So, nun hat's mich auch ereilt.
Beim Räderwechseln entdeckt (auch deswegen mache ich das immer noch selbst), daß h.l. die M-Paket-Feder in der untersten Windung gebrochen ist.
Ich weiß, die Suche gibt so einiges dazu her, meine konkrete Frage wäre aber:
Soll ich von BMW eine Kulanzregelung einfordern (Bj. 10/02, 64tkm) und mir wieder den BMW-Schrott einbauen lassen oder gleich auf was Haltbareres umrüsten (Eibach o.ä.)?
Bei den Querlenkern vorne ist das ja keine Frage, da sind meine Haltelager schon gegen Meyle-HD getauscht worden.