Ein kumpel fährt ein 316i, BJ 93 mit ca.200 tausend kilometer drauf.
Seit einer woche, verbraucht der wagen massig benzin, ausserdem, schwenckt immer der drehzahl zwischen 900 und 1200 U/Min.
Im stand verschwindet der nagel von der verbrauchanzeige nicht wie gewönnlich, sonder bleibt er bei 4 liter...
Hat jemand erfahrung oder idee woran es liegen könnte?
mfg, dimi
Seit einer woche, verbraucht der wagen massig benzin, ausserdem, schwenckt immer der drehzahl zwischen 900 und 1200 U/Min.
Im stand verschwindet der nagel von der verbrauchanzeige nicht wie gewönnlich, sonder bleibt er bei 4 liter...
Hat jemand erfahrung oder idee woran es liegen könnte?
mfg, dimi
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo dimimix,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "problem mir 316 drehzahl und verbrauch..."!
Gruß
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Gruß
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meine vermutung wäre die lambdasonde...... am besten zum freundlichen, und fehler auslesen lassen...
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
ein lambdasondendefekt macht sich bei den bmw-motoren nicht unbedingt durch schwankende drehzahl bemerkbar (zumindest bei meinem m20 ganz normaler motorlauf, lediglich verbrauch "etwas" höher)
meine vermutung: ist es altbekannte problem der eingelaufenen nockenwelle?!
meine vermutung: ist es altbekannte problem der eingelaufenen nockenwelle?!
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
evtl auch der leerlaufsteller...oder lmm...musste mal fehlerspeicher lesen...
immer schön durch die hose atmen...
Hat der M40 Motor auch ein Motorsteuergerät?
Wenn ja, würde ich das mal tauschen, da das mit der faschen Anzeige des Momentanverbrauchs vom STG kommt und da dann was nicht stimmt, wenn er im Stand bei ca. 4ltr. stehen bleibt.
Gruß luckybyte
Wenn ja, würde ich das mal tauschen, da das mit der faschen Anzeige des Momentanverbrauchs vom STG kommt und da dann was nicht stimmt, wenn er im Stand bei ca. 4ltr. stehen bleibt.
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
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