Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 20.09.2007 um 22:10:19 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hi ich fahre einen 320i coupe und würde mir gerne einen 323i zu legen!kann ich da meine bremsen drin lassen?
und was muss ich noch alles ändern?
danke für eure hilfe
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 20.09.2007 22:10:19
Bearbeitet von - Pug am 20.09.2007 23:32:20
Hi ich fahre einen 320i coupe und würde mir gerne einen 323i zu legen!kann ich da meine bremsen drin lassen?
und was muss ich noch alles ändern?
danke für eure hilfe
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 20.09.2007 22:10:19
Bearbeitet von - Pug am 20.09.2007 23:32:20
Mitglied: seit 2005
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Hallo Joso88,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremsenumbau ? (Motorumbau 320er auf 323er)"!
Gruß
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also ich meine ich möchte mir einen 323 motor zu legen und einbauen
:D
:D
Benutz doch einfach mal die Suche und schau ins Motorenforum. Wir haben heizu jede Woche mindestens ein bis zwei Threads zu dem Thema
wenn ich wüsste wie ich zum motorenforum gelangen kann
Beim 323i sind die Bremsen an der Hinterachse auch innenbelüftet. Sonst musst du vielleicht die EWS (el. Wegfahrsperre) umbauen. Kommt drauf an ob du jetzt EWS1 oder EWS2 hast, der 323i hat immer EWS2.
Getriebe usw. passen normal, Differential kannst du auch noch das vom 323i einbauen, aber weiß nicht ob das 100% nötig ist (weiß grade nicht was für ein Dff. der 323i hat).
Abgasanlage ist sogar gleich glaube ich, der ESD auf jeden Fall.
Aber du solltest bedenken ob sich der Aufwand lohnt wegen 20PS? Klar geht ein 323i insgesamt gesehen um einiges besser als ein 320i, alleine schon wegen der Tatsache dass er 0,5 Liter mehr Hubraum hat. Aber wäre es nicht sinnvoller gleich auf 2,8er umzubauen? Nur meine Meinung.
Sonst benutz mal die Suche, gibt sehr viele Beiträge wo es um Motorumbau geht.
Hier Motorenfourm ;) -> KLICK
Bearbeitet von - pedro23 am 20.09.2007 21:41:28
Getriebe usw. passen normal, Differential kannst du auch noch das vom 323i einbauen, aber weiß nicht ob das 100% nötig ist (weiß grade nicht was für ein Dff. der 323i hat).
Abgasanlage ist sogar gleich glaube ich, der ESD auf jeden Fall.
Aber du solltest bedenken ob sich der Aufwand lohnt wegen 20PS? Klar geht ein 323i insgesamt gesehen um einiges besser als ein 320i, alleine schon wegen der Tatsache dass er 0,5 Liter mehr Hubraum hat. Aber wäre es nicht sinnvoller gleich auf 2,8er umzubauen? Nur meine Meinung.
Sonst benutz mal die Suche, gibt sehr viele Beiträge wo es um Motorumbau geht.
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Bearbeitet von - pedro23 am 20.09.2007 21:41:28
Startseite->Forum->hinunterscrollen->spezielle Foren->Motorenforum
mfg Födi
mfg Födi
.... ich kann auch nur vermuten was ich meine
total sinnloser arbeitsaufwand für 20 ps... wenn dann geh gleich auf 328.
Hm habe auch von 320 auf 323 umgebaut, kann ich, was die Leistung angeht, nur empfehlen. Getauscht werden muss eigentlich blos der Motor. Getriebe und Abgasanlage sind gleich. Bremsanlage HA und das Diff sind noch unterschiedlich. Für eine saubere Eintragung solltest du also hinten die innenbelüfteten Scheiben einbaun, genauso wie das 2,93er Diff. Mit der kurzen HAG Übersetzung vom 320er macht er natürlich mehr Spaß;)
Mag ja sein das 20PS aufm Papier nicht viel sind, 0-100 macht er aber in 2sek schneller als der 320er, ich würde mal sagen das ist doch recht merklich. Und warum auf 2,8l umbaun? Die Kisten haben unverschämt hohe Preise. Man bekommt gute 323 Schlachtwagen für die Hälfte von einem 328 Schlachter...Und ja der 328 geht einen Tick besser, aber auch wiederrum nicht soviel als das es sich rentieren würde die allgemeinen Wucherpreise für die 2,8l zu bezahlen...
Bearbeitet von - Xenonis am 21.09.2007 01:55:41
Mag ja sein das 20PS aufm Papier nicht viel sind, 0-100 macht er aber in 2sek schneller als der 320er, ich würde mal sagen das ist doch recht merklich. Und warum auf 2,8l umbaun? Die Kisten haben unverschämt hohe Preise. Man bekommt gute 323 Schlachtwagen für die Hälfte von einem 328 Schlachter...Und ja der 328 geht einen Tick besser, aber auch wiederrum nicht soviel als das es sich rentieren würde die allgemeinen Wucherpreise für die 2,8l zu bezahlen...
Bearbeitet von - Xenonis am 21.09.2007 01:55:41
--> xenonis.whitestarprogramming.de/leder_tut/index.htm ( Ledersitze aufbereiten )
joso88, ist dein 2liter ein M50 oder schon ein M52?
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
Ich hätte noch eine Hinterachse von einer Limo 323i da. Da fehlt nur das Diff und die Antriebswellen. Wenn interesse hast, dann kannst dich ja melden.
Gruß
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