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ich werde dann Natrium-Dampflampen haben, und ein zugehöriges Aggregat im Hänger......

Hallo!

Ich habe mir hier mal alles bisschen durchgelesen. Original Xenon ist wirklich schon eine gute Sache für den der es selber fährt aber nicht für andere. Erlebe jeden Tag dass ich von original XENON geblendet werde und das sogar von Neuwagen der Oberklasse. Ich selber gehörte zu denen die mal einen Nachrüst Satz Xenon verbaut hatte (Im Fahrzeug der Konkurrenz ). Habe und werde ich natürlich bei meinem jetzigen Wagen nicht mehr machen.
Diese Automatische Leuchtweiten Regulierung ist auch der Größte Witz denn dadurch wird man in keinster weise weniger geblendet, wozu dann also diese Automatische Regulierung?
Ach mit der Scheinwerferreinigungsahnlage verstehe ich nicht. Werden bei Regenwetter nicht alle Scheinwerfer dreckig ob Xenon oder Halogen? Man müsste also doch eigentlich bei allen dann die Reinigungsanlage vorschreiben. Und was soll nur bisschen Spritzwasser daraus die Scheinwerfer sauber machen?? Dann müssten schon kleine Wischer direkt mitverbaut werden das die Scheinferwerfer sauber werden

@Hönis E36 Cabrio schonmal die Lichtstreuung von einem dreckigen Xenon-Scheinwerfer gesehen?

Aber selbstverständlich. Kollege hat serienmäßig Xenon. Ich weiß wie es ausschaut

Zitat:

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Aber selbstverständlich. Kollege hat serienmäßig Xenon. Ich weiß wie es ausschaut

(Zitat von: Hönis E36 Cabrio)

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anscheinend nicht, denn wenn doch wärs dir sicher aufgefallen das bei nem verdreckten normalen Scheinwerfer das nicht so viel ausmacht wie bei nem XenonScheinwerfer.

Ich find zwar die Automatische Scheinwerferreinigungsanlage auch nicht so prall,
1. hat man die ganze Soße dann über die Motorhaube verteilt
2. bringt die jetzt auch nicht soooooooooo viel.

Das einzige was weggeht damit sind etwas gröbere Schmutzteile vor allem bei Regenfahrten ists ned sooo übel.
Aber wenn die Scheinis wirklich wirklcih wirklich dreckig sind bringt die SWR auch nix.

Leuchtweitenregulierung ist schon nicht verkehrt.
Merkt man nämlich beim Gasgeben. Wenn ich beschleunige geht der Lichtkegel nicht mit nach oben, sondern bleibt in etwa auf gleichem Level. Daran musst ich mich erst mal gewöhnen. ^^

Tja, leider wurde meine Frage wer denn ein völlig legales Xenon System nachgerüstet hat in den Müll verschoben.

Aus mir unerfindlichen Gründen.

Denn auch die Suche, welche ich stattdessen benutzen sollte, erbrachte kein diesbezügliches Ergebniss.

Also wiederhole ich sie hier nochmal, weil es mich interessiert :

Hat denn jemand beim e46 ein Xenon nachgerüstet - komplett mit SRA, ALWR und Abnahme, Eintragung ??

Und dann vor allem : Den Preis !!

edit : natürlich auch mit den für die Brenner freigegebenen und vor allem geeigneten Scheinwerfern ?



Bearbeitet von - tnixmehr am 18.11.2007 13:01:31

alles klar...hat anscheinend keiner.....

Es gibt von BMW einen Nachrüstsatz fürn E46. Damit man dann auch Xenon hat.
Preis ist nicht billig. Beim E46 weiß ichs nicht, aber beim E87 hätte es mit allem drum und dran beim Händler 2500 Euro gekostet.

Zitat:

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aber beim E87 hätte es mit allem drum und dran beim Händler 2500 Euro gekostet.

(Zitat von: stargate)

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und dann hast du nix gemacht ?
Oder woanders günstiger ?

ne, habs dann gelassen.

