Hallo gleichgesinte habe ein problem mit meinem 525i 24V E34 bekomme kein ASU der Co Wert klettert bis auf 1,600 hoch aber am fahren ist nichts zu spüren außer im stand eine kleine unruhe kann mir jemand sagen wieso er mir das antut!!!!!!!!!!
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Hallo Jagender,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Mein Co Wert macht mich verückt"!
Gruß
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Gruß
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hast du ihn RICHTIG WARM gefahren?
der CO wert ist, wenn die maschine kalt ist, immer so hoch! ;-)
was sagt die lambdaanzeige?
ist es nur der CO-gehalt?
wenn ja, ist der kat ok und die maschine ist wirklich nur zu kalt.
Begründung: im kalten zustand wird mehr kraftstoff eingespritzt, was zu einem fetten kraftstoff-luft-gemisch führt (also quasi nicht genügend sauerstoff)
als abgas kommt dann halt auch nur CO statt CO2 raus, aufgrund des "sauerstoffmangels"
also schön warmfahren (ruhig mal heizen [nicht im auto, sondern mit dem auto])
dann stellt die motronic auf normale gemischbildung um und dann sollte das schon klappen ;-)
Bearbeitet von - TheNitroB am 18.09.2007 18:22:47
der CO wert ist, wenn die maschine kalt ist, immer so hoch! ;-)
was sagt die lambdaanzeige?
ist es nur der CO-gehalt?
wenn ja, ist der kat ok und die maschine ist wirklich nur zu kalt.
Begründung: im kalten zustand wird mehr kraftstoff eingespritzt, was zu einem fetten kraftstoff-luft-gemisch führt (also quasi nicht genügend sauerstoff)
als abgas kommt dann halt auch nur CO statt CO2 raus, aufgrund des "sauerstoffmangels"
also schön warmfahren (ruhig mal heizen [nicht im auto, sondern mit dem auto])
dann stellt die motronic auf normale gemischbildung um und dann sollte das schon klappen ;-)
Bearbeitet von - TheNitroB am 18.09.2007 18:22:47
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
Co zu hoch....
- Kaltlaufregler defekt
- Lambdasonde defekt
- Leitungswiderstände Zündung zu hoch
- Zündkerzen übern Jordan
- Kat fertig
- eine oder mehrere Zündspulen defekt
- Luftmassenmesser defekt
- Einpsritzdüsen defekt
- Kraftstoffdruck stimmt nicht
...da gibt es eine fast endlose Liste...nicht nur die Regelung.
CO entsteht bei einem Lamdba < 1 oder einer unzureichenden Gemischbildung, wie sie durch defekte Einspritzsysteme schon mal produziert wird.
- Kaltlaufregler defekt
- Lambdasonde defekt
- Leitungswiderstände Zündung zu hoch
- Zündkerzen übern Jordan
- Kat fertig
- eine oder mehrere Zündspulen defekt
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- Einpsritzdüsen defekt
- Kraftstoffdruck stimmt nicht
...da gibt es eine fast endlose Liste...nicht nur die Regelung.
CO entsteht bei einem Lamdba < 1 oder einer unzureichenden Gemischbildung, wie sie durch defekte Einspritzsysteme schon mal produziert wird.
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
nicht gleich den teufel an die wand malen ^^
wenn JAGENDER bestätigt, dass die kiste schön WARM war, dann kann man mit der suche nach defekten beginnen (schöne auflistung von der frikadelle ;-) )
wenn JAGENDER bestätigt, dass die kiste schön WARM war, dann kann man mit der suche nach defekten beginnen (schöne auflistung von der frikadelle ;-) )
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
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