Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 12.11.2007 um 22:05:26 aus dem Forum "Geplaudere" in dieses Forum verschoben.
Hey leute.. nun ist es soweit mein motor nähert sich dem tot. er hat jetzt 158.000 laut tacho runter. stößel und lager machen jetzt gut krach es ist ein 318i
nun jetzt muss ich mich entscheiden zwischen 325i und 328i motor. nun ist meine frage welcher von den motoren ist sinnvoller? die paar euro mehr an steuern zwischen den motoren ist egal. und ich möchte eine baureie die auch zuverlässig ist. ich hoffe einer von euch kann mir einen guten rat geben! danke schonmal
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 12.11.2007 22:05:26
Hey leute.. nun ist es soweit mein motor nähert sich dem tot. er hat jetzt 158.000 laut tacho runter. stößel und lager machen jetzt gut krach es ist ein 318i
nun jetzt muss ich mich entscheiden zwischen 325i und 328i motor. nun ist meine frage welcher von den motoren ist sinnvoller? die paar euro mehr an steuern zwischen den motoren ist egal. und ich möchte eine baureie die auch zuverlässig ist. ich hoffe einer von euch kann mir einen guten rat geben! danke schonmal
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 12.11.2007 22:05:26
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo 187,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welcher Motor???"!
Gruß
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328i:
Bessere Fahrleistungen, neuerer Motor, weniger Verbrauch,...
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ja ok. welche baureihe? also hab ja nit soviel ahnung davon. sollte nit grad der teuerste 328i sein. gabs den auch ohne vanos? wenn ja vorteile nachteile. ich bräcuhte bezeichnungen denn ich muss meinem bekannten die bezeichnungen geben dann erkundigt er sich (er hat ne werkstatt und gute beziehungen zum schrottplatz)
328i gabs nicht ohne Vanos.
Motorenbezeichnung: M52B28
Sollte aus einem E36 (Einfach-Vanos) sein und nicht aus einer anderen Baureihe. Ansonsten muss man noch "mehr" ändern.
Motorenbezeichnung: M52B28
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Den E36 328i gabs nur mit Vanos
Gruß Frank
328i Motor bzw. warum nicht gleich ein ganzer 328i? Viel einfacher...
Den 328i Motor gibt es nur mit Vanos, Bezeichnung M52B28.
Den 325i Motor gibt es mit und ohne Vanos, ohne Vanos M50B25, mit Vanos M50B25TU. Es gibt auch einen M52B25, dass ist aber der Motor vom 323i, den gibt es nur mit Vanos.
Den 328i Motor gibt es nur mit Vanos, Bezeichnung M52B28.
Den 325i Motor gibt es mit und ohne Vanos, ohne Vanos M50B25, mit Vanos M50B25TU. Es gibt auch einen M52B25, dass ist aber der Motor vom 323i, den gibt es nur mit Vanos.
und was ist mit dem 325i? nicht so gut der motor? sollte ja preislich auch machbar sein bei meinem alten auto (ez 9.93) den 325i gibts ja auch ausm e30 oder? soll ja passen hab ich gelesen. gibts da denn noch mehrere bezeichnungen? wäre nett weil dann kann ich mir die preisunterschiede angucken und mich dann vielleicht besser entscheiden. brauche ja noch genug andere kleinteile :)
achso ok hat sich erledigt :)) danke
Bearbeitet von - 187 am 12.11.2007 20:41:44
achso ok hat sich erledigt :)) danke
Bearbeitet von - 187 am 12.11.2007 20:41:44
Der Motor aus dem E30 ist ein anderer als im E36!
Der 325i aus dem E30 heißt M20B25 und hat sogar noch einen Zahnriemen und 170PS.
Schlecht ist ein M50B25(tu) nicht, allerdings hat er:
- schlechtere Fahrleistungen als ein 328i
- ältere Technik
- höherer Verbrauch
Haltbarkeit liegt immer an der Behandlung, Wartung und Pflege.
Der 325i aus dem E30 heißt M20B25 und hat sogar noch einen Zahnriemen und 170PS.