Das war mir zu teuer vor allem unter dem Aspekt das ich damals scho den Gedanken an ein anderes Auto hatte.

...kann ich verstehen !

Bin mal gespannt, ob sich noch jemand findet, der es legal nachgerüstet hat ??????

also ich habs genau so, wie im ersten anfangsbeitrag erwähnt. was soll da jetzt blenden? der reflektor ist beim halogenscheinwerfer auch nicht anders als beim xenonscheinwerfer...

Hallo, ich grabe mal wieder dieses alte Thema aus ^^

Ich bin seit 2 Monaten stolzer Besitzer eines E36 318is Coupe mit nachgerüstetem Xenon.
Gestern allerdings wurde ich von der Polizei angehalten, Lichtkontrolle.. naja mal schauen was noch kommt :(

Zur allgemeinen Problematik hier in meiner Stadt.
Alle meine Kumpels fahren auch einen e36 ( und einer einen e34^^) und jeder hat illegales Xenon verbaut. Das Licht haben wir so eingestellt das es nicht blendet! Also wir haben so für mein Auto so 2h gebraucht. Licht eingestellt, getestet auf der Bundesstraße und dann am nächsten Abend nochmal. Also es blendet den Gegenverkehr in keinster Weise so wie die Autos mit originalem Xenon!
Wie alle E36 mit gut eingestelltem Xenon Licht :P
Neben mir stand auch einmal ein neuer Audi a3 mit originalem Xenon, er strahlte seinen Vorderman um 6-8 cm Höher an als mein Xenon.
Kein Wunder das originale Xenon so sehr blendet ><

Naja genug der Ausschweifung.

Es gibt hier aber auch noch ein paar bekloppte Leute, die mit Nissan, Golf , Audi, Mercedes rumfahren, wo keine Linsen verbaut sind, und das Licht nicht eingestellt haben.
Fast hätte ich das vergessen, natürlich alle Xenon von 8-12k verbaut.

Paradebeispiel.. ein Peugeot 206 mit 12k .. er war einfach nur mal Blau in der Front und hat geblendet wie sau!
Solche Fahrer liebe ich besonders.

Letzens ist mir einer hintergefahren, der hat sich in seine Reflektorenscheinwerfer + NSW Xenon 8k verbaut, das hat geblendet wie sau.
Solche Leute müsste man bestrafen, aber aufs feinste, denn ihr glaubt gar nicht wie es geblendet hat >< Da stimme ich meinen Vorrednern im Forum zu ;)

Mit Xenon kann ich mehr sehen, entspannter Fahren und es blendet auf gerader Strecke sogar weniger als zu hoch eingestelltes Hallogenlicht.
Ich habe mir auch nur 6k Xenon verbaut.

Zitat:

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Wenn Xenon ordentlich verbaut wird (zb. in einem E36) mit allen nötigen Anbauteilen, dann finde ich es nicht schlimm. Auch wenn es noch in den Originalscheinwerfern verbaut wird. Wenns sorgfältig eingebaut ist und ordentlich eingestellt ist, dann sehe ich es nicht so eng wie das gesetz...

(Zitat von: Hammam)

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Genau den Standpunkt vertrete ich auch !!!
Nennt mich stur aber ich baue mir wieder nach 2 Monaten Xenon rein (diesmal 4k).


Hab bloß gerade ein wenig das Bedürfnis mich über die Bullen auszulassen ><

Zitat "Es hat geblendet" ... Na klar wenn ich in Richtung der Straße stehe, aber auf einer 1m Anhöhe.. ist ja klar das das Licht auf der 1m tieferen Straße blendet oder?
So etwas sinnloses, da hätte selbst das Trabbilicht geblendet xD

Ich schreib dann später noch mal rein was ich alles für Strafen bekommen habe.

Bearbeitet von: -gt- am 23.02.2010 um 20:44:59

Zitat:

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... und es blendet auf gerader Strecke sogar weniger als zu hoch eingestelltes Hallogenlicht. ...

