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Also 11x19 ist schon hammer!
ich will ja das die felge so weit wie möglich raus schaut aber ohne spurplaten!
bin von den dinger nicht so begeistert!!!!
felgen sind das wichtigste an einem auto da sollte mann nicht sparen.
Aber ich glaub 11x19 ET15 ist zu viel des guten oder bekommt mann die auch noch drunter?
MFG
ich will ja das die felge so weit wie möglich raus schaut aber ohne spurplaten!
bin von den dinger nicht so begeistert!!!!
felgen sind das wichtigste an einem auto da sollte mann nicht sparen.
Aber ich glaub 11x19 ET15 ist zu viel des guten oder bekommt mann die auch noch drunter?
MFG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Style1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "COUPE:Eure Meinungen über felgen!!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "COUPE:Eure Meinungen über felgen!!"!
Gruß
@Style 1: Kleine Rechenaufgabe: Die Felgen stehen ohne Karosseriearbeiten ca. 62mm raus. Du willst 30mm ziehen. Nach Adam Riese bleiben dann noch 32mm, die die Felgen rausstehen. Wem's gefällt...
@BMW-e46: Bevor du keine Bilder postest bezweifle ich deine Aussagen einfach mal ganz kalt.
Erstens 225 auf 10J > Schwachsinn! Und dann noch ET30. Wieviel Einschlag hat das ganze noch? Wahrscheinlich reichts gerade für eine langgezogene Autobahnkurve.
An der HA ergibt sich mit 11J ET30 beim Coupe rechnerisch ein Überstehen der Felge von 60mm. Bei Compact, Limo und Touring noch etwas mehr. Pro Seite!
Also bitte unbedingt Bilder von diesem Auto posten!
Bearbeitet von - armin328 am 25.09.2007 09:31:27
@BMW-e46: Bevor du keine Bilder postest bezweifle ich deine Aussagen einfach mal ganz kalt.
Erstens 225 auf 10J > Schwachsinn! Und dann noch ET30. Wieviel Einschlag hat das ganze noch? Wahrscheinlich reichts gerade für eine langgezogene Autobahnkurve.
An der HA ergibt sich mit 11J ET30 beim Coupe rechnerisch ein Überstehen der Felge von 60mm. Bei Compact, Limo und Touring noch etwas mehr. Pro Seite!
Also bitte unbedingt Bilder von diesem Auto posten!
Bearbeitet von - armin328 am 25.09.2007 09:31:27
machbar ist so fast alles, siehe diese Fotostory
Ich hab vorne 9,5 Et 28. Passt ohne Lenkeinschlagsbegrenzer, aber viel Platz ist da nicht mehr
Ich hab vorne 9,5 Et 28. Passt ohne Lenkeinschlagsbegrenzer, aber viel Platz ist da nicht mehr
wie wäre es mit rundum 10x19 et35??? ich komm wunderbar damit klar. Ziehen musste ich hinten zwar auch, aber nicht all zu viel.
bereifung: vorne 235/35/zr 19 und hinten 255/30/zr 19
klick
bereifung: vorne 235/35/zr 19 und hinten 255/30/zr 19
klick
Hallo zusammen,
also ich fahre auf meinem Coupé Breyton Black Magic in 9,5x19 ET47 und 10,5x19 ET27 mit 235/35 19 und 265/30 19. Ich habe noch einen Satz H&R Federn mit 35/10 Tieferlegung verbaut. Passt optimal und steht absolut satt im Radhaus. Bei der Kombination musst du auch nix im Radkasten oder am Radlauf anpassen. Vorn würde aber noch bisschen was gehen. Nächstes Jahr werde ich vorn noch 10er Spurpallten montieren damit die Lauffläche wie hinten abgedeckt ist.
Bilder kommen heut Abend.
Mfg,
Leif.
P.S. Ein Bild hab ich gefunden.
Syndikat Racewars 2007
Bearbeitet von - leifi82 am 25.09.2007 14:18:48
also ich fahre auf meinem Coupé Breyton Black Magic in 9,5x19 ET47 und 10,5x19 ET27 mit 235/35 19 und 265/30 19. Ich habe noch einen Satz H&R Federn mit 35/10 Tieferlegung verbaut. Passt optimal und steht absolut satt im Radhaus. Bei der Kombination musst du auch nix im Radkasten oder am Radlauf anpassen. Vorn würde aber noch bisschen was gehen. Nächstes Jahr werde ich vorn noch 10er Spurpallten montieren damit die Lauffläche wie hinten abgedeckt ist.