Schlecht ist ein M50B25(tu) nicht, allerdings hat er:
- schlechtere Fahrleistungen als ein 328i
- ältere Technik
- höherer Verbrauch
Haltbarkeit liegt immer an der Behandlung, Wartung und Pflege.
pedro - ein 328i kostet mich um die 5000 euro. das geld habe ich nicht. ich hoffe mal das ich den motor recht günstig bekomme und mit allen teile so um die 1000-1200 auskomme. wissen tue ich es natürlich nicht. bringe dem morgen die bezeichnungen vorbei und dann kann ich halt hoffen :)
kardan diff antriebswelle steuergerät und motorkabelbaum muss ich umbauen? bremse und getriebe. oder passen irgendwelche alten sachen? natürlich auch. das wars hoffentlich oder?
Bearbeitet von - 187 am 12.11.2007 20:58:54
kardan diff antriebswelle steuergerät und motorkabelbaum muss ich umbauen? bremse und getriebe. oder passen irgendwelche alten sachen? natürlich auch. das wars hoffentlich oder?
Bearbeitet von - 187 am 12.11.2007 20:58:54
Da passt garnichts und ist auch kein Kinderspiel wenn man sowas noch nicht gemacht hat...
Über die Suche im Motorenforum wirst du da auch sehr viel finden!
Mein Tip: Schlachtfahrzeug wäre von Vorteil! Schon alleine wg. EWS (Wegfahrsperre) usw.
Über die Suche im Motorenforum wirst du da auch sehr viel finden!
Mein Tip: Schlachtfahrzeug wäre von Vorteil! Schon alleine wg. EWS (Wegfahrsperre) usw.
jemand der mir beim umbauen hilft hab ich ja also der hat ja auch die werkstatt der hat schon vom pkw bis zum bus und lkw motoren umgebaut. naja ich lass das mal auf mich zu kommen :)
Musst sehr viel wechseln, egal ob du 328i oder 325i einbaust.
Mit 1000-1200 Euro ist es nicht getan, dafür bekommst du vielleicht den Motor mit Kabelbaum, aber der Rest kostet auch gut Geld. Ich weiß ja nicht was du alles selber machen kannst und ob du den nötigen Platz hast (Hof, Werkstatt, Hebebühne o. ä.) aber wenn du selber nicht viel machen kannst und keinen geeigneten Platz kostenlos hast dann würde ich echt darüber nachdenken direkt einen 328i zu kaufen.
EDIT: Achso hast jemanden der dir hilft bzw. sich auskennt und den nötigen Platz hat, das könnte sich dann schon eher lohnen deinen umzubauen (je nach Baujahr, Zustand usw.) statt einen 328i zu kaufen. Trotzdem würde ich lieber einen 328i kaufen, ist weniger Arbeitsaufwand und ein besserer Wiederverkaufswert.
Bearbeitet von - pedro23 am 12.11.2007 21:06:29
Mit 1000-1200 Euro ist es nicht getan, dafür bekommst du vielleicht den Motor mit Kabelbaum, aber der Rest kostet auch gut Geld. Ich weiß ja nicht was du alles selber machen kannst und ob du den nötigen Platz hast (Hof, Werkstatt, Hebebühne o. ä.) aber wenn du selber nicht viel machen kannst und keinen geeigneten Platz kostenlos hast dann würde ich echt darüber nachdenken direkt einen 328i zu kaufen.
EDIT: Achso hast jemanden der dir hilft bzw. sich auskennt und den nötigen Platz hat, das könnte sich dann schon eher lohnen deinen umzubauen (je nach Baujahr, Zustand usw.) statt einen 328i zu kaufen. Trotzdem würde ich lieber einen 328i kaufen, ist weniger Arbeitsaufwand und ein besserer Wiederverkaufswert.
Bearbeitet von - pedro23 am 12.11.2007 21:06:29
Mit dem Budget komst du nie im Leben hin, selbst wenn dein Freund das gratis umbaut...Rechne mal das doppelte, damit es halbwegs ordentlich wird, du willst es doch eintragen und länger damit fahren...Wenn der Motor einmal draußen ist, fängste nämlich mit vielen kleinen Teilen an die sich summieren (eventuell neue Kupplung, Dichtungen usw)...Dazu neue Bremsscheiben und Beläge für die größeren Bremsen, die kosten bißchen mehr als deine jetzigen, der Tüv will da bei Umbauten nämlich neue sehen!