(Zitat von: -gt-)

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Potzblitz! Vermutlich blendet es auch weniger als korrekt eingestelltes Fernlicht...
Gruss, Fabi

Zitat:

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Hab bloß gerade ein wenig das Bedürfnis mich über die Bullen auszulassen ><

(Zitat von: -gt-)

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Sinn?

Ich finds gut das gegen die "Xenon-Basteleien" endlich mal was gemacht wird.

Du bist ein Auto ohne Betrieberlaubnis gefahren, also wirst du wohl (zurecht) 3 Punkte + Geldstrafe bekommen.

Hi,

Der hier gern benutzte Vergleich mit anderen nicht eingetragenen Bauteilen hinkt.

Verursache ich durch die nicht zugelassenen Xenon einen Unfall so VERLIERE ich den Versicherungsschutz.
Verursache ich einen Unfall weil ich jemandem die Vorfahrt nehme und habe einen nicht zugelassenen Getränkehalter aus Kohle verbaut hat das nichts mit dem Unfall zu tun und mit passendem Anwalt bleibt auch zumindest der Versicherungsschutz. (ohne Gewähr :) )
Verursache ich tagsüber mit Licht-aus, aber nachgerüsteten Xenon verbaut einen Unfall wirds ähnlich aussehen.

Egal was, rüstet nur zugelassen nach! die Strafen der Polizei und angedrohten Punkte sind nur gering im Gegensatz zu den Schäden falls wirklich ein Unfall dadurch passiert. Wenn das zugelassene Xenon trotzdem zuviel blendet, dann sollte eher auch das verboten werden. Reinigungsanlage und automatische Regulierung sind ja nur zum Reduzieren der Blendung, weggehen kanns eh nicht. Auch deswegen macht es Sinn da nur zugelassen Nachzurüsten, auch wenn ihr es sogar besser/blendfreier selber hinbekommt. Passiert der Unfall trotzdem und unvermeidbar (weil über ne Kuppe gefahren) seid ihr dran. (und der Unfallpartner im schlimmsten Falle noch mehr)

Cheerio
Vabene

ich versteh echt das Gejammere nicht...


ich sage mal 99,99 % derjenigen Leute, die sowas verbaut hat, weiss um die Konsequenzen

war ja wieder klar, das andere dann die Schuld für das eigene Unvermögen bekommen, sowas erst gar nicht zu verbauen

An alle die hier rum jammern das auch legales Xenon blendet und verboten gehört:
Ich habe als ich selbst noch kein Xenon hatte genau so gedacht.
Wurde davon auch immer geblendet...
Seit ich aber ein Fahrzeug mit Xenon habe, blendet mich das legale Xenon des entgegen kommenden nicht mehr!

Grund: Als ich selbst noch kein Xenon hatte wurde mein Blick immer zu dem Xenon des entgegen kommenden gezogen.
Seit ich selbst Xenon habe, ist Xenonlicht nichts besonderes mehr und mein Blick wird nicht mehr zum Xenon des entgegen kommenden gezogen!

Wenn alle legales Xenon hätten, würde sich keine Sau darüber aufregen!
Keiner würde geblendet werden (es sei den die ALWR ist defekt)!

Bearbeitet von: Bl4ck Cobra am 23.02.2010 um 19:01:27

naja ich habe auch xenon drin im AB und es bländet nicht. diese scheiss gutachten die du bekommst bei ebay und co bringen auch nichts. aber wen man von der küs die Paragrafen hat von einem der bei der küs arbeitet kann die renleitung da nichts machen weil noch können die keine paragrafen änderm.
das ganse ist auf Orginalem Küs Papier und mit stempel gesiegelt.
und ob sich hier welche aufregen oder nicht mir solls egal sein ich hab es drin und lasse jedes jahr 2 mal meine scheinwerfer einstellen bei BMW. und der Tüv hat im Dez auch nichts zu dem Xenon gesagt es sind 8k.


mfg Bull

hallo zusammen,

also ... ich hab jetzt auch mal nachbau-xenons verbaut in orig. ZKW H1 SW ...

