hallo ironie
Nichts gegen deinen Geschmack.aber:
Ich würde als Fahranfänger nicht gleich zu einem BMW greifen.
Ich würde ersteinmal das fahren an sich erlernen. Damit meine ich nicht vom 1. in den 2. Gang schalten. Fahrpraxis ist das Stichwort.
Ich persönlich muss im nach hinein sagen das es gut war das ich mit einem 55PS Suzuki angefangen hab.
Gäbe es meine Eltern nicht die mir einen BMW "nicht gestattet" haben. Hätte ich mit Sicherheit an irgend einem Baum geklebt.
Ganz einfach Selbstüberschätzung in der Kombination mit der Leistung und Heckantrieb eines BMWs.
Mag jeder denken was er will, ist schlicht und ergreifend Tatsache. Ende!
Mine Empfehlung (was ja das Thema ist :) ) ist:
Fang mit nem kleinen Wagen an und spare in der Zeit für ein grösseren oder neueren BMW :)
mfg Wueste
Bearbeitet von - wueste am 25.09.2007 12:01:11
Nichts gegen deinen Geschmack.aber:
Ich würde als Fahranfänger nicht gleich zu einem BMW greifen.
Ich würde ersteinmal das fahren an sich erlernen. Damit meine ich nicht vom 1. in den 2. Gang schalten. Fahrpraxis ist das Stichwort.
Ich persönlich muss im nach hinein sagen das es gut war das ich mit einem 55PS Suzuki angefangen hab.
Gäbe es meine Eltern nicht die mir einen BMW "nicht gestattet" haben. Hätte ich mit Sicherheit an irgend einem Baum geklebt.
Ganz einfach Selbstüberschätzung in der Kombination mit der Leistung und Heckantrieb eines BMWs.
Mag jeder denken was er will, ist schlicht und ergreifend Tatsache. Ende!
Mine Empfehlung (was ja das Thema ist :) ) ist:
Fang mit nem kleinen Wagen an und spare in der Zeit für ein grösseren oder neueren BMW :)
mfg Wueste
Bearbeitet von - wueste am 25.09.2007 12:01:11
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Wueste,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welcher E46 ???"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welcher E46 ???"!
Gruß
Zitat:
hallo ironie
Nichts gegen deinen Geschmack.aber:
Ich würde als Fahranfänger nicht gleich zu einem BMW greifen.
Ich würde ersteinmal das fahren an sich erlernen. Damit meine ich nicht vom 1. in den 2. Gang schalten. Fahrpraxis ist das Stichwort.
Ich persönlich muss im nach hinein sagen das es gut war das ich mit einem 55PS Suzuki angefangen hab.
Gäbe es meine Eltern nicht die mir einen BMW "nicht gestattet" haben. Hätte ich mit Sicherheit an irgend einem Baum geklebt.
Ganz einfach Selbstüberschätzung in der Kombination mit der Leistung und Heckantrieb eines BMWs.
Mag jeder denken was er will, ist schlicht und ergreifend Tatsache. Ende!
Mine Empfehlung (was ja das Thema ist :) ) ist:
Fang mit nem kleinen Wagen an und spare in der Zeit für ein grösseren oder neueren BMW :)
mfg Wueste
Bearbeitet von - wueste am 25.09.2007 12:01:11(Zitat von: Wueste)
naja gleich mir einem teueren und leistungsstarkem auto anzufangen hat auch seine vorteile und zwar, der respekt, den man in dem fall vor dem auto hat. denn bei einem 10k € fahrzeug überlegt mans sich 2 mal ob man damit nun heitzt.
bei den ganzen kleinen 50ps-gurken ist sogar teilweise noch gefährlicher, weil damit wirklich so gut wie alle versuchen zu heizen um sich weiß gott was zu beweisen...
ich selber hab vor zwei jahren auch mit 2 hecktrieblern angefangen. bis ich mein jeztiges auto bekommen habe, bin ich den benz meiner mom bzw den 5er meines dads gefahren und bin wie man sieht in keinem baum gelandet. ist alles reine kopfsache, wenn man auch nur ansatzweise vernünftig fährt, dann passiert da auch nix.