Schlachtauto ist schon sinnvoll, aber tu dir den gefllen und mach neu was geht, sonst baust du hinterher wieder alles aus (wenn zB die Kupplung fritte ist)...
Mit dem doppelten Budget wärst du noch gut weggekommen und macht dein Freund das wirklich gratis???
Schlachtauto ist schon sinnvoll, aber tu dir den gefllen und mach neu was geht, sonst baust du hinterher wieder alles aus (wenn zB die Kupplung fritte ist)...
Mit dem doppelten Budget wärst du noch gut weggekommen und macht dein Freund das wirklich gratis???
Zitat:
...ich hoffe mal das ich den motor recht günstig bekomme und mit allen teile so um die 1000-1200 auskomme.(Zitat von: 187)
Hi,
verabschiede Dich von so einem Motorumbau.
Für den Kurs bekommst Du bestenfalls wieder einen M43 und den Einbau.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
der würde das fürn 100er machen ist ein guter bekannter von meinem vater und auch so helfe ich dem auch ab und zu mal. bin nicht grad technisch unbegabt. zudem kann man vater den motor auch umbauen (wenns wieder nen m43 wäre) aber wie gesagt nen größerer motor wäre schon was.
und übern tüv muss ich mir keine gedanken machen krieg ich eingetragen. nur halt die kosten. bei mobile steht einer zurzeit drin der wäre interessant. muss ich mit meinem vater reden (unfallschaden) naja abwarten.
denke mal für den kleinkram (Wie z.b vom m43 steuergerät getriebe kardan diff usw) kriegt man ja auch noch seine 200 euro oder?
und übern tüv muss ich mir keine gedanken machen krieg ich eingetragen. nur halt die kosten. bei mobile steht einer zurzeit drin der wäre interessant. muss ich mit meinem vater reden (unfallschaden) naja abwarten.
denke mal für den kleinkram (Wie z.b vom m43 steuergerät getriebe kardan diff usw) kriegt man ja auch noch seine 200 euro oder?
schön das du alles eingetragen bekommst dafür muss es dann aber noch lange nicht legal sein.
Ich würde alleine aus den Gründen der Sicherheit nicht ohne passene Bremse rumfahren.
Die haben sich schon was dabei gedacht das der 325/328 größere, standfestere Bremsen haben.
Ich würde alleine aus den Gründen der Sicherheit nicht ohne passene Bremse rumfahren.
Die haben sich schon was dabei gedacht das der 325/328 größere, standfestere Bremsen haben.
...don´t care about tomorrow!
Ich würd den alten Motor aufbereiten lassen - kostet weit weniger.
Dass ein Motor nach knapp 160.000 km fertig ist kann ich nicht ganz glauben.
Gruß, Frank
Dass ein Motor nach knapp 160.000 km fertig ist kann ich nicht ganz glauben.
Gruß, Frank
naja so wie es aussieht kauf ich mir wieder ein m43. mein vater meint ich soll bis zum sommer warten und dann nen 328i kaufen....... naja trotzdem vielen dank
bremse hätte ich auch umgebaut das wäre das kleinste problem. hinten bau ich eh auf scheibe um!
also bj 93. und 4 vorbesitzer türkischer herkunft. also der wagen wird 260.000 auf der uhr haben...
die kohlen von der lichtmaschiene waren bei 110.000 km runter! hab dem wagen mit angeblichen 98.000km gekauft.
bremse hätte ich auch umgebaut das wäre das kleinste problem. hinten bau ich eh auf scheibe um!
also bj 93. und 4 vorbesitzer türkischer herkunft. also der wagen wird 260.000 auf der uhr haben...
die kohlen von der lichtmaschiene waren bei 110.000 km runter! hab dem wagen mit angeblichen 98.000km gekauft.
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