und bin sowas von begeistert ! ..... diese mehr an licht am strassenrand ist
schon phänomenal ... auch das "tageslichtähnliche" licht auf der strasse ist
sowas von angenehm gegenüber dem alten halogenlicht - also, ich möchte
es "an sich" nicht mehr missen ... und vor allem bei regen ... nur vorteilhaft !

zu dem ganzen gesagten möchte ich mich hier zu 100 % BLACK4COBRA an-
schliessen - damit ist wirklich alles, alles gesagt ... ausser

- rechtliche Lage - natürlich ist nachgerüstetes xenon nach STVZO verboten
(ohne die entsprechenden sw sowie alwr plus swr-anlage .... leider), aber

die STVO + STVZO geht von der ersten xenon-reihe aus den 1990-ern aus,
die sicherlich "anderes licht" hatten, als die heutigen - meine haben 4T K
und blenden n i c h t , habe diversen einstellungen probiert und fotografiert

warum jetzt ne alwr für die xenons sein muss ist mir schleierhaft, denn ! je-
der sw, ob halogen H1, H7 oder XENON verliert durch schmutz 30% bis 50%
seiner "leuchtkraft" ... warum jetzt bei xenons trotzdem die swr vorhanden
sein muss, bleibt mir persönlich ein rätsel...

alwr ... wenn ich jetzt in diesen sonnigen tagen tagsüber fahre und von der
sonne geblendet werden sollte, MUSS ICH MEIN auto auch unter kontrolle
haben (nach STVO), genauso, wie wenn mich ein anderer verkehrsteilnehmer
blenden sollte ... ( ob nun mit xenon oder halogen ist doch nebensache) !

ich habe meine sw/xenons so eingestellt, daß ich bei der regulären lwr "0"
auf die maximale horizontale ausleuchtung komme, und ich immer auf -0,5
einstellung fahre, d.h., dass ich andere gar nicht blenden kann ( ausser im
kofferraum läge zufällig ne leiche, von der ich bisher nichts weiss ) ...

wenn ich über ne bodenwelle fahre, dann blende ich andere KURZFRISTIG,
ob mit halogenlampen oder xenonscheinis, das ist prinzipiell völlig wurscht

beim einbau der xenonlämpchen habe ich penibelst nachgemessen ...
der lichtkern der xenon ist exakt der von der orig. H1 halogenlampe !

der abstand der xenonlampe zur DE linse beträgt immerhin stolze 5 cm.
da die xenon nun nicht um 100% mehr an "wärme" produziert ist diese
der H1 halogen gleichzusetzen und somit wäre selbst der orig. SW als
sicher genug anzusehen ....

über die stromersparnis von angeblichen 35W statt 55W möchte ich hier
nicht näher eingehen ... aber ....

ABSCHLIESSEND ist festzuhalten, dass es derzeit illegal ist, jedoch würde
ich es bei einem unfall darauf ankommen lassen ... da ich alles ( und noch
mehr getan habe), dass i c h niemanden blenden kann ! im gegensatz zu
bisherigen halogenfahrern mit falsch eingestellten sw -

m.E. müsste die STVZO und STVO schon längst überarbeitet werden, da
"normale" xenons nicht greller sind als die tagessonne und falsch einge-
stelltes ABBLENDLICHT und/oder FERNLICHT ... !

und dann nochmals ... meine SW sind nur an 2 stunden in top zustand ...
am WE nach der waschbox - dann sind die SW sauber ... 3 stunden später
bereits sitzt schon der schmutz auf dem glas, der selbst meine xenons zu
10% ... 15% .... 20% in seiner "enormen lichtstärke " einschränkt ....

da ich meine xenis so verbaut habe, dass es von aussen nicht erkennbar ist,
kann ich das immer noch mit LEGALEN nachrüst xenon-look lampen erklären.

die erlaubnis zur nachrüstung, ob nun mit alwr/swr würde im übrigen auch die
binnenkonjuktur ankurbeln, wenn alles geprüft und genehmigt wurde ..........

ich denke, dass es lediglich an den in deutschland enormen kosten einer ab-
nahme/kba der nachbau-xenons scheitert, um diese mit abe anzubieten - mfg -