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Arthur Schopenhauer
Arthur Schopenhauer
Also ich habe auch zu meinem 18ten einen 318i bekommen das ist mittlerweile fast ein jahr her aber ich erinnere mich auch an ein zwei knappe situationen wo ich den heckantrieb des bmw doch unterschaetzt hab, aber nie eine unfalle hatte nichtma ne beule :-) hatte aber auch schon vorher ca. 3 monate fahrpraxis mit dem audi von meinem vatter a6 4.2l 325ps deswegen konnte ich damit schon ganz gut umgehen. wobei das fahren mit einem quattro mit esp asc usw. natuerlich wesentlich einfacherist als mit einem hecktriebler ist
Zitat:
Bearbeitet von - wueste am 25.09.2007 12:01:11(Zitat von: Wueste)
naja gleich mir einem teueren und leistungsstarkem auto anzufangen hat auch seine vorteile und zwar, der respekt, den man in dem fall vor dem auto hat. denn bei einem 10k € fahrzeug überlegt mans sich 2 mal ob man damit nun heitzt.
bei den ganzen kleinen 50ps-gurken ist sogar teilweise noch gefährlicher, weil damit wirklich so gut wie alle versuchen zu heizen um sich weiß gott was zu beweisen...
ich selber hab vor zwei jahren auch mit 2 hecktrieblern angefangen. bis ich mein jeztiges auto bekommen habe, bin ich den benz meiner mom bzw den 5er meines dads gefahren und bin wie man sieht in keinem baum gelandet. ist alles reine kopfsache, wenn man auch nur ansatzweise vernünftig fährt, dann passiert da auch nix.
(Zitat von: dme)
[/gray][/quote]Kannst du dich zu den Autofahrern zählen die immer und konsequent richtig fahren?
Es liegt in der NAtur des Menschen fehler zu machen :)
ich denke das man mit 100PS mehr ausprobiert als mit 55PS eben wie du sagst das Bedürfnis nach Anerkennung.
Mit 55PS hab ich 3 mal überlegt ob ich überhole oder ob ich es sein lasse. Der Wert des Wagens spielte da keine Rolle.
Ich war froh das ich eine Möglichkeit hatte von a nach b zu kommen.
Auch lässt der Sicherheitsstandart es nicht zu riskanter mit einem Kleinwagen zu fahren. (Soll jetzt nicht zum Gedanken führen: ich hab Airbag also Fuss auf Gas)
Knappe haarige Situationen hat sicher jeder von uns schon gehabt, nur dacht ich bei dem einen oder anderen Mal, "wäre ich am Anfang meiner Autozeit gewesen wäre das sicher schief gegangen.."
mfg Wueste
Bearbeitet von - wueste am 25.09.2007 12:49:22
ich würde dir als erstes auto auf jeden fall zu einem bmw raten, mehr sicherheit wenn doch mal was passiert, ausserdem hat man sein erstes auto immer besonders gern und lange ;)
wenn du dir meine daten auf meiner seite anschaust siehst du das du eine limo 318i bj 09/2000 86000km mit top ausstattung für 9500,- € bekommen kannst du solltest dich nur etwas länger mit autoscout oder mobile beschäftigen dann findest du betimmt das passende für dich
was ich dir empfehlen würde wäre ein kfz mit xenon ich habe dieses als einziges nicht dran und bereue dies sehr weil die lichquali wesentlich besser ist auuserdem wirst du bestimmt öfters im dunkeln unterwegs sein disco usw.
Bearbeitet von - metox84 am 25.09.2007 12:59:48
wenn du dir meine daten auf meiner seite anschaust siehst du das du eine limo 318i bj 09/2000 86000km mit top ausstattung für 9500,- € bekommen kannst du solltest dich nur etwas länger mit autoscout oder mobile beschäftigen dann findest du betimmt das passende für dich
was ich dir empfehlen würde wäre ein kfz mit xenon ich habe dieses als einziges nicht dran und bereue dies sehr weil die lichquali wesentlich besser ist auuserdem wirst du bestimmt öfters im dunkeln unterwegs sein disco usw.
Bearbeitet von - metox84 am 25.09.2007 12:59:48
Zitat:
ich würde dir als erstes auto auf jeden fall zu einem bmw raten, mehr sicherheit wenn doch mal was passiert, ausserdem hat man sein erstes auto immer besonders gern und lange ;)
habe für meine limo im August 2006 9500,- € bezahlt scheckheft gepflegt bei bmw
wenn du dir meine daten auf meiner seite anschaust siehst du das du eine limo 318i bj 09/2000 86000km mit top ausstattung für 9500,- € bekommen kannst du solltest dich nur etwas länger mit autoscout oder mobile beschäftigen dann findest du betimmt das passende für dich
was ich dir empfehlen würde wäre ein kfz mit xenon ich habe dieses als einziges nicht dran und bereue dies sehr weil die lichquali wesentlich besser ist auuserdem wirst du bestimmt öfters im dunkeln unterwegs sein disco usw.(Zitat von: metox84)
Bearbeitet von - metox84 am 25.09.2007 13:01:39
@ Wueste
Das Thema heißt "Welchen E46"
Nich "E46?"