Bilder kommen heut Abend.
Mfg,
Leif.
P.S. Ein Bild hab ich gefunden.
Syndikat Racewars 2007
Bearbeitet von - leifi82 am 25.09.2007 14:18:48
So wie es bei maschder ist gefällt es mir ganz gut!
Naja des ist halt auch geschmackssache wie weit die felge raus stehen soll!
MFG
Naja des ist halt auch geschmackssache wie weit die felge raus stehen soll!
MFG
@Leifi: Da auf dem Bild, das sollen 10,5J ET27 sein? Also entweder ist das FL-Coupe hinten breiter als das VFL oder die Spurweite wurde kleiner oder die von dir angegebene Dimension stimmt nicht;-)
Dann schreibst du noch, dass am Radlauf nix geändert werden muss.
Bis jetzt musste noch JEDER die hinteren Radläufe weiten, der nur die 19" M3-Felgen montiert hat.
Und die haben "nur" 9,5J ET27.
Cougie z.B. fährt an der HA 10x19 ET35 (steht 5mm weiter raus als die M3-Felge) und musste hinten ziehen. In der FS (schönes Auto) sieht man ganz deutlich, dass der Radlauf geweitet wurde und die hintere Felge trotzdem ziehmlich weit außen steht und im Fond wahrscheinlich keiner mehr mitfahren darf.
Erstaunlicherweise stehen deine 10,5J ET27 deutlich weiter im Radkasten, obwohl sie nochmal 33mm weiter rausstehen müssten...
Seit dieser thread eröffnet wurde passen die unglaublichsten Felgenbreiten und ET's ohne Karosseriearbeiten an den E46.
Werden die Autos mit der Zeit breiter? Bin langsam echt verwirrt...
Ich hab' selbst mit verschiedensten Felgenbreiten und ET's rumprobiert und auch gezogen und gebördelt.
Das letzte was ohne Karosseriearbeiten und voller Freigängigkeit passte, war die originale 18" Mischbereifung mit 2x12mm Spurplatten.
Das entspricht an der HA 8,5J ET38.
Bearbeitet von - armin328 am 25.09.2007 15:46:23
Dann schreibst du noch, dass am Radlauf nix geändert werden muss.
Bis jetzt musste noch JEDER die hinteren Radläufe weiten, der nur die 19" M3-Felgen montiert hat.
Und die haben "nur" 9,5J ET27.
Cougie z.B. fährt an der HA 10x19 ET35 (steht 5mm weiter raus als die M3-Felge) und musste hinten ziehen. In der FS (schönes Auto) sieht man ganz deutlich, dass der Radlauf geweitet wurde und die hintere Felge trotzdem ziehmlich weit außen steht und im Fond wahrscheinlich keiner mehr mitfahren darf.
Erstaunlicherweise stehen deine 10,5J ET27 deutlich weiter im Radkasten, obwohl sie nochmal 33mm weiter rausstehen müssten...
Seit dieser thread eröffnet wurde passen die unglaublichsten Felgenbreiten und ET's ohne Karosseriearbeiten an den E46.
Werden die Autos mit der Zeit breiter? Bin langsam echt verwirrt...
Ich hab' selbst mit verschiedensten Felgenbreiten und ET's rumprobiert und auch gezogen und gebördelt.
Das letzte was ohne Karosseriearbeiten und voller Freigängigkeit passte, war die originale 18" Mischbereifung mit 2x12mm Spurplatten.
Das entspricht an der HA 8,5J ET38.
Bearbeitet von - armin328 am 25.09.2007 15:46:23
Ich denk mir das schon die ganze Zeit, genau so wie Armin.
Aber egal, ich glaube nur das was ich wirklich sehe.
Ich kenne übrigens auch jemanden der solche großen Dimensionen fährt. Am E46 Coupe. Da wurden aber die vorderen Radläufe hinten eingeschweißt und die sind breiter als die orginal M3 Kotflügel hinten.
Gruß christian
Aber egal, ich glaube nur das was ich wirklich sehe.
Ich kenne übrigens auch jemanden der solche großen Dimensionen fährt. Am E46 Coupe. Da wurden aber die vorderen Radläufe hinten eingeschweißt und die sind breiter als die orginal M3 Kotflügel hinten.
