Hi, hatte das gleiche Problem - bis ich mir mal die Mühe gemacht habe, die Verteilerkappe auszubauen. Die war vollkommen hinüber und neigte bei Vollgas zum Funkenüberspringen. Das kann man bei genauem Hinsehen an den "Brandspuren" im Gehäuseinnenteil sehen. Habe ein Neuteil eingebaut und alles war gut. Wichtig: das Ganze tauchte nur bei Vollgas in relativ hohen Drehzahlbereichen auf, typischerweise beim Runterschalten vor einem Überholvorgang. Wenn sich Dein Fahrzeug schon beim schnellen Durchdrücken des Gaspedals bei niedrigen Drehzahlen verschluckt, wird die Fehlerursache wohl eher woanders zu suchen sein - denn der Funkenübersprung kommt m.E. tendentiell eher bei hoher Spannung / Drehzahl vor.
Bearbeitet von - Alpinafreund am 02.11.2007 22:44:47