Ich Arbeite bei BMW und bin daher SEHR
überzeugt von dieser Automarke.
Auch wenns manchen nicht verstehen, ich
will kein anderes auto als nen BMW.
Danke für die bisherigen Tipps & Ratschläge
Das Thema heißt "Welchen E46"
Nich "E46?"
Ich Arbeite bei BMW und bin daher SEHR
überzeugt von dieser Automarke.
Auch wenns manchen nicht verstehen, ich
will kein anderes auto als nen BMW.
Danke für die bisherigen Tipps & Ratschläge
Zitat:
hallo ironie
Nichts gegen deinen Geschmack.aber:
Ich würde als Fahranfänger nicht gleich zu einem BMW greifen.
Ich würde ersteinmal das fahren an sich erlernen. Damit meine ich nicht vom 1. in den 2. Gang schalten. Fahrpraxis ist das Stichwort.
Ich persönlich muss im nach hinein sagen das es gut war das ich mit einem 55PS Suzuki angefangen hab.
Gäbe es meine Eltern nicht die mir einen BMW "nicht gestattet" haben. Hätte ich mit Sicherheit an irgend einem Baum geklebt.
Ganz einfach Selbstüberschätzung in der Kombination mit der Leistung und Heckantrieb eines BMWs.
Mag jeder denken was er will, ist schlicht und ergreifend Tatsache. Ende!
Mine Empfehlung (was ja das Thema ist :) ) ist:
Fang mit nem kleinen Wagen an und spare in der Zeit für ein grösseren oder neueren BMW :)
mfg Wueste
Bearbeitet von - wueste am 25.09.2007 12:01:11(Zitat von: Wueste)
Das ist ganz ehrlich Quatsch. Habe auf 320d fahren gelernt und fahre seit 1,5 Jahren unfallfrei meinen 318i mit ca 20.000km im Jahr. Ok eine Schramme in der Stoßstange :P.
Aber muss auch sagen, da ich seit meinem führerschein bestimmt 20 verschiedene Wagen gefahren bin, muss ich ehrlich sagen, dass sich meiner am anspruchvollsten fährt! Allerdings auch sehr sicher!
Muss sich halt selber überlegen, was man sich (ehrlich) zutraut!
mfg
Bearbeitet von - donkr am 25.09.2007 17:21:30
Zitat:
die preise aus mobile.de usw kann man nicht so ernst nehmen, die sind häufig unrealistisch niedrig.(Zitat von: Noa)
Hi,
hast Du da jetzt die Richtung verwechselt?
Die Preise bei mobile und autoscout sind Angebote bzw. Wunschpreise, d.h. wenn ich den geforderten Preis auf den Tisch lege, kann ich das Teil mit Kußhand mitnehmen, weil ich nicht runtergehandelt habe.
Die Preise sind eher zu hoch, weil dort Verhandlungsspielraum oder Wunschvorstellungen mit drin sind.
Aber zum Thema:
Warum soll sich ein Fahranfänger keinen BMW kaufen?
Wenn man mit der Leistung auf dem Teppich bleibt, ist das kein Problem.
318i, 318i, 320d - wo ist das Problem?
Dass man auch mit der Leistung dieser Autos mit Hirn fahren muss, sollte klar sein, ist aber Anfängern nur schwer zu vermitteln.
Such mal bei mobile oder autoscout nach Limos ab '98 bis 100.000km, die Auswahl bis 9.000€ ist groß, da dürfte noch Spielraum für diverse Ausstattungsextras sein.
Viel Erfolg...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Hi,
ich bin schon einige e46 gefahren - wie du siehst bin ich bei einem 330i hängen geblieben.
Würde Dir aber auf jeden Fall einen 6 zylinder empfehlen- so wie es schon genannt wurde halte ich auch viel von einem 323i ab etwa Baujahr 3/2000! Wird mit Deinem Budget aber etwas knapp - aber ich finde die Motorisierung einer der besten Kompromisse aus Leistung-Drehmoment und Verbrauch!
ich bin schon einige e46 gefahren - wie du siehst bin ich bei einem 330i hängen geblieben.
Würde Dir aber auf jeden Fall einen 6 zylinder empfehlen- so wie es schon genannt wurde halte ich auch viel von einem 323i ab etwa Baujahr 3/2000! Wird mit Deinem Budget aber etwas knapp - aber ich finde die Motorisierung einer der besten Kompromisse aus Leistung-Drehmoment und Verbrauch!