Gruß christian
Muss mall mit nem tuner reden wie weit der meine seitenwäne ziehen kann! oder kann mir einer hir sagen wie viel mann ziehen kann!?
würden 3-5 cm gehen oder muss mann dann schon was ran schweissen?
MFG
würden 3-5 cm gehen oder muss mann dann schon was ran schweissen?
MFG
Wenn du 5cm ziehen lassen willst, solltest du vielleich eher ein Bodykit (Lumma z.B.) in Betracht ziehen.
Bearbeitet von - armin328 am 25.09.2007 21:22:42
Bearbeitet von - armin328 am 25.09.2007 21:22:42
So ein bodykit kommt mir nicht ans auto die schauen alle scheisse aus! ich lass liebr ziehen und dann hab ich was schönes! aber kann mann die seitenwände 5cm ziehen oder ist des a schwierig?
MFG
MFG
wenn man 5cm zieht muß man Material einfügen.
Sprich den kotflügel aufschneiden, dann ziehen und in den Zwischenraum wied material einfügen.
Ab 3cm ziehen würde ich sagen laufen dir die Maße aus dem Ruder.
Gruß christian
Sprich den kotflügel aufschneiden, dann ziehen und in den Zwischenraum wied material einfügen.
Ab 3cm ziehen würde ich sagen laufen dir die Maße aus dem Ruder.
Gruß christian
5cm gezogen ist aber sicher auch nicht schöner als ein Bodykit.
Sobald die Kante am Radlauf weggearbeitet wird, sieht's hässlich aus. So nach 70er Jahre.
Ist zwar beim E36 noch schlimmer, aber trotzdem.
Sobald die Kante am Radlauf weggearbeitet wird, sieht's hässlich aus. So nach 70er Jahre.
Ist zwar beim E36 noch schlimmer, aber trotzdem.
Ich hab mir auch schon überlegt ob ich mir die M3 seitewände verbau! des ist aber schon zimlich teuer! wenn ich ziehen lass dann will ich die kanten bei behalten! was verlangt eigentlich bmw für nen ratkasten und eine seitenwand hinten?
MFG
MFG
Frag mal bei Joey Starman an, wegen den Seitenwänden. Hab meine bei ihm machen lassen.
Material is nicht so schlimm, aber halt viel Arbeit und lackiert muss natürlich auch werden.
Und die M3 Seitenwände bringen dir auch nur 20 oder 25mm.
Material is nicht so schlimm, aber halt viel Arbeit und lackiert muss natürlich auch werden.
Und die M3 Seitenwände bringen dir auch nur 20 oder 25mm.
Also ich weiß ja: Breit ist einfach cool!
Aber denk mal drüber nach warum du en e46 coupe gekauft hast?!
Hat dir nicht die harmonische, edele und trotzdem sportliche Form gefallen?
Wenn de hinten über nen 1,5 cm ziehst zerstörst du das gesamtbild und damit die oben genannten attribute!
Würde dir so 9,5x ET 40 (brauchst nur zu bördeln) bzw. 10x ET 35 (cougie; nur so 1cm ziehen) empfehlen.
Da zerstörste net das gesamtbild und lässt dich nicht auf Polo,Golf,Astra,Calibra und Corsa- Niveau runter ;-)
Aber denk mal drüber nach warum du en e46 coupe gekauft hast?!
Hat dir nicht die harmonische, edele und trotzdem sportliche Form gefallen?
Wenn de hinten über nen 1,5 cm ziehst zerstörst du das gesamtbild und damit die oben genannten attribute!
Würde dir so 9,5x ET 40 (brauchst nur zu bördeln) bzw. 10x ET 35 (cougie; nur so 1cm ziehen) empfehlen.
Da zerstörste net das gesamtbild und lässt dich nicht auf Polo,Golf,Astra,Calibra und Corsa- Niveau runter ;-)
Zitat:
Da zerstörste net das gesamtbild und lässt dich nicht auf Polo,Golf,Astra,Calibra und Corsa- Niveau runter ;-)
Genau deshalb hat BMW den m3 breiter gemacht. Das er auch mit nem Corsa mitthalten kann. **LOL**
...beim m3 sind aber nicht nur die kotflügel breiter, sondern auch die Form der hinteren Seitenwände darauf abgestimmt...
Aber hab schon verstanden. Der bergi will mal wieder bisschen humor ins forum bringen ;-)
Aber hab schon verstanden. Der bergi will mal wieder bisschen humor ins forum bringen ;-)
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