Hallo,
ich hoffe, jemamd hatte mal das gleiche Problem wie ich und kann mir einen Tipp geben. Ich habe in meinem E39 ein 16:9 Prof. Navi, bei dem sich das Radio seit längerem während der Fahrt oder auch im Stehen sporadisch selbstständig ein- und ausschaltet. Wenn es sich ausschaltet, springt die Anzeige ins Menü um. Dort kann jedoch nichts ausgewählt werden. Aber auch wenn das Radio läuft, streikt manchmal das komplette Menü. Ich habe den Eindruck, das Problem taucht immer bei kälteren Temperaturen auf. Ich hab keine Ahnung, woran das liegen könnte. Auch bei BMW war ich schon. Aber typisch, direkt bei der Vorführung funktioniert alles. Es ist auch kein Fehler auslesbar. Es ist zum verrückt werden. Laut BMW könnte ein Problem am Radio vorliegen, dass dann den gesamten Datenbus in Mittleidenschaft zieht. Kennt jemand das Problem?
Danke im Voraus,
cheefchris
ich hoffe, jemamd hatte mal das gleiche Problem wie ich und kann mir einen Tipp geben. Ich habe in meinem E39 ein 16:9 Prof. Navi, bei dem sich das Radio seit längerem während der Fahrt oder auch im Stehen sporadisch selbstständig ein- und ausschaltet. Wenn es sich ausschaltet, springt die Anzeige ins Menü um. Dort kann jedoch nichts ausgewählt werden. Aber auch wenn das Radio läuft, streikt manchmal das komplette Menü. Ich habe den Eindruck, das Problem taucht immer bei kälteren Temperaturen auf. Ich hab keine Ahnung, woran das liegen könnte. Auch bei BMW war ich schon. Aber typisch, direkt bei der Vorführung funktioniert alles. Es ist auch kein Fehler auslesbar. Es ist zum verrückt werden. Laut BMW könnte ein Problem am Radio vorliegen, dass dann den gesamten Datenbus in Mittleidenschaft zieht. Kennt jemand das Problem?
Danke im Voraus,
cheefchris
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo cheefchris,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Radio, Navi, Boardcomputer Totalausfall"!
Gruß
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Gruß
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Oh ja das Problem ist bekannt passiert beim E39 und E38 und es ist fast immer das Radiomodul (Stecker oder Modul selbst),
hab das Problem bei mir gelöst in dem ich das Radiomodul ausgebaut hab die kontakte am Stecker gereinigt und bischen geschliffen hab und das Radiomodul geöffnet habe, schön mit Kontakt 60 eingesprüht. Seid dem gibts keine Probleme.
LÄuft jetzt so über 1 monat ohne Probleme.
Bearbeitet von - ZerOne am 27.11.2007 15:09:54
hab das Problem bei mir gelöst in dem ich das Radiomodul ausgebaut hab die kontakte am Stecker gereinigt und bischen geschliffen hab und das Radiomodul geöffnet habe, schön mit Kontakt 60 eingesprüht. Seid dem gibts keine Probleme.
LÄuft jetzt so über 1 monat ohne Probleme.
Bearbeitet von - ZerOne am 27.11.2007 15:09:54
SUCHE LED RÜCKLEUCHTEN *DEFEKT* in WEISS !!!!!!!!!!!!!!!
Hallo ZerOne,
das hört sich vielversprechend an. Mal ne doofe Frage. Was ist Kontakt 60? Ist das ein Spray? Hast du die Kontakte damit eingesprüht oder was kann man innerhalb des Radiomoduls einsprühen?
Gruß und Danke,
cheefchris
das hört sich vielversprechend an. Mal ne doofe Frage. Was ist Kontakt 60? Ist das ein Spray? Hast du die Kontakte damit eingesprüht oder was kann man innerhalb des Radiomoduls einsprühen?