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
Zitat:Zitat:(Zitat von: Noa)
Wenn man mit der Leistung auf dem Teppich bleibt, ist das kein Problem.
318i, 318i, 320d - wo ist das Problem?
Dass man auch mit der Leistung dieser Autos mit Hirn fahren muss, sollte klar sein, ist aber Anfängern nur schwer zu vermitteln.(Zitat von: cxm)
Eben das meine ich :)
Gerade Anfänger neigen dazu sich im Strassenverkehr behaupten zu wollen.
Und es kann mir keiner erzählen, das jemand der mit einem Leistungstarken Wagen das fahren erlernt, das er damit verantwortungsvoll umgehen kann.
Bei uns auf der Insel dachte vor 2 Jahren auch ein junger Mann er hätte sein BMW im Griff hat als er in den gegenverkehr geriet und 4 Leute tötete.
@ironie
Du wolltest Empfehlungen hören :) und meine hast du bekommen.
mfg Wueste
@ wueste
den kommentar hättest du dir sparen können
das was damals war, kann man nicht mit normalen menschen vergleichen, der M3 war von seinen eltern finanziert und der war ständig auf droge
@ ironie
hast du dich wegen der versicherung kundig gemacht weil die für neueinsteiger bei bmw ziemlich hoch sein könnten, oder willst du ihn als zweitwagen über jemand anderes laufen lassen?
von mir wollte damals für meinen e36 die versicherung mit teilkasko 2000,- € im jahr haben
den kommentar hättest du dir sparen können
das was damals war, kann man nicht mit normalen menschen vergleichen, der M3 war von seinen eltern finanziert und der war ständig auf droge
@ ironie
hast du dich wegen der versicherung kundig gemacht weil die für neueinsteiger bei bmw ziemlich hoch sein könnten, oder willst du ihn als zweitwagen über jemand anderes laufen lassen?
von mir wollte damals für meinen e36 die versicherung mit teilkasko 2000,- € im jahr haben
Zitat:
@ wueste
den kommentar hättest du dir sparen können
das was damals war, kann man nicht mit normalen menschen vergleichen, der M3 war von seinen eltern finanziert und der war ständig auf droge(Zitat von: metox84)
ich will auf den Unfall nicht drauf rumreiten, es reicht was damals passiert ist.
Fakt ist das der Unfallverursacher sehr jung war/ist.
Mein Standpunkt, das PS starke Autos für Fahranfänger ungeeignet sind, hat sich über die Jahre hinweg durch den Strassenalltag gefestigt.
Aber dies ist meine Meinung, ich erwarte nicht das sie jeder nachvollziehen kann, da jeder seine eigenen Erfahrungen macht.
mfg Wueste
Bearbeitet von - wueste am 26.09.2007 10:55:02
ein e36 darf es aber nicht sein ??
lieber einmal feige, als ein leben lang tot
Geniales Licht : http://www.lichtblitz.com
Geniales Licht : http://www.lichtblitz.com
das hatte er schon am anfang geschrieben nein da ihm die form nicht gefällt....
Also auch ich stimme mit den meisten überein.
Als Fahranfänger sollte man eher ein kleineres auto nehmen oder zumindest mit weniger ps.
Aber an sich hängt das ohne hin mehr vom Fahrer ab.
Mein erstes Auto war ein Golf GT und mit diesem bin ich sehr pflegsam umgegangen, da ich alle Kosten selbst übernhemen musste.
Somit ging es in Ordunung, aber auch ich hatte Momente wo es auch schief hätte gehen können.
EIn Kumpel von mir hat zum Beispiel von seinen Elteren einen neuen Seat Ibiza mit 75PS bekommen.
Der hat den Wagen jetzt schon 3Jahren und dem seine Eltern haben bis jetzt fast genauso viel für reperaturen gezahlt wie fürs neue Auto!
Also ich persöhnlich würd dir wenn dann zu einem 318i raten. Notfalls ein 320i (6Zyl).
Zum Preis:
Ich hab selber ein 320i Touring mit 150tkm und super Ausstattung und paar Gebrauchsspuren für über 7t€ gekauft.
Also wer sucht der findet.
Denke daher das du was locker finden solltest.
Hol dir auf jeden Fall einen mit XENON und Sportsitzen.
Hab ich auch und ist sehr zu Empfehlen.
