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Hallo ich holle den Thread wieder mal hoch.
Meine Frage ist:
Wer hat bei den Sommerreifen auf Nicht-RFT gewechselt?
Ich Habe 18" 225/255 mit M-Sportfahrwerk.
Die Reifen sind sehr laut und sauhart.
Mit Spurrillen hab ich keine Probleme aber Kanaldeckeln und Querfugen.
Mich würde Interressieren wie sich dass mit Normalen Reifen ändert.
Die jetzigen Bridgestone Potenza halten noch min einen Sommer und nerven irgendwie.
Habe aber Angst, dass es schwammig werden könnte.
Mich würde es freuen, wenn ihr eure Erfahrungen schildert.
Meine Frage ist:
Wer hat bei den Sommerreifen auf Nicht-RFT gewechselt?
Ich Habe 18" 225/255 mit M-Sportfahrwerk.
Die Reifen sind sehr laut und sauhart.
Mit Spurrillen hab ich keine Probleme aber Kanaldeckeln und Querfugen.
Mich würde Interressieren wie sich dass mit Normalen Reifen ändert.
Die jetzigen Bridgestone Potenza halten noch min einen Sommer und nerven irgendwie.
Habe aber Angst, dass es schwammig werden könnte.
Mich würde es freuen, wenn ihr eure Erfahrungen schildert.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Miko323ti,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Übertragungsgeräusche durch RFT Reifen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Übertragungsgeräusche durch RFT Reifen"!
Gruß
ich habe auf meinem E91 19" no RunFlat gefahren,das war Top.
Gleicher Wagen mit 225/45/17 Pirelli original RunFlat war eine Katastrophe.
Mit 17" original RunFlat Winter Good Year war auch Top.Nie so gute Winterreifen gefahren
Jetzt habe ich 225er mit 19" Mischbereifung Bridgestone.Fährt sich an sich sehr gut,aber sehr polterig.Wagen versetzt auch etwas bei unebenheiten in Kurven.Wenn die RunFlat runter sind kommen normale Reifen drauf.
Winterreifen sind jetzt 18" mit 225/40.Die habe ich auf dem coupe aber noch nicht gefahren.Nur 2 Monate auf dem touring.
Sehr angenehm und sehr leise.Man hatte das Gefühl einen anderen Wagen zu fahren
Ich würde gegen normale tauschen.Bei 18" wird es bestimmt nicht schwammig
Gleicher Wagen mit 225/45/17 Pirelli original RunFlat war eine Katastrophe.
Mit 17" original RunFlat Winter Good Year war auch Top.Nie so gute Winterreifen gefahren
Jetzt habe ich 225er mit 19" Mischbereifung Bridgestone.Fährt sich an sich sehr gut,aber sehr polterig.Wagen versetzt auch etwas bei unebenheiten in Kurven.Wenn die RunFlat runter sind kommen normale Reifen drauf.
Winterreifen sind jetzt 18" mit 225/40.Die habe ich auf dem coupe aber noch nicht gefahren.Nur 2 Monate auf dem touring.
Sehr angenehm und sehr leise.Man hatte das Gefühl einen anderen Wagen zu fahren
Ich würde gegen normale tauschen.Bei 18" wird es bestimmt nicht schwammig
@miko
es ist immer eine sache des betrachters. fahr mal 20 zoll mit 30er querschnitt. die sind laut uns hart. da sind 19 zoll mit 35er querschnitt ein traum!
elles ohne runflat.
Bearbeitet von - ger4711 am 26.09.2008 14:39:27
es ist immer eine sache des betrachters. fahr mal 20 zoll mit 30er querschnitt. die sind laut uns hart. da sind 19 zoll mit 35er querschnitt ein traum!
elles ohne runflat.
Bearbeitet von - ger4711 am 26.09.2008 14:39:27
Ich kann mich Tappi nur anschließen. Fahre im Winter 17" RFT´s von Bridgestone - Top Fahrverhalten etc.
Meine Sommerreifen Pirelli 17" RFT ......... der größte Schrott den es nur gibt!!! Würde am liebsten jetzt schon die Winterreifen draufmachen. Nach dieser Saison kommen die Pirellis RFT runter und nie mehr drauf. Bin am überlegen auf "normale" Reifen zu wechseln (z.B. Michelin 17"). Falls jemand Erfahrungen hat - wäre interessant.
Meine Sommerreifen Pirelli 17" RFT ......... der größte Schrott den es nur gibt!!! Würde am liebsten jetzt schon die Winterreifen draufmachen. Nach dieser Saison kommen die Pirellis RFT runter und nie mehr drauf. Bin am überlegen auf "normale" Reifen zu wechseln (z.B. Michelin 17"). Falls jemand Erfahrungen hat - wäre interessant.
Ich werde von Tag zu Tag älter :-)
Zitat:
Ich kann mich Tappi nur anschließen. Fahre im Winter 17" RFT´s von Bridgestone - Top Fahrverhalten etc.
Meine Sommerreifen Pirelli 17" RFT ......... der größte Schrott den es nur gibt!!! Würde am liebsten jetzt schon die Winterreifen draufmachen. Nach dieser Saison kommen die Pirellis RFT runter und nie mehr drauf. Bin am überlegen auf "normale" Reifen zu wechseln (z.B. Michelin 17"). Falls jemand Erfahrungen hat - wäre interessant.(Zitat von: Toddy1302)
Genau um dieses Thema gehts mir ja.
Bin meine 17" Winterreifen nur 2 Tage gefahren.
Da Gebraucht von BMW und mit Winterrädern ausgeliefert.
War im August bei ca 25C unfahrbar mit den WR.
