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Hallo Liebe BMW Freunde,

ich habe mir vor einer Woche einen 523i geholt und bin sehr zufrieden mit dem Wagen, was mich bei dem Händer aber gestört hat, war, dass das Lämpchen vom Anschnallen oder Airbag oder keine ahnung auf jeden fall rechts unten ständig rot geleuchtet hat. Zu mir meinte er, dass kann man rauslöschen lassen, dass is kein problem .. so nun bin ich zum Entenmann gefahren und hab ne Diagnose erstellt .. so nun nach ca 15min warten, kam der Herr mit 4 Blättern zurück .. und stand drauf:

25 Sitzbelegungserkennung (Unterbrechung in der Sensormatte) (Der Fehler ist 41x aufgetreten

6 Zündkreis Gurtstrammer Beifahrerseite (Widerstand zu hoch/Unterbrechung) (Der Fehler ist momentan vorhanden) (37x aufgetreten)

5 Zündkreis Gurtsstrammer Fahrerseite (77x aufgetreten)

3 Versorgungsspannung (Unterspannung erkannt) (Der Fehler ist momentan nicht vorhanden) (2x aufgetreten)

so, dass sind die wo in der Diagnose aufgelistet sind .. dann hab ich ihn gefragt wieviel der Spass kosten würde? er meinte so grob mit 600€ mit einbau? was meint ihr? is das nicht ein wenig zu viel? hab dann gesagt okay .. werd es mir überlegen .. sind die fehler den arg schlimm? ich weiss, dass der Airbag oder die Gurte dann nicht funzen .. aber naja 600€ hab ich auch nicht von heut auf morgen .. würde mich auf paar antworten freuen!

Gruß

Sers erst mal,

also, ich hatte das gleiche Problem mit der Airbagleuchte.
Bei mir waren die Fehler verwirrender, mal Gurtstraffer, dann Sitzbelegung, Gurtstraffer, Sitz, usw., immer im Wechsel, letztendlcih wars nur der Gurtstraffer, s.u..

Zur Sitzbelegung: Ich hab damals, nachdem nur noch die Sitzbelegung drin stand, die Sensormatte getauscht (Preis von der Matte weis ich nimma, glaub 80.-). War kein großer Akt, solltest aber jemanden haben der sich mit BMW auskennt. Sitz raus, Sitzbezug runter (ist nur eingehängt, sieht man), Sensormatte tauschen, Kabel durch, alles zurück, feddisch. Bei mir wars die Matte aber nicht! Dann mal Fehler auslesen, löschen, nochmal auslesen, schaun was drinsteht.

Zum Gurtstraffer: War das eigentliche Problem bei mir, drum würde ich mir an deiner Stelle beim freundlichen 2 x den Gurtstrafferreparaturkit (den gibts, den das Problem gabs öfters bein den E39) holen, (Kosten ca 60-.), auch wieder jemanden mit BMW Elektrikahnung, Sitz raus und da verlaufen die Kabel. Weis aber auch nicht mehr welche, denn ich hatte meinen BMW Elektriker. Dieser Rep Kit wird einfach angelötet, denn der Fehler tritt auf wenn ein Kabel bricht. Ich glaube das du bei BMW sogar die Schaltpläne, bzw. eine Repanleitung kriegst.

Zur Versorgungsspannung: Weis ich jez auch ned, hat das was mit deiner Airbagleuchte zu tun??

Gruß
Michi

Zum Gurtstraffer: War das eigentliche Problem bei mir, drum würde ich mir an deiner Stelle beim freundlichen 2 x den Gurtstrafferreparaturkit (den gibts, den das Problem gabs öfters bein den E39) holen, (Kosten ca 60-.), auch wieder jemanden mit BMW Elektrikahnung, Sitz raus und da verlaufen die Kabel. Weis aber auch nicht mehr welche, denn ich hatte meinen BMW Elektriker. Dieser Rep Kit wird einfach angelötet, denn der Fehler tritt auf wenn ein Kabel bricht. Ich glaube das du bei BMW sogar die Schaltpläne, bzw. eine Repanleitung kriegst.


Steht in der Liste mit 13,60 pro Seite zzgl. MWST

Zur Versorgungsspannung: Weis ich jez auch ned, hat das was mit deiner Airbagleuchte zu tun??


Kann passieren, wenn die Batterie zu schwach war und ausgetauscht wurde. Wenn die unter 12V fällt, kann es zu dem Fehler kommen.

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