Und bitte keinen Compakt, da bekommt man augenkrebs :(
Als Fahranfänger sollte man eher ein kleineres auto nehmen oder zumindest mit weniger ps.
Aber an sich hängt das ohne hin mehr vom Fahrer ab.
Mein erstes Auto war ein Golf GT und mit diesem bin ich sehr pflegsam umgegangen, da ich alle Kosten selbst übernhemen musste.
Somit ging es in Ordunung, aber auch ich hatte Momente wo es auch schief hätte gehen können.
EIn Kumpel von mir hat zum Beispiel von seinen Elteren einen neuen Seat Ibiza mit 75PS bekommen.
Der hat den Wagen jetzt schon 3Jahren und dem seine Eltern haben bis jetzt fast genauso viel für reperaturen gezahlt wie fürs neue Auto!
Also ich persöhnlich würd dir wenn dann zu einem 318i raten. Notfalls ein 320i (6Zyl).
Zum Preis:
Ich hab selber ein 320i Touring mit 150tkm und super Ausstattung und paar Gebrauchsspuren für über 7t€ gekauft.
Also wer sucht der findet.
Denke daher das du was locker finden solltest.
Hol dir auf jeden Fall einen mit XENON und Sportsitzen.
Hab ich auch und ist sehr zu Empfehlen.
Und bitte keinen Compakt, da bekommt man augenkrebs :(
Ja als Fahranfänger reicht ein 4Zylinder allemal. Dann aber mit nicht allzuvielen KM.
Kann zum Preis nur sagen ich hab meinen E46 Coupe 328i VFL vor 2 Monaten gekauft. Sportsitze blabla... aber ohne M. Also recht Langweilig. Aber für mich Ok. Will lieber alles selbst machen. 1. Hand 60tkm für 13000.
Aber is halt beim Händler gekauft mit Garantie usw...
Kann zum Preis nur sagen ich hab meinen E46 Coupe 328i VFL vor 2 Monaten gekauft. Sportsitze blabla... aber ohne M. Also recht Langweilig. Aber für mich Ok. Will lieber alles selbst machen. 1. Hand 60tkm für 13000.
Aber is halt beim Händler gekauft mit Garantie usw...
Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.
auto motor & sport 22/86
auto motor & sport 22/86
@metox84:
Versicherung läuft über meinen vater @ 40%
Versicherung läuft über meinen vater @ 40%
Ich finde es kommt ganz darauf an, ob du öfters mal Leute mitnimmt oder sogar größere Sachen transportieren willst.
Dann Limo oder Touring.
Auf jeden Fall am Anfang einen "kleineren" bis 320.
Aber gegen BMW an sich spricht als 1.Wagen nicht unbedingt was.
Viele spielen auch in kleineren, unsicheren Wagen Rennfahrer.
Ich würd dir eine 320 Limo empfehlen.
Mit möglichst wenig Kilometern.
Dann Limo oder Touring.
Auf jeden Fall am Anfang einen "kleineren" bis 320.
Aber gegen BMW an sich spricht als 1.Wagen nicht unbedingt was.
Viele spielen auch in kleineren, unsicheren Wagen Rennfahrer.
Ich würd dir eine 320 Limo empfehlen.
Mit möglichst wenig Kilometern.
Enjoy your gentle Journey!
http://www.bluw-transport.de
http://www.bluw-transport.de
Tja... Was gibt's noch groß zu sagen? Dass ein Fahranfänger kein "großes, starkes Auto" haben sollte, ist unsinn. Hab genug Mist in meinem Kia gebaut, und der hatte auch nur 59 kW. Und von der Sicherheitsausstattung will ich garnicht erst sprechen.
Ich empfehle auf jeden Fall einen Vierzylinder. Sixpack klingt zwar um Welten besser, aber is auf jeden Fall teurer. Und die Fahrleistungen reichen auch bei den kleinen Maschinen aus. Und Compact würde ich mir gut überlegen. Ich find den einfach klasse, aber ist halt nur nen Dreitürer und nicht übermäßig beliebt (Wiederverkauf!). Der Rest ist Geschmacks- und Preissache.
Ich empfehle auf jeden Fall einen Vierzylinder. Sixpack klingt zwar um Welten besser, aber is auf jeden Fall teurer. Und die Fahrleistungen reichen auch bei den kleinen Maschinen aus. Und Compact würde ich mir gut überlegen. Ich find den einfach klasse, aber ist halt nur nen Dreitürer und nicht übermäßig beliebt (Wiederverkauf!). Der Rest ist Geschmacks- und Preissache.
Fear makes you hesitate - but hesitation makes your worst fears come true!
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