Vom Profil her halten die Reifen noch locker den nächsten Sommer.
Aber die RFT nerven hald.
Ich will hald bei einer Investition von ca. 800€ für "normale" Reifen keine bösen Überaschungen haben.
Bearbeitet von - Miko323ti am 26.09.2008 16:53:56
Bearbeitet von - Miko323ti am 26.09.2008 16:55:22
Hallo Miko, ich hab die RFt runtergeschmissen
und jetzt no RFT drauf 255/30/19 allerdings kommt er mir jetzt schwammiger vor.
vor allem ab 200 km/h, werde ihn demnächst tieferlegen.
und jetzt no RFT drauf 255/30/19 allerdings kommt er mir jetzt schwammiger vor.
vor allem ab 200 km/h, werde ihn demnächst tieferlegen.
mein 3 Liter Auto als Beitrag für die Umwelt :D
Ich habe vor 2 Wochen auf non Rft Gewechselt! Ich kann euch nur positives berichten:-)kein versetzen kein Spurrillen-nachlaufen und vor allem vorbei mit dem sehr lauten Geräusch! Ich höre meinen Motor (6 Zylinder)Wieder:-) Hatte die Besch...dene Pirelli Euforia Mischbereifung drauf 225/17" 255/17" - Nie wieder!!! Fahre jetzt die Michelin Pilot Sport PS2. Mein Fazit nach Ca.1000Km: ich hätte es schon längst tun müssen. Die Tatsache, dass ich noch so kurz vor dem Winter gewechselt habe spricht für sich! Und gespart habe ich auch noch,@Miko323ti Habe für die Reifen komplett 646€ Bezhalt:-)
Gruss P...
Gruss P...
Ich werde es riskieren, wenn die Runflat abgefahren sind.
Wie gesagt die nerven halt.
Bearbeitet von - Miko323ti am 28.09.2008 14:35:35
Wie gesagt die nerven halt.
Bearbeitet von - Miko323ti am 28.09.2008 14:35:35
Zitat:
Ich habe vor 2 Wochen auf non Rft Gewechselt! Ich kann euch nur positives berichten:-)kein versetzen kein Spurrillen-nachlaufen und vor allem vorbei mit dem sehr lauten Geräusch! Ich höre meinen Motor (6 Zylinder)Wieder:-) Hatte die Besch...dene Pirelli Euforia Mischbereifung drauf 225/17" 255/17" - Nie wieder!!! Fahre jetzt die Michelin Pilot Sport PS2. Mein Fazit nach Ca.1000Km: ich hätte es schon längst tun müssen. Die Tatsache, dass ich noch so kurz vor dem Winter gewechselt habe spricht für sich! Und gespart habe ich auch noch,@Miko323ti Habe für die Reifen komplett 646€ Bezhalt:-)
Gruss P...(Zitat von: BEMEWU)
Genau meine Reifen und mein Problem - Mistdinger.
Meine sind nicht mehr fahrbar und kommen runter. Gehe wohl auch auf die Michelin (also ohne RFT).
Laut meinem Studienkollegen gibt es wohl eine Sammelklage (über einen gemeinsamen Anwalt) gegen BMW und eine Firma in Köln die sich darauf spezialisiert hat, die Fahrwerke "richtig" einzustellen (Kosten ca. 600€), so dass die Reifen problemlos gefahren werden können. Es wäre wohl ein Problem bzgl. der Einstellung. Das Problem war BMW aber wohl schon früh bekannt (wie ich von einem Zulieferer von BMW bestätigt bekommen habe).
Ich werde von Tag zu Tag älter :-)
Hi,
ja gut dass die RFTs' nicht so kompfortabel sind ist nichts neues, auch ein leichtes versetzen auf welligen Strassenbelag.
Aber dafür kannst mit der Kiste sagenhafte Kurvengeschwindigkeiten hinlegen.Die Reifenschulter gibt nicht nach, knickt nicht weg.
Bin vor kurzen beim Freundlichen ein 330 Cabrio mit 225-255 18 Zoll non Run Flat_ Michelin + Normalo Fahrwerk gefahren.
Och nee, schwammig in den Kuven, zwar etwas weicher der Abrollkompfort, aber dass wäre nichts für mich...die Schwankungen des Autos wie ein Schiff, kann ich ja gleich nen Opa 5er fahren.
Nach 15000 klm keine Beanstandungen der RFT Reifen bis jetzt. Mein nächster Satz wird wieder ein RFT. Jeder wie ers mag!
Beim Facelift 3er wurde auch die Spur etwas verbreitert..kein Spurrillennachlauf mehr, so mein erster Eindruck.
MFG
ja gut dass die RFTs' nicht so kompfortabel sind ist nichts neues, auch ein leichtes versetzen auf welligen Strassenbelag.
Aber dafür kannst mit der Kiste sagenhafte Kurvengeschwindigkeiten hinlegen.Die Reifenschulter gibt nicht nach, knickt nicht weg.
Bin vor kurzen beim Freundlichen ein 330 Cabrio mit 225-255 18 Zoll non Run Flat_ Michelin + Normalo Fahrwerk gefahren.
Och nee, schwammig in den Kuven, zwar etwas weicher der Abrollkompfort, aber dass wäre nichts für mich...die Schwankungen des Autos wie ein Schiff, kann ich ja gleich nen Opa 5er fahren.
Nach 15000 klm keine Beanstandungen der RFT Reifen bis jetzt. Mein nächster Satz wird wieder ein RFT. Jeder wie ers mag!
Beim Facelift 3er wurde auch die Spur etwas verbreitert..kein Spurrillennachlauf mehr, so mein erster Eindruck.
MFG
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