hallo ... freunde ich möchte e39 bj.2001 520d kaufen. sind das mit oder ohne turbo??? und ich muss auch winterreifen kaufen welche felgen grösse muss ich haben und bereifung soll schmall wie möglich.danke...MFG
osmanlitorunu
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo tc55,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "520d mit oder ohne turbo???"!
Gruß
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Gruß
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Ja, hat en Turbo...aber willst du dir das wirklich antun?
Der 520d ist net besonder agil!
Im E46 ist der Motor ja iO, im E39 ist er aber mit dem Gewicht überfordert!
Mögliche legale Radkombinationen kannst du dir bei deinem BMW-Händler ausdrucken lassen.
MfG
Der 520d ist net besonder agil!
Im E46 ist der Motor ja iO, im E39 ist er aber mit dem Gewicht überfordert!
Mögliche legale Radkombinationen kannst du dir bei deinem BMW-Händler ausdrucken lassen.
MfG
hallo.danke für die schneller antwort.Ich habe auch 525d probe gefahren der ist natürlich viel besser aber anschaffung preis steuer versicherung motor öl(Ich meine menge) und solche sachen sind auch mehr wie 520d. danke nochmals mfg
osmanlitorunu
Hallo,
ich denke vom 318i(E36) auf nen 520d(E39) is kein so unvernünftiger Schritt.
Gruß Mirko
ich denke vom 318i(E36) auf nen 520d(E39) is kein so unvernünftiger Schritt.
Gruß Mirko
ich Fahre nun seit fast nem Jahr den E39 520d 136PS - fazit ist kein rennwagen aber geht ganz gut.
Bisher rund 30000km gefahren und durchschnittsverbrauch liegt bei mir zwischen 5,8l und 6,4l.
Bisher rund 30000km gefahren und durchschnittsverbrauch liegt bei mir zwischen 5,8l und 6,4l.
winterreifen müssen bei dem e39 glaube ich mindestens 205er breite haben und 16 zoll
Zitat:
winterreifen müssen bei dem e39 glaube ich mindestens 205er breite haben und 16 zoll(Zitat von: b-mw-323)
Stimmt nicht. Bei meinem sind 205/65R15 eingetragen. Gehen beim 520d mit Sicherheit auch.
Bin vor kurzem nen 520d gefahren und muss sagen daß der Wagen echt nicht zu empfehlen ist. Mein 520er Benziner ist ja schon keine Rakete, aber was sich der Diesel beim beschleunigen abhält...
MFG
Bearbeitet von - saarländer am 30.09.2007 11:31:28
SAARLÄNDER... Es kann nur einen geben!!!!
Der 520d ist kein Rennwagen, aber für die grösse in Bezug auf den Spritverbrauch einfach wahnsinn. Habe selber 4 Jahre einen 520d gefahren wegen meinem Job, jeden Tag 120km. Und da ist man glaub besser dran als mit einem 520er Benziner!! 4 Jahre keine Probleme, jetzt 525er Benzinger und nur Probleme!!!!
brauchst nur ab 3,5l hubraum 16", da dann die grössere Va bremse drin ist...
sebi
sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
Falsch, auch die Facelift 530i und 530d haben die 324mm Bremse drin. Also brauchst du dort auch 16 Zoll Winterräder.
Von der Haltbarkeit ist der M43 (2,0d) Motor echt robust, mein Kollege hat jetzt 320tkm auf der Uhr und das ohne jedliche Pflege und er schon ewig keine Bmw werkstatt mehr besucht nur Öl gewechselt.
Von der Haltbarkeit ist der M43 (2,0d) Motor echt robust, mein Kollege hat jetzt 320tkm auf der Uhr und das ohne jedliche Pflege und er schon ewig keine Bmw werkstatt mehr besucht nur Öl gewechselt.
Die Autoschlange ist die einzige Schlange, die das A....loch vorne hat!
Zitat:
Von der Haltbarkeit ist der M43 (2,0d) Motor echt robust.....(Zitat von: roedel)
Häähäeeem....
*Klugscheißmodus AN*
Ein M43 ist der 4-Zylinder Ottomotor, der im E36, E34 und als M43TU im E36 Compact/Z3 sowie E46 Verwendung fand.
Der 2l Diesel ist entweder der M47 (Verteilerpumpe/Direkteinspritzer) bzw der M47TU (Common Rail).
*Klugscheißmodus AUS*
Der M47 bzw M47TU anfürsich ist ganz iO (mal abgesehen von gerissenen Zylinderköpfen bei hoher Km-Leistung), allerdings verabschieden sich allzugerne der Turbo sowie Teile der Einspritzanlage mit spektakulären Rauchsignalen.
Ist nicht bei allen, aber bei sehr, sehr vielen so!
MfG
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