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Hab jetzt ein 325 CI Cabrio, davor hatte ich einen E36 328 Cabrio.
Muß sagen, das ich von dem M54 Motor enttäuscht bin, der 328 ging um einiges besser
Muß sagen, das ich von dem M54 Motor enttäuscht bin, der 328 ging um einiges besser
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Pascal,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325i oder 328i e46"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325i oder 328i e46"!
Gruß
keine Frage der 325i. Neuerer Motor, weniger Verbrauch bei gleicher Leistung.
Zitat:
keine Frage der 325i. Neuerer Motor, weniger Verbrauch bei gleicher Leistung.(Zitat von: RS-Carstyling-GmbH)
weniger verbrauch??? ich fahre ein 328 und verbrauche im schnitt 9,8l und habe eine reichweite von ca. 600 km ein kumpel von mir fährt ein 325 und kommt nicht unter 10l, wir haben ziemlich den gleichen fahrstil. und zudem komme ich untenrum besser weg.
Bearbeitet von - GencFB am 13.10.2007 09:48:29
Zitat:
Hab jetzt ein 325 CI Cabrio, davor hatte ich einen E36 328 Cabrio.
Muß sagen, das ich von dem M54 Motor enttäuscht bin, der 328 ging um einiges besser(Zitat von: Pascal)
Habe mir auch das 325i Cabrio gekauft. Beim Cabrio ist es halt das enorme Mehrgewicht gegenüber dem Coupe. Dadurch entsteht ein Leistungsgewicht von 8,37kg/Ps, was mich nicht gerade vom Hocker reißt, aber in den meisten Fällen gut ausreicht. Hätte lieber warten sollen, bis ich mir den 330i hätte leisten können... Mein Vorgänger der 323ti war dagegen ein wenig direkter :D (7,6kg/Ps).
Bei der Frage 325i / 328i würd ich das Angebot entscheiden lassen. Du machst definitiv nichts verkehrt bei den zwei Reihensechsern.
Bearbeitet von - Blue 323ti am 13.10.2007 10:39:39
Sers Herb
"Alte Knaben haben genauso ihr Spielzeug wie die jungen, der Unterschied liegt lediglich im Preis" (Benjamin Franklin)
"Alte Knaben haben genauso ihr Spielzeug wie die jungen, der Unterschied liegt lediglich im Preis" (Benjamin Franklin)
Also bei mir kam noch nie der Wunsch nach dem "neuen" M54 auf. Finde den 328i deutlich unaufgeregter und gelassener als den 325i.
Der 325i hat seit schon dem E30 irgendwie ein bissl das Image einer Heizerkarre.
Der Nachteil des 328i ist einfach, dass er in jedem Fall älter ist. Der Motor ist keineswegs schlechter. (Eher im Gegenteil)
Über die technische Verwandschaft von M52TU und M54 wurde schon mehr als genug geschrieben. Nur blicken hier viele noch immer nicht durch und verzapfen Schwachsinn wie Singlevanos und Horrorverbrauch beim M52TU.
Eher scheint der M54 ein Ölsäufer zu sein, laut einigen threads hier.
Und für diejenigen, die den M54 für ach so neu halten: Meines Wissens wird auch er in keinem aktuellen BMW mehr verbaut...
Bearbeitet von - armin328 am 13.10.2007 11:00:05
Der 325i hat seit schon dem E30 irgendwie ein bissl das Image einer Heizerkarre.
Der Nachteil des 328i ist einfach, dass er in jedem Fall älter ist. Der Motor ist keineswegs schlechter. (Eher im Gegenteil)
Über die technische Verwandschaft von M52TU und M54 wurde schon mehr als genug geschrieben. Nur blicken hier viele noch immer nicht durch und verzapfen Schwachsinn wie Singlevanos und Horrorverbrauch beim M52TU.
Eher scheint der M54 ein Ölsäufer zu sein, laut einigen threads hier.
Und für diejenigen, die den M54 für ach so neu halten: Meines Wissens wird auch er in keinem aktuellen BMW mehr verbaut...
Bearbeitet von - armin328 am 13.10.2007 11:00:05
Naja, was heißt aktuell, die sind auch ne Weile in den aktuellen 5ern gelaufen...
Schon mal 5 Jahre länger als die M52TU.
Schon mal 5 Jahre länger als die M52TU.
Gut, ich korrigiere: Aktuell wird der M54 in keinem BMW verbaut. :-)
Ich will den Motor keineswegs schlechtmachen, find ihn auch geil.
Mich stört nur, dass einige Ahnungslose tun, als wäre der M52TU vor dem Weltkrieg eingesetzt worden und der M54 wäre noch bis 2200 das Maß der Dinge.
Tatasache ist, dass sich M52TU und M54 wesentlich ähnlicher sind, als M52 und M52TU.
Von der technischen Seite betrachtet sind beide gleich auf der Höhe der Zeit, oder auch nicht mehr.
Deshalb wäre für mich "alter" oder "neuer" Motor absolut kein Kriterium beim Kauf eines E46.
Wenn ich was neueres will, fällt der "alte" Motor eh flach, wenn nicht würde ich Preis, Ausstattung, Laufleistung, Servicepflege usw. vergleichen.
Ich will den Motor keineswegs schlechtmachen, find ihn auch geil.
Mich stört nur, dass einige Ahnungslose tun, als wäre der M52TU vor dem Weltkrieg eingesetzt worden und der M54 wäre noch bis 2200 das Maß der Dinge.
Tatasache ist, dass sich M52TU und M54 wesentlich ähnlicher sind, als M52 und M52TU.
Von der technischen Seite betrachtet sind beide gleich auf der Höhe der Zeit, oder auch nicht mehr.
Deshalb wäre für mich "alter" oder "neuer" Motor absolut kein Kriterium beim Kauf eines E46.
Wenn ich was neueres will, fällt der "alte" Motor eh flach, wenn nicht würde ich Preis, Ausstattung, Laufleistung, Servicepflege usw. vergleichen.
und trotzdem ist der M54 der neuere Motor und die Technik ist ja nicht stehengeblieben.
Das da keine Welten dazwischen liegen ist ja logisch trotzdem wird man bei den M54 schon was besser gemacht haben.
Das da keine Welten dazwischen liegen ist ja logisch trotzdem wird man bei den M54 schon was besser gemacht haben.
...don´t care about tomorrow!
Zitat:
und trotzdem ist der M54 der neuere Motor und die Technik ist ja nicht stehengeblieben.
Das da keine Welten dazwischen liegen ist ja logisch trotzdem wird man bei den M54 schon was besser gemacht haben.(Zitat von: Fogg)
Oder auch nicht wenn man so den Ölverbrauch gerade beim 3L betrachtet.
Gruß mclaren
Mein 328ci seit 9.11.2009 VERKAUFT
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