Das hängt davon ab, wer die Revision macht. Ich denke mal, der E36 hat keine Bremsbänder sondern nur Lamellenkupplungen. Wenn man das Getreibe zerlegt, sollte man auch alle Dichtungen neu machen. Macht man es selber, lohnt es sich auf jeden Fall. In der Werkstatt ist meistens ein AT-Getreibe (eventuell auch ein aufgearbeitetes) billiger