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cheefchris
Kontakt60 ist ein Spray, bekommst du ansich in jedem Baumarkt oder Zubehörladen.
Gruß Daniel
Gruß Daniel
Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
Hallo,
hatte das gleiche Problem. Anfangs mittels Kontaktspray und Stecker fest aufstecken gelöst.
Kam aber immer wieder und ab 180 war das Radio wie ein Blinker ;-).
Hab das Radioteil mal auseinandergebaut. Auf der Platine befand sich ein Blech welches an mehreren Stellen angelötet ist. Drei Kontakte waren gebrochen; kurz mit dem Lötkolben drauf und alles läuft wieder.
Hoffe das bleibt so, klopf auf Holz.
Hoffe geholfen zuhaben.
Gruß Willi
hatte das gleiche Problem. Anfangs mittels Kontaktspray und Stecker fest aufstecken gelöst.
Kam aber immer wieder und ab 180 war das Radio wie ein Blinker ;-).
Hab das Radioteil mal auseinandergebaut. Auf der Platine befand sich ein Blech welches an mehreren Stellen angelötet ist. Drei Kontakte waren gebrochen; kurz mit dem Lötkolben drauf und alles läuft wieder.
Hoffe das bleibt so, klopf auf Holz.
Hoffe geholfen zuhaben.
Gruß Willi
Gruß an alle mit Freude am Fahren!
E39 540iA Touring, was für ein ein Pampersbomber !!
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Hallo,
hatte aehnliches problem, hab mich deswegen hier angemeldet...geholfen hatt mir aber ein hinterhofbastler, nachdem der freundliche meinen 523 komplett auseinander nehmen wollte....also bei mir ging die Musi aus, dann oeffnete man die sonnenblende beifahrerseite und oeffnete dort den spiegel daraufhin ging das licht im auto an im BC stand dann Getriebenotprogramm und die Musik gieng wieder an. Ach so Airbag Kontrollleuchte war staendig an, Motor kontrollleuchte ebenso, Multifunktionslenkrad wollte gar nicht mehr.....so der freundliche meinte stehen lassen bei ihm fuer etwa 3-4 Tage. War mir zu viel da er so aussah als ob er nicht weiss wo er anfangen soll. Also ging ich zu diesem Bastler...der las erst mal die fehler aus und loeschte diese (half ihm nicht wirklich weiter) steckte dann den Schluessel ins Zuendschloss wackelte hin und her und sagte dann "....ja das ist der ZUENDANLASSSCHALTER"
Er wechselte ihn aus und alles tut wunderbar.
der schalter kostete mich 35,- € der 10 min einbau ein sixpack Bier.
Ich hoffe ich konnte jemandem helfen.
hatte aehnliches problem, hab mich deswegen hier angemeldet...geholfen hatt mir aber ein hinterhofbastler, nachdem der freundliche meinen 523 komplett auseinander nehmen wollte....also bei mir ging die Musi aus, dann oeffnete man die sonnenblende beifahrerseite und oeffnete dort den spiegel daraufhin ging das licht im auto an im BC stand dann Getriebenotprogramm und die Musik gieng wieder an. Ach so Airbag Kontrollleuchte war staendig an, Motor kontrollleuchte ebenso, Multifunktionslenkrad wollte gar nicht mehr.....so der freundliche meinte stehen lassen bei ihm fuer etwa 3-4 Tage. War mir zu viel da er so aussah als ob er nicht weiss wo er anfangen soll. Also ging ich zu diesem Bastler...der las erst mal die fehler aus und loeschte diese (half ihm nicht wirklich weiter) steckte dann den Schluessel ins Zuendschloss wackelte hin und her und sagte dann "....ja das ist der ZUENDANLASSSCHALTER"
Er wechselte ihn aus und alles tut wunderbar.
der schalter kostete mich 35,- € der 10 min einbau ein sixpack Bier.
Ich hoffe ich konnte jemandem helfen.
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