hi,wieviel arbeit macht es das getriebe von nem 325 von auto auf schalter zuwechseln. welche teile benötige ich und auf was muß(sollte man achten????
unter suche nichts passendes gefunden!
(tips zur suche,falls jemand was weiß)
danke an alle die posten.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bigmaik,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "getriebe wechseln von auto auf schalter"!
Gruß
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Gruß
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Guck mal bei e30.de, da ist glaub ich ne Anleitung.
Teile brauchst auf jeden Fall: Schwungscheibe, Kupplung komplett, Nehmerzylinder, Geberzylinder, Pilotlager, Getriebe, Kardanwelle, Pedalerie
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Ich glaube die Kurbelwelle ist beim Auto auch länger wie beim Schalter...
Klagt nicht - Kämpft!
Ich bin auf der suche nach nem 325i M Tech II! (pm bitte)
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Zitat:
Ich glaube die Kurbelwelle ist beim Auto auch länger wie beim Schalter...(Zitat von: 316i Crosser)
Warum sollte die Kurbelwelle grösser sein ???
Vergleich mal die Bestellnummern bei OEM.
Da ist kein Unterschied zu erkennen.
Und in der Praxis auch nicht.
BMW fährt man nicht
BMW lebt man
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@ bigmaik,
schau Dir das mal an.
http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00044/f00044.htm
Gruß luckybyte
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Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
Keine Ahnung?! Ich hab das mal wo gehört...
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Zitat:
Ich glaube die Kurbelwelle ist beim Auto auch länger wie beim Schalter...(Zitat von: 316i Crosser)
*miep* falsch
ist die gleiche
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
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Nur eben das Pilotlager in der Kurbelwelle muss gewechselt werden, aufgrund des anderen Durchmessers von Eingangswelle des Schaltgetriebes
is genial,hat mir sehr geholfen!!!!
danke an alle die gepostet haben.
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Achso! mir wurde gesagt, dass die Kurbelwelle bei den automat´s Länger ist! - Wieder was dazu gelernt... ;-)
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Ich bin auf der suche nach nem 325i M Tech II! (pm bitte)
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