Hi
kann mir jemand sagen ob das Kolbenkippen beim 2,5er m20 ein Problem darstellt bei einer hohen Laufleistung? Erfahrungen?
Grüsse
kann mir jemand sagen ob das Kolbenkippen beim 2,5er m20 ein Problem darstellt bei einer hohen Laufleistung? Erfahrungen?
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Gygax E30,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kolbenkippen"!
Gruß
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Gruß
hab noch nichts dergleichen gehört, also denks mal nicht :-)
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
WAS?
kolbenkippen ist von herstellern beabsichtigt schon mal was von "Desachsierung" gehört??
d.h das kolbenbolzenauge ist versetzt sodas die reibung von den zyl. laufbuchsen beim auf und ab d.h Ot-UT gleichermaßen beanstandet wird!
klingt komisch is aber so :P
kolbenkippen ist von herstellern beabsichtigt schon mal was von "Desachsierung" gehört??
d.h das kolbenbolzenauge ist versetzt sodas die reibung von den zyl. laufbuchsen beim auf und ab d.h Ot-UT gleichermaßen beanstandet wird!
klingt komisch is aber so :P
hab noch nie einen m20 mit kolbenkippern gesehen..
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
dann les dir mal die theoretischen seiten durch@ bmw-pilot!
man sieht es auch nicht!
Bearbeitet von - bmw´e30 am 05.10.2007 20:03:25
man sieht es auch nicht!
Bearbeitet von - bmw´e30 am 05.10.2007 20:03:25
Thanx...
Hat mir son Werkstattchef von BMW erzählt, habs auch nicht geglaubt darum die Frage..
Hat mir son Werkstattchef von BMW erzählt, habs auch nicht geglaubt darum die Frage..
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naja das ganze bewegt sich auch im 100erstel millimeter bereich...
da is nix mit hin und her kippeln...:-)
ist aber bei allen viertakter vebrennungsmotoren der fall...schon allein aufgrund des einbauspiels zwischen zylinder und kolben...genau dieses kolbenkippeln gleichen dann auch die kolbenringe aus indem sie den brennraum abdichten egal in welcher position der kolben grad steht
da is nix mit hin und her kippeln...:-)
ist aber bei allen viertakter vebrennungsmotoren der fall...schon allein aufgrund des einbauspiels zwischen zylinder und kolben...genau dieses kolbenkippeln gleichen dann auch die kolbenringe aus indem sie den brennraum abdichten egal in welcher position der kolben grad steht
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Keep the Harder Style alive.
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