Motor gewechselt da defekt und nicht drauf geachtet Kardanwelle zu markieren. ist schon 2 mon her. jetzt flatteret die ganze sache ein wenig am unterboden seit dem. Lohnt es sich die alte stellung der welle zu suche mit abschrauben und weiter drehen bis es weg ist oder hat sie jetzt eh einen mit bekommen dadurch. Nervt blos langsam
Wer später bremst ist länger schnell.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo fichtneer78,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vibrieren"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vibrieren"!
Gruß
Hallo, Kardanwelle einfach auseinander ohne sie vorher zu markieren ist sehr schlecht, da diese gewuchtet sind.
Das mit dem ausprobieren bis es weg ist, ist eine Möglichkeit, kann dir aber nicht sagen ob es funktioniert.
MfG Christian
Das mit dem ausprobieren bis es weg ist, ist eine Möglichkeit, kann dir aber nicht sagen ob es funktioniert.
MfG Christian
---Mitglied des Regioalteams-München---
@ Freak
Ich würde das so verstehen, daß er nur die Kardanwelle vom Getriebe abgenommen hat, kann man da denn etwas verkehrt machen??
Ich würde das so verstehen, daß er nur die Kardanwelle vom Getriebe abgenommen hat, kann man da denn etwas verkehrt machen??
...erst bauen, dann basteln, dann denken...
...schon wiieder vergessen - nochmaaaal...
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Ich glaube mal nicht das die Kardanwelle am Fahrzeug ausgewuchtet wird!!! Das die Kardanwelle selbst gewuchtet ist,ist ja klar.Denn was wäre wenn man sich eine komplett neue Kardanwelle unterbaut,schickt man ja nicht das Fahrzeug zum Kardanwelle auswuchten in die Werkstatt? (oder habe ich was verpasst)Mein Tip Mittellager ausgeschlagen, daher das schlagen am Unterboden.Nur wenn es das Mittellager ist muß es beim anfahren auch schon ein bischen schlagen? Es kann auch die Hardyscheibe sein oder das ein Getriebe Gummilager gerissen ist? Einfach nochmals alles überprüfen. Wünsche dir viel erfolg!!!!!!!
Ps.Ich hatte mal das gleiche problem bei mir war es das Mittellager und ein Getriebelagergummi aber bei mir!!!
Ps.Ich hatte mal das gleiche problem bei mir war es das Mittellager und ein Getriebelagergummi aber bei mir!!!
DAS IST JA KLAR DAS SIE NICHT AM AUTO GEWUCHTET WIRD; HAT JA AUCH KEINER BEHAUPTET!!!
Blos wenn man sie einfach so auseinander zieht und sie dann irgendwie wieder zusammen baut ist es klar das es nicht mehr stimmt---daraus folgt eine UNWUCHT!
Wenn das Mittellager kaputt wäre hatte er das Problem ja vorher schon gehabt und nicht erst nach dem die Kardanwelle auseinander war!
MfG Christian
Blos wenn man sie einfach so auseinander zieht und sie dann irgendwie wieder zusammen baut ist es klar das es nicht mehr stimmt---daraus folgt eine UNWUCHT!
Wenn das Mittellager kaputt wäre hatte er das Problem ja vorher schon gehabt und nicht erst nach dem die Kardanwelle auseinander war!
MfG Christian
---Mitglied des Regioalteams-München---
So ist es. Bin 400 km gefahren in meine alte Heimat auf der Autobahn. Nichts, alles ruihg. kein Wackeln und Vibrieren. Hatte dann dort den Motorschaden. Motor in ner Hobbywerkstatt umgebaut. Läuft super bis auf dieses Vibrieren. Und es war vorher nicht. Schrauben sind auch alle fest. Hab die Nase voll von dem Drecks Karren. Kauf mir wieder nen VOLVO.Die laufen wenigstens. BMW ist mir zu anstrengend. Schön gemütlich aber mehr nicht. Also wehr einen haben will. Billig abzugeben.
Wer später bremst ist länger schnell.
Zitat:
So ist es. Bin 400 km gefahren in meine alte Heimat auf der Autobahn. Nichts, alles ruihg. kein Wackeln und Vibrieren. Hatte dann dort den Motorschaden. Motor in ner Hobbywerkstatt umgebaut. Läuft super bis auf dieses Vibrieren. Und es war vorher nicht. Schrauben sind auch alle fest. Hab die Nase voll von dem Drecks Karren. Kauf mir wieder nen VOLVO.Die laufen wenigstens. BMW ist mir zu anstrengend. Schön gemütlich aber mehr nicht. Also wehr einen haben will. Billig abzugeben.(Zitat von: fichtneer78)
Schick mal ein paar Eckdaten und einen Preis!
MfG Christian
---Mitglied des Regioalteams-München---
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