz) und machte davor 3 Jahre Ausbildung in einem eben solchen Betrieb und mir ist noch NIEMALS ein Fall zu Ohren gekommen, indem ein Schaden, egal welcher Art, auf die Verwendung von falschem Kühlmittel zurück zu führen war.
Viele Kunden (Autohäuser, Werkstätten,...) führen sogar nur noch das G30+, da es die Lagerhaltung erleichtert.
(Zitat von: ThaFreak)
*händeklatsch* ;)
(\__/)
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ich mische alles mit allem und habe seit über 3 jahren noch nie probleme gehabt. nix mit flocken o.ä.!!! auch die fahrzeuge die ich vorher fuhr, haben irgendeine sorte bekommen. war und ist mir total schnurz was da drauf steht bzw. empfohlen wird. ich kippe einfach was rauf...grün, blau oder rosa.....egal hauptsache farbenfroh und frostsicher. ;-)
so long.................
so long.................
ruhig-blut ruhig-blut
also, am besten zum :-) fahren und dort nen kühlmittel kaufen ...
oder falls der bmw sowieso nur geleast ist und man sich zuhause streitet wieviel wasser und brot isst, dann bitte: wasser aus dem brunnen nebenan kübelweisse rein kippen ...
;-))
also, am besten zum :-) fahren und dort nen kühlmittel kaufen ...
oder falls der bmw sowieso nur geleast ist und man sich zuhause streitet wieviel wasser und brot isst, dann bitte: wasser aus dem brunnen nebenan kübelweisse rein kippen ...
;-))
Zitat:
ruhig-blut ruhig-blut
also, am besten zum :-) fahren und dort nen kühlmittel kaufen ...(Zitat von: Manolito)
Ja, oder gleich in der Apotheke kaufen!
Warum bei BMW deutlich mehr für etwas bezahlen, dass man anderswo deutlich günstiger bekommen kann?
...und nur in einer anderen flasche abgefüllt wurde!!!!
wenn ich geld zum fenster rausschmeissen will, gehe ich mit meinem weibchen schuhe kaufen.
Bearbeitet von - copy am 14.12.2007 09:59:16
Zitat:
...und nur in einer anderen flasche abgefüllt wurde!!!!
wenn ich geld zum fenster rausschmeissen will, gehe ich mit meinem weibchen schuhe kaufen.
Bearbeitet von - copy am 14.12.2007 09:59:16(Zitat von: copy)
Da wirste aber zum armen mann bei ^^
Ich bin der Meinung ich hab auch rotes Zeug drinne, ist mir auch vollkommen Hupe, weil das schon immer drinne war und das System zu 100% dicht ist.
grüße ducky
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