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lassmal ratten, dein diff lässt du beim falk anfertigen oder?? :)
Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Blackengel,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i M50 Turbo?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i M50 Turbo?"!
Gruß
@Herbert
schaut sehr vernünftig aus!
@Nitro
habe selber E1 Norm, also den Standard beim M50.
Mfg
Jan-Henrik
schaut sehr vernünftig aus!
@Nitro
habe selber E1 Norm, also den Standard beim M50.
Mfg
Jan-Henrik
Zitat:
lassmal ratten, dein diff lässt du beim falk anfertigen oder?? :)(Zitat von: Blackengel)
nein.. bau ich mir selber... das diff selber werd ich mir wohl vom falk holen
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Zitat:
@Nitro
habe selber E1 Norm, also den Standard beim M50.
Mfg
Jan-Henrik(Zitat von: Looki)
das wollt ich hören, damit ich meine nächste frage ablassen kann ^^
wenn man bereits auf euro2 umgerüstet hat, sich dann aber zu nem turboumbau entschließt, bei welchem es dann doch unmöglich ist, diese norm zu halten (ich weiß, möglich is alles - aber nur mal angenommen), lässt es sich ja nichtmehr zurückschlüsseln auf euro1!?! also hätte man in dem falle die a...karte gezogen?!
denn es heißt ja, dass man das fahrzeug nichtmehr in eine schlechtere norm zurückschlüsseln lassen kann auffer zulassungsstelle...
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
eine Rückschlüssellung ist lt. Gesetzgebung nicht möglich. Das ist richtig.
In Deinem Beispiel wäre aber ein Turboumbau trotzdem kein Problem, würde nur in der Realisierung etwas kostenintensiver aus den zuvor genannten Gründen.
Gruß
Jan-H.
In Deinem Beispiel wäre aber ein Turboumbau trotzdem kein Problem, würde nur in der Realisierung etwas kostenintensiver aus den zuvor genannten Gründen.
Gruß
Jan-H.
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