Juhu. Hab mal ne Frage. Spiele mit dem Gedanken, meinem 325i Cabrio ( umgebaut auf 327i)einen Turbo zu verpassen. Wozu würdet ihr mir raten und vor allen Dingen vertrgt sich das mit der Automatik? wieviel Drehmoment entstehen und wieviel kann ich mit der original 4 Gang automatik übertragen. Was muß sonst noch so modifiziert werden? Hatte so an ca 300 Pferdchen gedacht. Sollte ja noch gut fahrbar sein. Danke euch scho im Vorraus
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Deutschland
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Hallo cabriowuschel,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Turboumbau e30 Automatik"!
Gruß
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ob und wiviel das automatig getriebe aushält kann ich nicht sagen.
aber wenn du schon auf turbo umbaust, wieso baust dann nicht um auf schalter? :)
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Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Ich neige stark dazu auf der linken Seite zu lahmen ;-) Auswirkungen eines motorradunfalls. Brauche ne Automatik.
BMW-Pilot-Austria. Du bist eh Schuld dass ich Interesse an einem Turbo bekommen habe. Hab deinen Umbau gesehen und ein nicht ganz legales Video bei youtube. Ich glaube es war dein Wagen. ;-)
Bearbeitet von - cabriowuschel am 30.11.2007 15:41:39
BMW-Pilot-Austria. Du bist eh Schuld dass ich Interesse an einem Turbo bekommen habe. Hab deinen Umbau gesehen und ein nicht ganz legales Video bei youtube. Ich glaube es war dein Wagen. ;-)
Bearbeitet von - cabriowuschel am 30.11.2007 15:41:39
300 PS ist ja an sich net so viel. Da sollte nicht sooo ein Drehmoment rauskommen, dass das Getriebe einen wegbekommt.
MfG Dino
MfG Dino
ja das vid.. wurde schon öfters heftig diskutiert.. da bin ich mal gespannt was geheult wird wenn im frühjahr das neue gemacht wird ^^
also für normal dürfte der automat 300ps aushalten, kanns aber leider n icht zu 100% sagen weil das kann man nur wenn man das schon mal selber gebaut hat.
willst du den umbau selbst machen? wenn ja.. wiviel motorerfahrung hast du bereits?
also für normal dürfte der automat 300ps aushalten, kanns aber leider n icht zu 100% sagen weil das kann man nur wenn man das schon mal selber gebaut hat.
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Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
So. Und da haben wir das Problem. Bin zwar Maschinenbautechniker und kann noch Antriebswellen mit dem passenden axialen Widerstandsmoment ermitteln, aber von Motorentechnik habe ich nur grundlegende Kenntnisse. Aufbau und Funktion ist kein Problem. Aber bin ja momentan auch alles andere als mobil und flexibel in meinen Bewegungen. Sollte ich einen Turboumbau machen lassen, muß ich die Bremsanlage auch noch modifizieren (größerer Durchmesser) und was kostet es mich so grob übern Daumen?
hm. wenn du es machen läßt in einer proffessionellen firma.. so ca 6-7tsd. euro um den dreh.
bremse muß auf alle fälle größer werden.
ich empfehle dir einfach von www.300mm.de eine größere bremse zu ordern. die ist plug and play.
bremse muß auf alle fälle größer werden.
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ne des packt die automatik nie im leben ich sprech aus erfahrung meine hat bei 206ps auf der hinterachse schon schlapp gemacht würd dir auf jeden fall vorschlagen auf schalter umzubauen auserdem macht schaltung doch 1000mal mehr spaß
Zitat:
würd dir auf jeden fall vorschlagen auf schalter umzubauen auserdem macht schaltung doch 1000mal mehr spaß
wenn du nicht nur die hälfte gelesen hättest, dann wüsstest du, dass er mit einem schaltgetriebe nichts anfangen kann.
könnte man denn ein anderes automatikgetriebe einbauen?
mfg FRY
Bearbeitet von - fry am 29.12.2007 19:57:09
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Vielleicht, daß vom US M3 E36 Einbauen.Ist ne normale 5 Stufen Automatik. Der hat doch ne ganze Menge an Drehmoment! Oder dann gleich auf M50 + o.g. Automatik + Turbo umbauen, wenn das Getriebe vom E36 an den E30 nicht passt und den 2,7er veräußern.
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